jimi11

Sorry, nie obejrzalem filmu, bo cos mi nie dziala, ale nie lepiej tradycyjnie to zrobic? Dziure zaspawac, a na koniec wszystkie niedoskonalosci szpachla?

Moze opiszesz ten problem? Co to znaczy "bardzo glosne"? Ze glosno zmienia sie bieg?

W bardzo ladnym stanie. Mozna sie dowiedziec ile ktos sobie cenil za nia? GPZta w grudniu zenie, mysle nad nastepnym sprzetem :icon_mrgreen:

Bardziej meczace jest jak ktos patrzy i jest jak sedzia ktory wszystko musi zobaczyc. Np. meczysz sie z wyjeciem czegos, szarpiesz, a koles biega z kazdej strony zeby dobrze widziec, po czym pyta o wszystko co robisz i dlaczego :D Co do powodow: kiedy nie wiadomo o co chodzi to chodzi o... ;) Za taka kase nie jestem w stanie sie utrzymac, tym bardziej posiadajac motocykl. Poza tym mialem w planach na wiosne poszukac pracy w swoim zawodzie: Geodeta. Sezon zaczyna sie wtedy na oba te zawody. I jeszcze kilka innych... zasilek mi nie przysluguje niestety.

Wrocilem. Straciles robote? O.o Co Ci sie popsulo? Kilka rzeczy sie zlozylo (bardziej prywatnych), ale nie tak bardzo koniec sezonu motocyklowego. To tez, bo i tak bym sie na wiosne zwolnil, a wg. mnie nie byloby w porzadku jakbym przesiedzial zime nic nie robiac, a z poczatkiem sezonu sie zwolnil. Wlasnie widzialem. Ile osob zatrudniasz? Przeciwnie. Cisza przez cala zime, jak ktos sie trafi to jednostki, a cale bum zaczyna sie w marcu. Tylko Qurim roznica miedzy nami jest taka, ze ja nie stracilem roboty, tylko sam z niej zrezygnowalem. Swoja droga oplaca sie wyjechac do UK do roboty w warsztacie? Cos jak na zmywak tylko ze do warsztatu ;) Ps. chociaz angole serwisowac to sama "przyjemnosc"... :D

Ja ją. Napewno bedzie mi brakowac codziennego grzebania przy motocyklach, ale przezyje. Czasami dlubne cos komus prywatnie. Wychodze - wracam we wtorek :D

Czyli jednak kupiles ;) Rzucaj fotki.

Nie masz racji. Robota nie na budowie tylko w jakze zacnej mechanice motocyklowej. I na studia nie wracam :D Ale blisko byles, bo kiedys studiowalem budownictwo. Gratulowac. Dziekuje

Koniec z brudnymi i pokaleczonymi rekoma, a zarazem piekny poczatek przynaleznosci do najwazniejszej grupy spolecznej :D

562ml 10W

"Chodzenie jak traktor" z moich obserwacji wynika bardziej z tego, ze przy wywrotce paliwo wycieka z komor plywakowych, i jak juz odpali to pracuje na jednym garnku, zanim kranik podcisnieniowy poda paliwo.

A zawory kiedy byly regulowane?

Wszystko OK ;)

Gdzie tu sie upieram? Ja tego motocykla nigdy nie robilem, skoro Piotr robil to wie lepiej.

Zdejmij przeciwpylowe i zobacz jakie masz w lagach. Kup takie same jak nie na allegro to w larssonie.

To przeciez Hondzia...

Wszystko OK :)

Krzywer przeciez ma z tylu maxxisy, z przodu shinko i na kolano schodzi... Grunt to zeby byla swieza. Co do remontu - sprawdz te lagi, ale jestem przekonany ze sa krzywe. Jakbys mial jakies pytania odnosnie mechaniki to wal na PW. Pozdro To nie jest kwestia rozgrzanych opon, tylko starych. W moim przypadku opony sa rozgrzane po ok. 15-20km. (jak mialem slick z przodu to nie trzeba bylo go wogole rozgrzewac) Mozesz sprawdzic reka czy sa cieple. Ps. nawet zimne swieze opony sa lepsze niz stare a cieple...

Zobacz czy krucce ssace nie sa popekane.

Ja swoja felge z tarczami (na granicy zuzycia) kupilem za 200zl. Za 100zl mozna kupic do wersji przed 94r. Lagi uzywane ja kupilem za 400zl. Te sprzed 94r mozna miec i za 150zl z polkami ;) Jak dla mnie slizg typowo przez stara opone. Przechyl nie musi byc duzy zeby sie slizgala.

Felge masz krzywa w dwoch miejscach - skoro bylo az takie uderzenie to lagi na bank sa skrzywione. Jesli kierownice miales caly czas w tej pozycji: http://bikepics.com/pictures/2068450/ to na tym zdjeciu kolo widac ze jest skrecone w prawo. Nie masz tez pluga, ale jakbys mial to zobaczylbys po przerwie miedzy nim, a kolem. Wez na centralke, wyprostuj kierownice, odejdz od motocykla z 5m i zobacz czy kolo jest prosto czy skrecone.

Niestety masz krzywe lagi... Lagi, kolo, tarcze do sprawdzenia, stelaz, lusterko. To tak na szybko niezbedne do jezdzenia ;-) Lagi, albo uzywane, albo same rury - zamienniki po 300zl od jednej plus uszczelniacze i olej = ok. 65zl.

Jak dla mnie nielogiczne i upierdliwe... No ale skoro serwisowales go to wiesz lepiej. Pzdr

To te co na nich przyszlifowalem byly z 98r ;) Od tamtej pory jezdze na uzywkach ok 3 letnich. Zejscie na kolano, ktore mam na avatarze bylo na torowce z allegro za 25zl :icon_mrgreen: Tylko jedna uzywka mi sie trafila trefna - jakas krzywa byla, ze w zakrecie przodem rzucalo przy wiekszej predkosci i zlozeniu.

Najpierw patrzysz na DOT opon potem sie skladasz! :) Ja tez zaliczylem szlifa kiedys przez stare opony, ale obie byly stare wiec obie puscily naraz. Co do sprzeta - olej wyglad :D zrob wszystkie techniczne rzeczy na wzorowo, zaloz swieze opony i idz sie skladac :D nie bedzie szkoda jak sie wywroci. Ps. http://forum.motocyklistow.pl/Mialem-wypadek-t132191.html