Bratek

siema, ja osobiście przyprowadziłem z Kanady, a formalności wyglądają tak, że najpierw musisz wiedziec gdzie chcesz odprawiac motocykl. Ja wolałem w W-wie a odbierałem z Gdyni, a więc: 1 - dzwonisz do agencji aby ich poinformowac o sposobie odbioru 2 - jedziesz na miejsce 3 - wplacasz zabezpieczenie celne na czas transportu (cło+VAT) 4- odbierasz dokumenty celne z agencji 5 - odbierasz motocykl z magazynu do tego momentu,wszystko robisz w uzgodnieniu z agencją, poniewaz oni posiadają dokumentu oraz wydepatane dróżki aby było szybko i sprawnie. 6 - jedziesz do miejsca gdzie chcesz oclic motocykl (musisz wskazac to miejsce przed odbiorem motocykla z portu, gdyż miejsce docelowego clenia będzie umieszczone na dokumentach) 7 - clisz motocykl 8 - robisz tłumaczenia 9 - robisz pierwszy przegląd 10 - rejstrujesz motocykl 11 - jeździsz Powodzenia, jak bys chciał wiedziec cos więcej pisz, postaram się podpowiedziec. W razie zainteresowania, chciałem powiedziec, że motocykl który sprowadziłem jestem zmuszony szybko sprzedac, a jest to Honda CRB600 F4i Sport 2002. Mogę przesłac fotki i opis motocykla. Mam już komplet dokumentów gotowe do rejstracji. Pozdrawiam

Witam, dołączę się do dyskusji, lecz nie dodam wiele więcej jak moi przedmówcy. Chciałem potwierdzic wszelkie zalety SevenFifty jakie zostały wienione :P osobiście nie odczułem nigdy aby zawieszenie nie dawało sobie rady ze sprzętem, co mi się zdarza na aktualnie dosiadanym sprzęcie jakim jest Hornet 600, jak również nigdy nie narzekałem na hamulce. Można powiedziec, że motocykl jest w zasadzie bezobsługowy, za wyjątkiem regularnych przeglądów. Uważam że dla osoby która nie szuka sportowych wrażeń, jest to bardzo fajny sprzęcik którym warto jest się zainteresować. Mój spalał ok.5-6l/100km, oczywiście zależało to od stylu jazdy. Nadaje się zarówno do jazdy po mieście jak i również w trasy, przebiegi dzienne na poziomie 600 km nie robią ani na sprzęcie, ani na kierowcy większego wrażenia... Jedyną wadą jest masa motocykla, jednak 225kg odczuwa się przy szybko pokonywanych zakrętach. Trzeba użyć "pewnej" siły aby szybko przekładać się z zakrętu w zakręt, oraz dosyć mocno wyczuwalny efekt prostujący motocykl przy hamowaniu w zakręcie, ale w tym to akurat pomaga właśnie masa motocykla :P Oczywiście są i zalety takiej masy, czyli duży komfort podróżowania po "naszych" drogach :P Jeżeli byłby ktoś zainteresowany, jest do sprzedania Sevenka z roku '92 wyposażona w kufry Givi ze stelażem, gmole oraz szybkę akcesoryjną. Na początku sezonu wymieniony został zestaw napędowy oraz akumulator. Jest to mój poprzedni sprzęcik, o którym własnie piszę, a którego aktualnie od dwóch sezonów dosiada mój kolega. Więcej info na maila bądź PW. Mogę również przesłać zdjęcia. Pozdrawiam dofo oraz wszystkich zwolenników tego wspaniałego sprzęcika.

[ ' ] i tyle, kto by to nie był...

siemacie, wowo, ale czym jestes zainteresowany? jak chcesz fotki to daj maila, wyśle chętnie. pozdro

Witam, widzę że jestes zainteresowany kupnem takiego motocykla. Więc mam taką do sprzedania, rocznik 2002, żółto-czarna, model F4i Sport, z wymienionym sportowym wydechem. Motocykl jest sprowadzony z Kanady, nie jeżdżony w Polsce. Jeśli chcesz jakies zdjątka, to znajde i mogę przesłac. Pozdro

hej, wspaniała wycieczka, tylko pozazdrościć. Choć temat wypraw do Chorwacji był poruszany wielokrotnie to zawsze miło popatrzec na ten piękny kraj.... może nie powienienem, ale powiem że zazdroszcze... kiedys i ja umieszczę swoje fotki z wyprawy do Chorwacji....

jeżeli chodzi o wzrost, to nie masz się czego obawiac, kolega jeździł na Super Tenere przy wzroście jakie 187 cm, drugi nie krótszy na Africe Twin i żaden nie nażekał, wręcz chwalił wielkość motocykla. A Transalp jest tak o "jeden numer" mniejszy od pozostałych. A odnośnie sprawności silnika, to nie odbiegne od swojej opinii że Honda to zawsze Honda, kiedyś czytałem że w Africe przebiegi rzędu 150-200 tys km nie robią większego wrażenia, oczywiście pod warunkiem regularnej obsługi z dbałością o każdy szczegóły. To nie znaczy że Yamaha tyle nie przejedzie takiego dystansu, ależ skąd, wszystko zależy po kim trafisz sprzęta.

