HunterM

Klod pottrzebuje czegoś większego i wygodniejszego. ZX 10 R to typowa torowa napierdalaka którą niełatwo poskromić.

Klamka zapadła. Możecie sobie wcisnąć X 11 i hajke w kakałowe oko :icon_mrgreen:

Jak chcemy się pobawić to po pierwsze trzeba zmniejszyć ciśnienie w oponach. Przyspieszanie, hamowanie slalom, zasadniczo opona sama nagrzeje się po jakimś czasie jazdy kwestia wyczucia. Na torze pierwsze okrążenie asekuracyjnie, potem w dzida. Można zamknąć temat :bigrazz:

Yuby ustosunkuj się do Malviny :biggrin:

Klod weźmie 12-tke, bo ma kopa, jest tania w eksploatacji i nie wygląda jak kupa kału. :icon_mrgreen: http://otomoto.pl/kawasaki-zxr-zx12r-M1721765.html ta albo czarno - złota.

To raczej do dirtów jest.

Od tego Twojego gadania sam załozyłem SC2 na przód. Czekam za tyłem, w międzyczasie będzie sporo dymu :icon_mrgreen:

Klaudiusz czarno - złota ZX 12 R :biggrin:

Update :biggrin: Wczoraj zrobiłem rundkę 70km, ponapierdalałem trochę po mieście i powiem Wam że jestem niesamowicie podłechtany wydobywającymi się z tego kominka odgłosami. Ryczy jeszcze głośniej niż poprzedni mój komin, a strzela tak że jak wjeżdżam na pol position przed światłami puszki rozjeżdżają się na bok :buttrock: Ogień :icon_mrgreen: Jednak przelot przelotowi nie równy i może coś się płaci więcej za sam znaczek ヨシムラジャパン ale jaki za to człowiek zadowolony z ostatecznego efektu :biggrin:

Mamy podobne doświadczenia, właściwie sam sobie odpowiedziałeś na zagadnienie grzania laczka.

To w R1 jest magneto? :biggrin:

U mnie jest H4 z przysłoną więc całość światła wychodzącego z reflektora to światło dobite. Może dlatego odciącie obszaru oświetlonego jest wyraźniejsze. BTW jeśli chodzi o temat bixenonów H4 to dają radę i nie ma się co obawiać że coś tam coś tam i komuś spoli oczy lub inne cuda.

A więc zmontowałem całkowicie gadzinę, ubrałem w plastiki i wczoraj trochę poturlałem się po okolicy. Fakt nr 1 - nikogo nie oślepiałem (nikt nie sygnalizował, nikt nie zajechał drogi, nikt nie wyskoczył z samochodu z wypalonymi oczami) uprzednio wyregulowałem światła pokrętłami w kloszu. Fakt nr 2 - droga jest bardzo dobrze oświetlona, widać wszystko a nawet jeszcze więcej. Mit nr 1 - nie da sięwyregulować bixenona - bzdura, da się wręcz idealnie obszar oświetlony jest wyraźnie odcięty od nieoświetlonego. Mamy pełen wachlarz regulacji góra dół i prawo lewo. (bixenon z przykrytym palnikiem, pokrywa lampy gładka) Myślę że jednak posiadanie xen/bixenona wpływa pozytywnie na bezpieczeństwo nasze i innych uzytkowaników. Świato jest co prawda mocne i bardzo białe, ale przy odpowiedniej regulacji i założeniu że kierowca z przeciwka nie będzie nam się patrzył w lampę jak w wahadło hipnotyzera nie ma raczej możliwości oślepienia tak żeby momentalnie stracił wzrok i inne cuda na kiju. Część historii o xenonach należałoby wysłać do pogromców mitów z Discovery.

....za wcześniejsze filmiki. :buttrock: :banghead:

I tak kupisz Gixera :bigrazz: Względnie ninje ZX12R czarno - złotą. :bigrazz:

Wysyłaj, uda się albo nie. Paczke wyślij jako gift, napisz used items, motorcycle parts. Jak sie dopierdolą na urzędzie celnym to i tak będziesz musiał przedstawić rachunek albo przelew z paypala i wtedy masz wyjście - albo zapłacisz cło, albo paczka wraca za ocean :icon_mrgreen: Zasadniczo powinno się udać, pamiętaj żeby nie wpisać wartosci więcej jak 60$. Jest jeszcze inna metoda skuteczna nawet jak paczka zalegnie na UC ale to już zachowam dla siebie tylko :biggrin:

Dzisiaj sobie zamontuję tankcamerę i coś Wam nagram niebawem ciekawszego niż 217 :biggrin:

Ostateczna cena 999zł + wysyłka za nowy fabryczny komplet SBK Titanium Slip on do GSX 1000R 2005-2006. pozdro http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=9466886

Hehehehehe, Vektor, co oni wiedzą o prawdziwym zapi....niu co nie :buttrock: :icon_mrgreen:

Jakbyś przyjął mandat - owszem.

I jak tam sprawy się mają? pozdro

Gość w aukcji powinien jeszcze dopisać że tan pożar gasił kwasem solnym. :buttrock:

Coś w stylu "po lekkim szlifie" :biggrin: Niezły szrot.

Jak chcesz efektywności to gaz do odciny i puszczasz klame. Na pewno będzie afera. Jak chcesz atomowo ruszyć spod świateł to weź pod uwagę że program sygnalizacji nie uwzględnia takich startów, bo to nie wyścig na ćwierć mili i możesz mieć niemiłe spotkanie z kolegą z puszki który wjechał na żółtym z kierunku kolizyjnego. W efekcie też będzie afera. Jak chcesz ruszyć i od razu iść na gumę, afera będzie bardzo prawdopodobna. Chcesz ruszyć dynamicznie - więcej gazu, szybciej sprzęgło i lecisz jak z procy. Tylko uwaga na zakręty.

Z cyklu jak nie dać na koło :icon_mrgreen: