major000

to co jak mówisz "strzela" podczas kopania to dekompresator, tak ma byc. Po drugie częsty serwis szczególnie luzu zaworowego tez normalne w crf, i dbaj o to bo moto skończy tragicznie. kłopoty z paleniem tez standart w tych Hondach. Jeśli nie chce palić i wyraźnie lżej się kopie to na 99% zniknął ci luz na zaworach ssących prawdopodobnie, zawory są cały czas uchylone i stąd brak kompresji. Crf to niewdzięczny motor, ja swoją sprzedałem po pierwszym wypadzie do lasu. pozdro

zawias do wymiany niestety

Takich motocykli powinieneś szukać: Honda CRF 250X, Yamaha WR 250f, KTM EXC 250f, Husqvarna TE 250. To są enduraki które nie zabiją cię w pierwszych dniach jazd i jak już przezyjesz to nawet się czegoś nauczysz na nich. Kolega wyzej napisał swięte słowa: endurak ci wiele wybaczy, crossówka nigdy!!! Serwisowanie enduraka jest dużo rzadziej niż crossówki i wiesz mi szlag by cię trafiał jakbyś musiał taką crf250 raz na dwa tygodnie stawiac do mechanika np. na regulacje zaworów. Pozatym ja dalej obstaje ze dla ciebie najlepszym wyjsciem był by dwusuw. Aha i nie pytaj który lepszy bo narazie przy twoim poziomie umiejętności nie zobaczysz żadnej różnicy miedzy tymi motocyklami.

stuwek pisząc mojego ostatniego posta nie mialem zamiaru się z ciebie naśmiewać czy obrażać cię, każdy próbuje ci pomóc

stuwek z twoich wypowiedzi wynika ze nie masz zabardzo pojęcia o motocyklach, o ich serwisowaniu i jeździe. koledzy dobrze ci podpowiadają a ty dalej swoje.

podaruj sobie 250 w crossówce, słuchaj dobrych rad

400-setki z anglii jeszcze ani jednej nie przywiozłem, bardzo mało tego jest, jesli na zamówienie to tylko świeże roczniki, ja na twoim miejscu bardzo mocno zastanowił bym się nad dwusuwem, ze względu na ilość kasy którą chcesz przeznaczyc na motor

daj komuś kto spawa aluminium a nie rób rzeźby w gównie za pomocą jakiś proszków...

ja targam motory z zagranicy, obecnie do sprzedania: Kawasaki KXF 450 2008r. cena 18300zł Suzuki RMZ 450 2006r. cena 12000zł, Yamaha YZF 450 2006r. cena 12100zł, KTM SX 450 2005r. cena 12000zł, Honda CR 85 2003 r. cena 5900zł. Jak ktoś zainteresowany częściami to rónież zapraszam. pozdro

Stary powiem ci tylko tyle, jeśli chodzi o enduro to na szczycie jest KTM a potem daleko nic i dopiero cala reszta, kto ci powiedział ze utrzymanie 400exc jest droższe niż jakiejkolwiek 250-tki i to jeszcze crossówki? poczytaj sobie o serwisowaniu 250-tek. pozatym zapomnij ze polatasz sxf-em 250 po lesie

1 zbiornik wystarczająco. pozdr

Witam. Mam do sprzedania NOWE rozprężniki (gruchy) do KTM-a. Więcej info na aukcji. http://allegro.pl/item663548820_ktm_125_25...sylka_0_zl.html moje gg: 781214

Witam. Do sprzedania nowy Tłumik Akrapović, więcej info w aukcji. http://allegro.pl/item667558511_tlumik_akr...xf_250_530.html moje gg: 781214

Witam. Do sprzedania mam kilka motorków, przywiezione z Anglii, nie jeżdżone w Polsce. http://allegro.pl/item667558488_ktm_sx_450_2005r.html http://allegro.pl/item667558499_honda_cr_8...03r_tuning.html http://allegro.pl/item667558502_yamaha_yz_...r_alu_rama.html http://allegro.pl/item669241831_kawasaki_kxf_450_2008r.html http://allegro.pl/item669241845_suzuki_rmz_450_2006r.html http://allegro.pl/item663548836_ktm_exc_53...dokumentow.html Kontakt podany na aukcjach oraz Moje GG: 781214

ma byc widac olej w okienku, ja zawsze zalewam tak na 3/4 tego okienka, oczywiscie sprawdzasz na zimnym silniku, motor ma równo stac.

co do docierania to napewno troche przegiołeś pałe, w manualu masz napisane jak docierac Kata i to nie odbywa sie w przedziale 100KM!. a co do przegrzewania to nie jest to wcale normalne ze sie tak grzeje, KTM-a jest ciężko ugotowac, no chyba ze ty na jedynce kręcisz go do końca przez kilka godzin ale w to watpie. zalej nowy płyn, odpowietrz układ, na odpalonym silniku odkrec korek chlodnicy i zobacz czy bąbelki nie lecą. wiatrak mozesz zalozyc ale zrób to jak motor bedzie juz OK.

wziołem sie jeszcze raz do roboty i poskutkowalo. u mnie to bylo kilka czynnikow na raz, wymienilem jeszcze raz swiece, przedmuchalem znowu wszystkie wtyczki od elektryki, gaznik jeszcze raz wyczyszczony i wyregulowany i na teraz jest OK, dodam ze pogoda ma duzy wpływ na tą usterke. Robilem tez wczoraj Kata klienta który miał podobne objawy ale duzo bardziej upierdliwe i u niego sie okazalo ze padla pompka.

wszystko o czym pisza w tym artykule sprawdzilem

pompka dziala, ja mysle ze to jakas smieszna usterka bo u mnie tez sie pojawila nagle

mam kompletny wydech Akrpović i gażnik jest dostrojony do tego wydechu, tez mysle ze cos z gaznikiem jest nie tak, ale co, bo wszystko w nim sprawdzilem

świeca wygląda dobrze, zawory sprawdzane tydzien temu

Witam. Mam nastepujacy problem: po gwałtownym dodaniu gazu moto dławi sie. gażnik wyczyszczony i wyregulowany, świeca i fajka sprawdzona, ogólnie wszystko co bylo do sprawdzenia to sprawdzilem. regulacja skladu mieszanki tez nie pomaga. słucham sugestii bo ja juz nie mam pomysłów. dodam ze problem pojawil sie nagle.

po pierwsze to takie regulcje przeprowadza sie na zagrzanym silniku, nigdy na ssaniu, a po drugie to nie kręć wszystkim naraz bo rozregulujesz go i bedzie kłopot.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6a1917feb9fe4119.html Gotowy do orania :)

minimum 1000zł, zarejestrowany i ubezpieczony motocykl, prawo jazdy, to tak z grubsza to potrzebujesz na rajd enduro