Skocz do zawartości

wueska

Spec
  • Postów

    7157
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez wueska

  1. o to to, a częstym błędem jest lekceważenie wymiany korbowodu albo partyzantka w stylu wciśniemy tulejkę w główkę korbowodu.
  2. O i takie konstrukcje sa najlepsze nie ma chorobliwego szukania pierdół do oryginału tylko lecimy po swojemu. Piękna sprawa;)
  3. Nie sworzeń a korba, zatarte łożyskowanie główki korbowodu.
  4. Odśwież tylko i zostaw w spokoju cholerny cynkal jest nie do przejścia.
  5. Piotrze ładny zbiór klasyków z lat 70, wtedy chyba najpiękniejsze motocykle produkowano. Tamka jak masz zacięcie to możesz na szybko ulepić sobie board track recera sama ;) Ostatnio jestem fanem własnoręcznych konstrukcji w starym stylu.
  6. Ja uwaliłem kilka modułów słabą masą. A dokładnie 6 i to w jednym motocyklu :P Jeśli twój jest rozbieralny dostarcz mi go mogę spróbować wrócić mu życie.
  7. Jeśli uszkodzeniu uległ by regulator miałbyś zbyt wysokie napięcie ładowania. Tak można to uprościć ale nie zawsze należny się tym sugerować.
  8. Metoda odśrodkowa jest mniej delikatna niż powietrze. Sprawdza się w innych dziedzinach.
  9. Musi mięć na tyle cienka końcówkę żeby się wsunąć przez otwór świecy.
  10. Chyba będzie dupa, ale nie chce krakać, nie masz tam kogoś z endoskopem ?
  11. Przepustnic jest 4 i raz na rok wystarczy.
  12. ma oryginalnego sima nie słyszałeś :D jak 80% na rynku ...
  13. Monter, widziałem już takich co na baterii od wkrętarki palili sprzęty;]
  14. w każdym szanującym sie sklepie motocyklowym są zwykłe tanie dętki za 10zł i dobre dętki za złotych 50.
  15. Dość często, ale nie częściej niż czyszczenie platynek przerywacza ;P
  16. pies- motocykl zlepiony z tego co się ma ;) taki lokalny idiom;) To też jest sposób na ratowanie zabytku i zaręczam ci nie gorszy niż chorobliwe dbanie o każdy oryginalny smaczek. Czasem powstaje motocykl który na prawdę dobrze jeździ. Ważne żeby właściciel był zadowolony z efektu.
  17. Mogłeś to jakoś bardziej estetycznie wlepić po za tym pomysł psa dobry. Fakt dla komara silnik jest zbyt duży i zbyt mocny. Nie mniej jednak komar pierwszy raz w swoim życiu rozwinął 80km/h:P
  18. Pytanie ile było jazdy w tych 2 poprzednich sezonach.
  19. A bo tobie jednemu już wsadzałem komar dostaje skrzydeł a zawieszenie i cała reszta rozpada sie szybciej niż w chińczyku.
  20. ABS jest systemem który wymusza hamowanie pulsacyjne dzięki temu mamy czas ominąć przeszkodę przy równoczesnym zbijaniu prędkości nie doprowadzając do poślizgu pojazdu. Wydłuża to drogę hamowania na suchej nawierzchni jednak świadome posługiwanie się nim daje przewagę w postaci możliwości manewru.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...