gratuluje sprzęta, piękna maszyna, muszę się przyznać że trochę zazdroszczę, bo wciąż myśl o posiadaniu właśnie tego sprzęta nie daje mi spokoju :mrgreen: mam nadzieję że będzie się sprawował bez najmniejszego problemu :!:

pozdro dla taty :mrgreen: tylko jakto Zbycho powiedział, czasami można trafic na bardziej p****go goscia :? a znam przykład znajomego co się zagotował jeźdżąc puszką, stoi na światłach a przed nim jakis typek tez puszką, zapala się zielone i stoi, mryga światlami, lekko trąbną a gośc w środku z laską się bajeruje, po chwili rusza i pokazuje mu znany gest niepokoju ze środkowym palcem w roli głównej, jakby tego mało było przepycha sie potem, a kolega malcem jechał, ten nie wytrzymał i na następnych światłach pozbawił typka kilku zębów, na dokładkę powiem że wiózł matkę do szpitala,heh :-D

[ ' ]

[ ' ]

Witam, poszukiwany jest plecaczek na wspólny wyjazd ze wspaniałą ekipą na dwa tygodnie w drugiej połowie lipca. Jedziemy nad nasze piękne polskie morze :(, co prawda cel ostateczny wyjazdu jeszcze nie obrany ale wiemy że i tak będzie superowo :evil: Niezapomniana podróż, wspaniała atmosfera oraz wyborne towarzystwo jest w standardzie, wszelkie inne opcje dostępne w pakietach :D [ Dopisane: 30-06-2005, 22:31 ] wyjazd się zbliża, a tu widzę jakaś posucha nastała ??!!?? :?

Gratuluje sprzeta, ładna sztuka :P tylko uważaj na nią, no i na siebie :mrgreen:

Piękna maszyna, prawdziwy UJM ;) gratuluje sprzęcika, chętnie sam bym taką posiadał dla samego posiadania :P

Pieknie, no k***a pięknie, to tu człowiek walczy ze smarem na polerowanej feldze, a tam koleś sobie "wypolerował" motocykl razem ze swoimi jajkami :P piekna robótka ;) po prostu piękna :P

Gratuluję sprzęcika, na prawdę piękna sztuka, sztunia, hehe, a no i zazdroszcze żony, powiedz gdzie znalazłeś, ja właśnie szukam i jakaś chba posucha nastała :D ale motocykl na prawdę prezentuje się wspaniale, mam nadzieję że służyć też będzie niekiepsko :mrgreen: pozdro

Witam, jako użytkownik Hornecika będe gorąco go polecał ;) jest to motocykl baaardzo fajniutki i w tej klasie jakoś nie widzę dla niego rywala, jest to typowy Fun Bike, polecam stronke www.cb600.com, gdzie się możesz dużo dowiedzieć o Horneciku :) , myślę że powinieneś pamiętać że Bandit to sprawdzona konstrukcje ale i dosyć stara zarazem. Hornecik ma więcej mocy, bo prawie 100KM, podobnie jak Fazer, ale Fazer moim zdaniem jest, albo przynajmniej wygląda na motocykl ze spokojniejszym charakterem, czego może nie potwierdzają testy, bo jak Carlos zauważył często przewodzi w testach. Jak masz jakieś pytania to wal, chętnie odpowiem :mrgreen: a tak na koniec, odnośnie eksploatacji to zadać sobie należy pytanie, ile jest warta radość z dosiadania motocykla :?: tego jednego jedynego :!:

Hej Bodzyn, możemy ruszyć sobie razem, w końcu mamy do siebie całkiem niedaleko, dajcie znać jak się umówicie, postaram się śledzić dyskusję ale jakby co to na GG :mrgreen:

siemacie forumowicze, chętnie się przyłącze do pojeżdżenia razem, tak jak chociażby dzisiaj, zamiast siedzieć w domku samemu i drinkować chętnie bym to zamienił na Hornecika w locie :lol: czekam na znak sygnał jak będziecie śmigać ;)

brat testował GSXFa i to samo, mało mocy, trochę ciężkawo, ale dobra ochrona przed wiatrem i w miarę spoko spalanie. Ja drugi sezon testuje Horeta ;) i nie zmienię na żaden inny, jako że większość czasu spędzam w mieście jest to sprzęt idealny, podobno tez Fazer jest przyzwoitym sprzętem jak również teraz najbardziej zaawansowany technicznie SV650. Fakt że w trasie trochę "wieje", ale daje radę wytrzymać, frajda ponad wszystko :lol:

Siema, w Świecie Motocykli numer 4/2005 masz niekiepski opis VTRki. Całkiem dużo zebrali materiału a porównałem go z doświadczeniami kolegi który dosiadał takiego sprzęta. Jazda jest niezła, bo nie musisz szarpac gazem aby na kółku pojeździć, samo się robi :banghead: , największy mankament to spalanie, w mieście jakieś 10l/100km a poza coś ca.8. Ale aby otrzymać taki wynik trzeba trzymać prawy nadgarstek mocno w ryzach, hehe, a o to ciężko przy tym motorku :P Pozdrawiam i udanych poszukiwań

niestety ale, mam tylko do mojego Horneta, kiedyś sobie przy okazji innych części sprowadziłem z niemcowa i nie wykorzystałem, możesz spróbować na www.ebay.de poszukać Pozdro

siema, a do czego potrzebujesz?? ja mam do Horneta 600 niebieskie tarcze zegarów, nowe, nie używane :P

siema, a do czego potrzebujesz?? ja mam do Horneta 600 niebieskie tarcze zegarów, nowe, nie używane :P

no właśnie www.cb600.com, a w najnowszym "Motocyklu" jest opis tego motorka lub stronka .uk. Jednak po przeczytaniu tego artykułu i zanjomości motorka nie moge polecić jako dobrego, aczkolwiek tam są opisane wszelkie zmiany w Hornecie jakie się dokonywały. Pozdrawiam