Dominik Szymański

No dobra, w temacie było, niech mu będzie. pzdr

Byłem, kupiłem sobie komplet ręczników KTM :mrgreen: :mrgreen: Poza tym kicha. pzdr

No no, tylko bez podtekstów :mrgreen: pzdr

Moto tego kolesia (CBR600RR) stoi u mnie w HRG. Koleś połamał obojczyk. To da się złamać obojczyk poza enduro?? ;) pzdr

Kawasaki KX250F (czterosuw) waży 98 kg. Kilka kg więcej niż ten sam KX, ale z silnikiem dwusuwowym (92 kg). Ale też kilka kg mniej niż dwusuwowy KTM 250 EXC... Czyli co? Waga traci powoli na zanaczeniu. Zaczyna robić się sytuacja podobna jak trialu, gdzie 2T zaczyna zastępować się 4T, ze względu na wymigi, ale jeszcze na jeden sezon postanowiono dwusuwy pozostawić w stawce. Dlaczego? Ponieważ zawodnicy nie byli w stanie przestawić się na nowy rodzaj silnika. Bodajże 2 z top10 przesiadło się na 4T. Inna sprawa, że reszra też będzie musiała wsiąść na 4T. Ta ekologia... Najbardziej Liczą się umiejętności na danym motocyklu, dopiero potem jego waga. pzdr

Widać po koszulce, a jak! Ducatisti!! pzdr

Hm, na drugi raz proszę uważaj... pzdr

Na pewno przeróbka Michaela Jacksona, tytuł Billy Jean. Postaram się ustalić kto to gra w coverze bo brzmi naprawdę dobrze! pzdr [ Dopisane: 16-09-2005, 18:24 ] Hehe, więc ściągnąłem i odsłuchałem Billy Jean w wykonaniu: Michael Jackson (chyba z 5 remiksów), Chemical Brothers (nieźle jak zawsze zakręcona), Blackstreet, Eminem (fajne), REM, DMX (wymiata ta wersja, polecam :D), Notorius B.I.G., Electro House Techno, DJ X, Punjabi MC, Boris, Ian Brown, King of House, DJ Z (Money Remix, ale kicha, odradzam), The Sound Bluntz... nieźle coverowany kawałek co?? 8O 8O ... I trafiłem w końcu na kapelę wersję z klipu Christiana - Social Distortion, wersja nazywa się Billy Jean Punk Cover. Jest zajebista. Wypaliłem i gram ją właśnie na dużym sprzęcie. Polecam. pzdr

Nieważne co to za aparat, ważne że zdjęcia wymiatają. No a Luzi na kolano schodzi ostro ostro! Respect! pzdr

Zmień sprężynę. Daj inny olej do amortyzatora - "twardszy" o inne gęstości. Sprawdź czy gaz nie uszedł z puszki. Przestań kombinować na siłę, zepsujesz :D :D pzdr

Powiedz mi Nitomen, jak zamierzasz założyć do Kawy pracującej na kiku dźwigniach amortyzator od KTM pracujący na kedym łożysku PDS? Przyspawasz go? Jak masz za miękkie zawieszenie w Kawasaki to wymień sprężynę na akcesoryjną i będziesz miał wszystko w porządku. Poza tym po co Ci zawieszenie WP - zamierzasz skakać tym klocowatym KLR czy jakiś freestyle? Nie kumam w ząb. pzdr

Nawet gdyby padało, to bedziemy mieć duże namioty na kilkadziesiąt osób. pzdr

Kiedyś znalazłem tę fotkę, bardzo mi się do dziś podoba :D

No więc pytam właśnie Luźnego czy mowa o takim grubym Niemcu, bo jak mowa o nim, to on dużo bajek opowiada. Ale może to nie gruby Niemiec tylko inny Niemiec, niemniej raczej się myli. To znaczy nie widziałem jeszcze niikogo po glebie z wtopioną kombinezonem w skórę... pzdr

Ten Niemiec to taki gruby, który w ub. wtorek jeździł na starej FZ bodajże? pzdr

PS - o 20.00 impreza w Moto-Magneto w forcie koło Stadionu Lecha. Motocykliści wstęp za darmo (pewnie wystarczy motocyklowa kurtka na karku). pzdr

Jak nie masło to pasta Shell do usuwania asfaltu. Natańsza nie jest, ale nie jełczeje i starcza na długo długo. pzdr

EXC 125-250 2T pali do 10 l/100 km w wyczynowej jeździe. Nie schodzi z reguły poniżej 7 l. EXC 400-525 w 4T spala max 9 l/100 km, rzadko można zejść poniżej 6 l/100 km. Przy czym pojęcie spalania w enduro jest względne o tyle, że wysrtarczy porządne zakopanie się w błocie o okazuje się, że moto spala 2-3 litry paliwa na 2-3 metry jazdy. Licz się po prostu z tym, że KTM spala dużo paliwa. Przykładowo miałem jakiś czas KLX250 czterosuwowe i paliła 3,5 litra przy pałowaniu non stop na maska w każdych warunkach terenowych. Dziwny małopaliwożerny motocykielek. pzdr

Hehe witam brata Kowala tutaj! Szykuj się na mega płytkę ze zdjęciami Jacka. Z tego co wiem sporo napstrykał, część poszła do kosza bo poprzesuwane, ale i tak będzie fajny materiał! To do wtorku 20.09. Ja postaram się być już o 15.00 żeby zrobić 4 dłuższe rundy, a nie 3 jak dzisiaj. pzdr

O! załapałem się na 1 i 9 ;p Dzięki, dzięki. Aparat z tym wielkim obiektywem robił wrażenie! Zobaczymy co z reszą stuffu w dużej rozdzielczości. Jacek - Pablo2x złapałeś tutaj w sumie na 1 zdjęciu - numer 11. pzdr [ Dopisane: 13-09-2005, 22:47 ] PS - chyba w końcu kupię jakiegoś plastika na tor... Monsterem tam się nie da jeździć, za mały prześwit i trę czym się da... Aha, najchętniej 916 :)

W chwili obecnej rozpoczęto produkcję 250 SXF, czyli czterosuwowej crossówki, która podobno już podbija serca zawodników. Po wejściu tego modelu do zawodów możemy spodziewać się rychłej dominacji 250-tki czterosuowej KTMa w motocrossie. KTM zrobił olbrzymi krok do przodu dając zupełnie nowy silnik. W 2006 roku do sprzedaży trafi wersja enduro tego modelu, ze słabszym zawieszeniem, kitem homologacyjnym itd, czyli wersja EXC. To tak w skrócie. pzdr

24 września. Godzina 10.00. Malta - od ul. Krańcowej. (Termin niestety pokrywa się z Borkami, więc mnie w P-ń nie będzie). pzdr

http://www.mcsiden.com/filer/christianpfei...e2003-short.wmv Kolega mi podesłał. Jednak Monster w dobrych rękach to niezłe narzędzie "wymiatania". Miodzio. pzdr