jimi11

Cena?

Moze az taki syf... Jaki olej lejesz? Mi na Castrolu syf zostawial. Teraz jezdze na mobilu i jest zdecydowanie lepiej.

Podalbys jakiegos linka? Niemieckiego ni w zab nie rozumiem... kamikazze - ile wyniosl caly koszt podrozy?

Przeczytalem 2 razy i nie rozumiem :D Stawiasz moto na kolach, prostujesz do pionu i patrzysz na okienko. Jesli nic nie widac to przechylasz troche na lewo i patrzysz czy sie pojawi.

Daj do mechanika niech dokreci i oceni czy trzeba wymieniac czy jest OK. Ale z czasem i tak musisz sie liczyc na wymiane.

Pewnie od upadku. Jesli lagi sa proste to luzujesz lagi na polkach, tylko tak zeby motocykl nie polecial w dol na lagach. Podjezdzasz do sciany, skrecasz kierownica w lewo, a druga osoba przez ten czas niech skreci wszystko. Jesli bedzie prosto to OK. Jesli nie to proponuje sprawdzic czy lagi sa proste. Tam sa Up side down? Nie napisales jaki motocykl.

Da rade wyciac.

Lagi nie skrecone na polkach? Wyprostuj kierownice i zobacz czy kolo jest prosto wzgledem calego motocykla.

Termin jest 30 sierpnia. Spokojnie :P Tylko idzie to wszystko jak... Jak sie nie uda teraz to na wiosne. Aczkolwiek bardziej pasuje teraz. Z czesciami problemy sa. Od goscia zakupilem tryb zdawczy i cos tam jeszcze i tydzien czasu sie nie odzywa. Nie moge tez znalezc biezni lozysk kol.

Jakies slodycze czy cos bierzemy ze soba, czy tylko wplata kasy na konto? Nie ma jakis pilnych potrzeb?

Jestes leworeczny? Sprawdz czy tylne kolo jest ustawione rowno na znakach.

Z osobistych obserwacji - 300-400ml miedzy min a max. Yamaha troche mniej. Suzuki wiecej. Wszystko zalezy od danego motocykla.

Zartujesz sobie? Z ktorego ma niby byc jak jest dopiero co sprowadzone? Wrzuc zdjecia na imageshack i podaj cene. Powoli rozgladam sie za moto, ale nie dajesz zadnych konkretow.

Kali regulowac zawory... Pokrywa do zdjecia i wyczyszczenia sylikonu. Sylikon w tym silniku sie daje na wyzlobienia na walki i ew uszczelki srub. Daje sie - czyli tak malo, ze praktycznie tego nie widac. Nie podoba sie to reklamuj, a nie sie zalisz nam na forum.

Stuknij np. trzonkiem od mlotka w komory plywakowe.

Albo gdzies masz zwarcie... Jeszcze nie widzialem, zeby przekaznik tak wariowal, ze caly czas kreci rozrusznik. Najczesniej psuje sie tak, ze wciskasz przycisk, slychac klikniecie a rozrusznik nie kreci.

Prawdopodobnie uszkodzony przekaznik rozrusznika. Oczysc styki dochodzace do niego.

... :banghead: Myślę, że to może być totalny brak znajomości języka polskiego.

Od razu na A. Czemu? Bo jak kupisz motorower to zaczniesz miec wszystkie zle przyzwyczajenia. Jesli pojdziesz do dobrej szkoly to od razu nabierzesz prawidlowych nawykow. Mysle ze mozesz od razu kupic GS500. Widac ze rozsadnie podchodzisz do tematu. Co do tego motocykla - pierwsze moto kup takie zeby nie bylo szkoda go polozyc. Szlifa raczej nie zaliczysz. Jesli juz to parkingowki - to normalne, bo musisz sie oswoic z masa motocykla. Jakies gmole czy crashpady uratuja sprawe. A co do jezdzenia to jak z jazda na rowerze - nie zapominasz tego, tylko trzeba nieco odswiezyc odruchy. Twoj motocykl bedzie sie roznil nieco od tego na kursie, wiec i tak bedziesz musial sie uczyc.

Proponuje wrzucic do dzialu podroze, bo nijak to sie ma do Warszawy. Wieslaw - jakie to sa miejscowosci? Podobaja mi sie. Chetnie bym skoczyl w przyszlym roku.

Ja jezdze (hehehehe. Duzo powiedziane) Golfem 2ka z 87r. Kupilem go za 1720zl i byl nigdy nie bity (co sie szybko zmienilo). Jesli pominiesz komfort jazdy to jest absolutnie bezawaryjny. Ceny czesci nawet nowych sa smiesznie tanie. Nie wiem czy polecam...

Podpowiem Ci jeszcze jedna opcje :) Mozesz kupic GPZta po 94r. za ok 4500zl a nawet mniej w bardzo dobrym stanie, a reszte kasy zostaw na ewentualne wydatki. Czesci tanie jak barszcz. Moc 60KM. Ja jezdze juz 2,5r i ciezko mi sie z nim rozstac. W silniku absolutnie nic sie nie psuje. Fakt tylko ze pracuje jak sieczkarnia - ale ten typ tak ma. To ten sam silnik co ER5. Spalanie 5-7l. U mnie to wyglada tak ze 5 w trasie 7 na torze. Z czego mam przelot i dysze glowne dobierane pod bogatsza mieszanke. Przykladowe koszta eksploatacji: Olej 3,4l + filtr. Klocki - EBC - 70zl sztuka, NHC - 30zl sztuka. Filtr powietrza - 45zl Zawory regulowane co 10kkm (ale od 12tys obserwuje zawory co 2kkm i nic sie nie zmieniaja). Jedyna wada to to ze niektore lubia pic olej. Np moj. Troche to jest 300-400ml/1000km.

Nie trzeba nic robic tylko podniesc przod, przystawic np srubokret i krecic kolem mierzac odleglosc od tarczy.

Masz dziure w srednich obrotach... Wydech masz oryginalny czy jakis patroszony? Wykrec swiece i napisz jaki jest jej kolor. Jak masz wypatroszony wydech to nie dziw sie ze bedzie biala :)

Mysle ze wykrecenie sruby nie da wlasciwego koloru swiecy. Chyba ze jezdzisz jak emeryt. Masz nieoryginalny wydech? Jesli nie to sprawdz stan kruccow ssacych i czy nie bierze gdzies lewego powietrza.