włochatyDR

Ja jakoś jeźdze DRą i nienarzekam. Od tego kolesia co kupowałem też bardzo sobie chwalił dr. I miał jeszcze jedno suzuki. Ze Ty trafiłeś na złoma to niemów ze wszystkie takie są. Jesli uwazasz ze to są najbardziej awaryjne motocykle na rynku to zostawie to bez komentarza. Napewno lepiej poszukać DR 600 niż Xl z 85 roku. To już jest tak zajechane ze szkoda gadać... A po samych zdjęciach widac ze niebyła oszczedzana. Ja jakoś jeźdze DRą i nienarzekam. Od tego kolesia co kupowałem też bardzo sobie chwalił dr. I miał jeszcze jedno suzuki. Ze Ty trafiłeś na złoma to niemów ze wszystkie takie są. Jesli uwazasz ze to są najbardziej awaryjne motocykle na rynku to zostawie to bez komentarza. Napewno lepiej poszukać DR 600 niż Xl z 85 roku. To już jest tak zajechane ze szkoda gadać... A po samych zdjęciach widac ze niebyła oszczedzana.

Daj spokój z tą Hondą. To stary, zajechany trup, jak Ci sie zacznie sypać to częsci bedą owiele droższe niż do crossa. Poszukaj jakiejś DR 600. Za 3000-3500zł już coś wyrwiesz. Albo jakiegoś starszego XTka. http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1047014 przykład DRki a Tu masz XT http://moto.allegro.pl/item550563045_yamah..._z_austrii.html Za tą kase nic lepszego niewytargasz.

W więkrzości maszyna bedzie służyc do terenu. Cenowo i DRa i XTe są podobne. Ale napewno którąs jest gorszą a któraś lepsza, chodzi mi o rozszczygnięcie aby dobrze wydać pieniądze.

Musisz poczekać. Napewno coś znajdziesz, dużo jest DRek na cześci.

Witam panów. Jak wiadomo od dawna porównuje sie DRe do XTka i na odwrót. Chciał bym abyście rozwali wądpliwości moje i innych którzy zastanwiają sie jaki sprzęd wybrać z posród tych dwóch moto. Chciał bym abyście napisali jaki sprzęd jest dla was lepszy, jakie macie doswiadczenia z tymi 2 motocyklami. Jakie minusy i plusy ma każdy z nich. Z góry dziękuje za odpowiedzi.

Ja także bede kupował jakieś buciki pod koniec lutego. Ale napewno nowe, do uzwyanych jakoś niejestem przekonany. Myslałem o takich bucirach http://moto.allegro.pl/item542336686_buty_...r_7_41_5cm.html co o tym myslicie? I jeszcze jedno pytanko, bo niemam możliwości jechania do sklepu i przymierzyć na miejscu, a na allegro są zawsze podane długości wkładki, jak mam porównać, czy zmierzyć swoją noge tak aby wszystko pasowało? Bo rozmiarem niema co się kierować, wiadomo, rozmiar rozmarowi nierówny.

Ja w swojej DRce mam błotnik od crossa i wygląda naprawde fajnie.

Brawo. Naprawde trza mieć głowe zeby pisać coś takiego :icon_razz:

Rozumiem. A wiesz cos moze na temat KLXa 650?

No kolor taki oczojebny troche. Ale cóż:D a jakie są wersje i czym sie róznią?

Heh. Wiecej od XR 400. Daj spokój człowieku. Przeciesz tyle razy już mówiono ile dr ma km.

Witam. Panowie po ile chodzą gdzies zadbane XTki? kupi się coś za 4-4,5 tys?

Ja mam 180 No i niechciał bym wyglądac na tym jak na kozie. No skoro mocy jest tyle co mówisz to w teren powinno wystarczyc. A wyrwe jakiegoś KLX za 4,5-5tyś?

Nio w wakacje chce się dr pozbyc i kupić jakiegoś KLXa. Chciałem DRe 350 ale kolega kupił w niedziele a niechce zebyśmy jeździli takimi samymi :bigrazz: Wiec pomyślałem ze KLX 250 bedzie ok. Niewiem tylko czy mi mocy niebraknie tak szybko jak w 125tce. Ogólnie sprzed chwalony, a powiec mi ile masz wzrostu i jak Ci się na tym siedzi i jeździ?

Hehe no to nieźle. Sezon zapowiada się ciekawie. Dodam fotki i na bieząco bede informował jak sprzed Arma87 się miewa :biggrin:

Witam panów. Chciałem sie dowiedziec coś o KLX 250, a koknkretnie jak jest z czesciami uzywanymi i nowymi? Czy maja jakieś słabe punkty, na które trzeba zwrucic szczególną uwage przy kupnie? Ile to pali przy dobrym odkręcaniu? I czy 250tka dorówna kroku DRce 350? Wiadomo ze konie to nie wszystko, jak sprawdza się zawieszenie w klx w ostrym terenie? I czy były palone na rozrusznik jakieś modele czy wychodziły tylko z nożnym starterem? Z góry wielkie dzięki, pozdrawiam.

Dziękuje za odpowiedz. Kolega kupił dr, a niema narazie dostępu do neta wiec pisze w jego imieniu. Sprzedawca niby zmienił olej ale wiadomo jak to jest, niezawsze sprzedawcy mówią prawdę :) http://video.google.pl/videoplay?docid=4652954926857703555 to ta dr którą kupił. :)

Panowie jak się spuszcza olej z DR 350? Olej jest w ramie. ?? I pytanko nr 2, jaki lać bedzie odpowiedni na tył? Chodzi o kostke.

Zalezy który to rok DRki i za jaką cene bo nienapisałeś. Jesli masz chęci i znasz sie troche na mechnice to mozesz kupić trochę podjechaną szute i ją wyremontować. Tłok to koszt ok 500zł. Regeneracje głowicy to już droższa sprawa. Ale jak sie raz dobrze zrobi i pompa oleju bedzie dobra. To pojezdzisz lata, naprawde.

Ja po wakacjach też bede myslał coś o zmianie moto. Myśle ze albo dr 350 albo xt 600 tą nowszą z elektryczną rozruchałką. Wolał bym DRe bo lzejsza, a mocy wystarczy ale są dość drogie, a xt 600 tego nowszego za 4-4,5 tys wyrwe spokojnie.

Ale wiosną będą więkrze ceny. Kupować motocykl lepiej jest zimą. Musisz poprostu szukać i może coś trafisz.

Ja na Twoim miejscu wzioł bym dr 350. Jest moim zdaniem lepsza od xt. Napewno lepsze zawieszenie, jesli głowica bedzie w dobrym stanie to napewno nic niebedzie się z nia działo. No i xt 350 jest owiele brzydsza od dr jak dlamnie. Bierz suzi i niebedziesz załował :buttrock:

DR to 4T a DT to 2T. Jesli kopci na niebiesko znaczy ze silnik spala olej. W 2T jest to normalne, natomiast w silnikach 4T oznacza to ze silnik jest już praktycznie na wykonczeniu.

Ja jeździłem na róznych sprzetach. W więkrzości na 2T, ale nigdy nieśmierdziałem spalinami :icon_eek:

XRa napewno lepsza. Ale chodzi o kase, sam bym kupił xr 400 ale niebede miał koło 7-8 tys. Za to dr mozna w ładym stanie miec za 5 klocków.