zosia_

Jurjuszi, coś ostatnio grzebiesz w biochemii :buttrock:

Narzędzia pewnie mają.. tylko co z doświadczeniem ?

No nie.... następny się znalazl... Zastanowcie sie panowie, CO a przede wszystkim W JAKIEJ FORMIE tu wypisujecie.... :buttrock: Rzniecie kulturalnych bylych rodakow co to juz nie sa polaczkami i pizdami a pod wplywem zachodniej cywilizacji odkryli, ze maja szare komorki i mozna cos z tym zrobic :clap: Z pewnoscią mozna i to bez wzgledu na adres... ale to tylko narzędzie :P W tym wzgledzie tez obowiazuje jakies BHP :P Chcecie podzielic motocyklistow na buraczanych, pizdowatych polaczkow z PL i oswieconych, kulturallnych, przynaleznych do wspanialej zachodniej cywilizacji ? Czy to ma sens ? :lapad:

:icon_evil: Założymy grupę wsparcia :biggrin:

Co może Electra (która podobno nie skręca :lalag: ) Warto obejżeć wszystkie z listy, pięknie sprowadzają na ziemię :buttrock:

hmm... widać, jak cos wyeksportujemy, to też nie nabiera kultury :buttrock:

w tym sensie zgadzam się z Tobą całkowicie.

No nie do końca się zgodzę. Jestesmy u siebie i to my tworzymy kulturę jazdy na naszych drogach. Dostosować to się powinnismy w czasie wyjazdów zagranicznych do zasad panujących w kraju, który odwiedzamy.

Dzięki Szabla :buttrock: Wrzuciłbyś gdzieś fotke swojego sprzeta ?

Posiadacze Intruderów 1800 - macie jakies refleksje po sezonie ? Plust / minusy tego motocykla ? Słyszałam opinię, że kiepsko sobie radzi w zakrętach - prawda to czy bujda ? Były jakies awarie ?

Lisiena, trzymam kciuki za Ciebie :icon_twisted:

Jak dla mnie blokowanie szybszego pasa to właśnie dowód złośliwosci i braku wychowania. :buttrock:

O co Ci chodzi bo nie kumam ? Jak chciał spokojnie jechac 80-90 to miał do tego prawy pas. Sam powinien zjechac a nie czekac az ktos nadjedzie i go obtrabi.

:D

Dzięki :D Ciekawem dlaczego tego nigdzie nie ma ? Taki rzadki motocykl ?

Pomarańczka, miałam Deraga 650 i mogę dużo dobrego o nim powiedzieć. Jestem niska i drobna ale nie było problemów z ciężarem. Jednak do manewrowania przy małych prędkościach to on nie za bardzo się nadaje i hamulce ma kiepskie. Jesli uparłas się na armature - to jest niezły wybór na poczatek. Ale może jednak warto rozejżeć się w innych typach motocykli ? Jakas turystyczna 500/600 np ?

Spokojnie, ten silnik na pewno nie jest gorszy :biggrin: Honda - to Honda :)

dzięki :icon_twisted: tez się przyda :buttrock: dokładniej to potrzebne sa dane do naprawy silnika bo jest rozsypka i nikt nie wie o co biega a książki brak :buttrock:

Trudno doradzać ale jesli jesteś (jak sam piszesz) to może lepiej coś lzejszego o mniejszej mocy ale dość dużego (ze wgledu na Twój wzrost i wagę). Coś, czym da się dobrze jeżdzić i niekoniecznie zapie**alać. Może jakiś turystyk ? Nie wiem, koledzy na pewno lepiej doradza ale może jakies Varadero, Africa - coś wtym stylu ? Argument, że ktos kupił tysiaca na pierwsze moto i (jeszcze) zyje - jakoś do mnie nie trafia. Zgodze się, że decydujące jest co się ma pod kaskiem ale brak doświadczenia na zbyt mocnym motocyklu lubi się mścić paskudnie. Szczególnie, kiedy jeżdzi się w grupie i chce się dotrzymac kroku innym.

Naprawdę nikt nic nie wie ? :biggrin:

Jak w temacie. Szukam serwisówki do tego moto. Chyba to mało popularny model bo jakoś znależc nie mogę :smile: Może ktos ma albo wie gdzie to leży ?

Ciekawe co będzie zpojazdami z krajów, gdzie przy sprzedaży oddaje się dowód rejestracyjny ? (Szwajcaria ? Hiszpania ? - nie wiem dokładnie )

Wyczytałam na onecie http://biznes.onet.pl/0,1632216,wiadomosci.html ale wkleję troche bo pewnie zaraz zniknie "Ministerstwo zmienia przepisy o rejestracji pojazdów (PAP, pb/29.10.2007, godz. 16:50) Od 25 grudnia 2007 r. do wniosku o rejestrację pojazdu sprowadzonego z państwa UE i już w Unii zarejestrowanego, właściciel będzie zobowiązany przedłożyć dowód rejestracyjny - poinformowało ministerstwo transportu w komunikacie. Od tego dnia dla takich pojazdów nie będą mogły być uznawane inne niż dowód rejestracyjny dokumenty stwierdzające rejestrację pojazdu, wydane w państwie członkowskim UE. Resort transportu poinformował również, że niektóre państwa członkowskie UE wydają dowód rejestracyjny składający się z dwóch części. W takim przypadku wnioskujący o rejestrację powinien do wniosku dołączyć obie części dowodu rejestracyjnego. Jak podało ministerstwo, w niektórych przypadkach do rejestracji może wystarczyć tylko pierwsza część dowodu, ale pod określonymi warunkami. Należy do nich otrzymanie, na wniosek polskiego urzędu, potwierdzenia z urzędu rejestrującego państwa członkowskiego, że pojazd był zarejestrowany w tym państwie i może być ponownie zarejestrowany w innym państwie członkowskim. Do postępowań wszczętych, a nie zakończonych decyzją ostateczną przed dniem 25 grudnia 2007 r., stosuje się przepisy dotychczasowe - podał resort transportu. " Co to tak naprawdę w praktyce zmieni (poza piętrzeniem problemów przy rejestracji ) ? Możecie mnie oświecić - nie znam się.

Też mam od nich gmole i są OK. Do tego łatwe w montażu.

Na pewno jakiś Polonus z Chicago :bigrazz: