Bratek

pracuje zaraz obok nich. Jak by co, to wracając z roboty mogę sie zatrzymać i popatrzeć na spokojnie czy warto gnać przez pół Polski :icon_question: :icon_question:

chętnie przyjme każda pomoc, bo nie przyzwyczajonym do takich hałasów :rolleyes: jak mogę poprosić o jakiś namiar na PW, będe wdzęczny

a jak pisałem w innym wątku, to mój rocznik 2004 i też słychać sprzęgło. Jak chcesz posłuchać to się możemy styknąć w stolycy jak puszczą śniegi :cool:

sam w zeszłym sezonie trafiłem kundla, takiego średniaczka - postanowiłem nie odpuszczać i trzymać mocno kiere :crossy: i sie opłaciło. Widziałem jak wybiegał kundel z lasu i celował w moje przednie koło, ale źle ocenił i zaje****ł mi prosto w lewą stopę swoim psim ryjem. Zerwało mi nogę z podnóżka, ale poza tygodniowym bólem i małą opuchlizną nic się nie wydarzyło. Wróciłem aby dobic psa zasrańca, ale już go nie było... :evil: o tyle śmieszna akcja, że były to pierwsze kilometry wypady w Bieszczady i myślałem że będę musiał się wracać. Ale wyjazd to wyjazd, dałem rade :crossy: wniosek - nie odpuszczać, nie hamować, zahować za to zimną krew :icon_mrgreen:

AMEN :crossy:

musze przznać DUŻĄ rację LySeMu, dobrze wypunktowany problem. :clap: Z własnych wrażeń dorzucę jeszcze, że DL ma dużo zacięcia sportowego, nie robi na nim wrażenie schodzenie nisko w zakrętach, regulowane przednie i tylne zawieszenie, chociaż w podstawowym zakresie daje jakieś możliwości (nie wspomne, że z tyłu mam Ohlinsa "na wypasie" i jest bajkowo :biggrin: ) z resztą wystarczy popatrzeć na kolegę Cabaniero i jego galerię na bikepics.com aby wiedzieć o czym mowa. pzdr 4 all

hłe hłe, dobra historia :clap: jak by mi tak dziewczyna powiedziała, to szybciej by wracała jak przyszła :buttrock: a kolega jeszua dobrze powiedział, trzeba było kupowac motocykl, on by Cię nie zostawił :notworthy: normalnie kolego dałeś się zapędzić pod pantofel :lapad: powodzenia w poszukiwaniach

ujeżdżam DLa 1000 z 2004 i moje wrażenia: PLUSY - super silnik, ciągnie od dołu, trzeba uważać bo do trójki chce stawiać na gumę (może to zasługa Power Comannder'a) :eek: - sztywna konstrukcja - stabilne prowadzenie - pewne pokonywanie zakrętów, tych wolnych i tych szybkich :icon_evil: - niezłe hamulce (niepodzielam uwag kolegów, że niby jak z Fiat'a 126), oczywiście to nie supersport - wygodna pozycja kierowcy i pasażera, nawet dla mnie za "prosto" i będę zmieniał kierę na niższą MINUSY - nienajlepsza ochorona przed wiatrem, oczekiwałbym lepszej - nienajniższe spalanie, mi wciąga średnio 7l/100km, ale może mam za ostry prawy nadgarstek? innym pali mniej, to może delikatniej się obnoszą z prawą ręką :icon_razz: fakt jest niezaprzeczalny, że nie jeżdże 120 :icon_mrgreen: , nie robi różnicy czy miasto czy trasa :crossy: chociaż uważam, że Honda to Honda, to za Suzuki zdecydowało: - aluminiowa rama - na prawdę motocykl reaguje na każde skinienie kierowcy, wrażenie poruszania się jak na troszkę większej 600tce - wtrysk paliwa - w moim przedziale cenowym mogłem wybrac pomiędzy gaźnikową Varadero i DLem na wtrysku (już sobie wyobrażam, co by się działo w zbiornkiu Varadero) - waga motocykla - nikt mnie nie przekona, że 40kg nie robi różnicy, jak nie byłoby wspaniałe wyważenie. Przesiadłem się kiedyś z CB750 na Horneta 600 i różnica była taka, jakbym wcześniej woził worek ziemniaków na plecach, różnica w wadze podobna - no i cena - jakoś jakością, legenda legendą, ale uważam, że Honda dużo przesadziła wiem, że zaraz dostanie mi się od Honadziarzy, ale sam jest fanem Hondy, i wcześniej jeździłem tylko modelami tej wspaniałej marki. Ale zrobiłem wyjątek i uważam że się opłacało. Może jak się przejadę Varadero to zmienię zdanie... więcej grzechów nie pamiętam :crossy: pozdrawiam i życzę trafnego wyboru :lalag:

mi sprzęgło też hałasuje, rozbierałem i kosz w stanie idealnym, kosz przeniesienia na skrzynię również idealny. Wymieniłem tarcze przekładki, były w dolnej granicy wymiaru i co?? i dalej se hałasuje, prawie jak Ducati, no tyle że "prawie" robi różnice... Przejeździłem cały sezon i niec nie popsuło wrażeń z jazdy, po prostu bajka :crossy:

cabaniero dobrze powiedział, TA to taki jakich wiele. Musisz mieć na uwadze, że DL 1000 potrafi sponiewierać niepokornego jeźdżca :icon_evil: a 650tka podobno wiele w osiągach nie odbiega a wybacza błędy. Poczytaj sobie forum http://www.vstromclub.fora.pl/ może coś się dowiesz więcej. Myślę że po GSie to i tak 650tka cie zaskoczy, a o komfort to akurat nie ma się co martwić w DLu. Oba zapewniają wygadną pozycję kierowcy i pasażera a i miejsca na bagaż nie zabraknie. Nawet kanapa pasuje od 650tki do 1000ca i odwrotnie, tyle ze od 650tki jest troszkę niższa :buttrock: A no i 650tka pali jakies 1 - 1,5 litra mniej na kazde 100km. Jeśli dużo jeździsz a fundusze są ograniczone to zrobi ci różnice. Sam jestem zwolennikiem HONDY, z resztą dotychczas dosiadałem trzech różnych i nie mogę narzekać, no poza tym że AT nie była zupełnie dla mnie, brak mocy doskwierał mi aż nadto :( ale z TA to mam wrażenie, że Honda się nie popisała, wciąż nie ma motocykla który by się mieścił między krowiastą Varadero a małym i słabym TA. Mam wrażenie, że Honda robi jakieś zachowawcze manewry przez ostatnie lata... Pozdrawiam i życzę udanych łowów.

gratuluje wyprawy, w przyszłym roku planuje taki wypad, oczywiście jak wszelkie "za" i "przecie" będą ZA :) w tym roku namiastką były bieszczady jesienią, ale już mi się ręce trzęsą na myśl o Alpach :)

Muszę zrezygnować z wakacji w Chorwacji :banghead: Jest to kwatera prywatna z własną kuchanią, łazienką, sypialnią, widokiem na morze w ładnym domu z dużym ogrodem. Oferta jest z własnym dojazdem, kwatera znajduje się na super wybrzeżu chorwackiej riwiery Makarskiej, w miejscowości Dugi Rat, 50m od plaży piasczystej, 20km na południe od Splitu. Miejsce jest szczególne, ponieważ idealnie nadaje się na wypady na najpiękniejsze wyspy oraz najciekawsze miejsca Chorwacji :icon_biggrin: :icon_exclaim: Poniżej zamieszczam link do oferty. Koszt to tylko 520 euro za dwie osobu, ale można dostawić jedno łóżko/łóżeczko i wtedy koszt 610 euro za całe dwa tygodnie pobytu. Termin pobytu to 17-30.08.2008. http://www.adriatica.net/private/det__4ji3...i3ih5ji3l__.htm jeżeli są jakieś pytania proszę o PW p.s. w przelocie do miejsca zakwaterowania mam rezerwację w Plitvicach 15-17.08.2008, w cenie 60,00 euro za dwie osoby :)

co by wiele ni gadać, to kultura handlu w Polsce naszej kochanej jest na mizernym poziomie :banghead: W zeszłym roku sprowadziłem DRke dla brata z niemcowa, a gośc na telefon trzymał moto prawie dwa tygodnie - a dlaczego ;) :) :) bo powiedziałem, że będe po moto :flesje: :flesje: :icon_exclaim: mimo, że sąsiad jego też był zainteresowany, ale że byłem pierwszy to czekał, czy kupie czy nie!! czyli się da, tylko trzeba chcieć być poważnym....

hehe, dobrze że autor pyta o zakręty, a nie jak to to na koło postawić :) zakręty to najfajniesza sprawa na moto ;) reszta jest niczym :)

nie no ucieczka to raczej u mnie nie wchodzi w gre. Jakoś swoje zdrowie i życie cenie bardziej jak kilka stówek mandatu... :)

oczywiście, że przyjąłem, bo i tak utargowałem pare "centów".... a że byłem tydzień przed ślubem, to mi dodatkowe "stresy" nie były potrzebne... :lalag:

stwarzanie zagrozenia innych uczestników ruchu drogowego, świadek drugi policjant siedziący obok :icon_rolleyes:

a więc aby trochę rozweselić temat, dwa lata temu miałem fajny przypadek na wisłotradzie warszawskiej, wjeżdżając do tunelu orkęciłem "troszkę" Hornecikiem, a że miałem puszke przelotową, to dźwięk startujacego odrzutowca niósł się na żoliborz :) w tej esktazie nie zauważyłem, jak za mną wjechał radiowóz, i co :icon_rolleyes: na najbliższych światłach miałem przymusowego stopa, rwanie kluczyków ze stacyjki bo "pan policjant" twierdził że pędził za mną 180km/h i nie mógł mnie złapać, a ja przecież przepisowe 60km/h jechałem ;) I co :D 500pln i 10pkt :) pozdr 4 all

:biggrin: :biggrin: :clap: dobrnąłem do końca wypowiedzi kolegów i widzę, na szczęcie, że miłośników Horneta nie brakuje, bo jak wszyscy wiedzą, jest to wspaniały sprzęcik, z resztą nie od parady przez wiele lat, był przebojem Hondy. A to, że Ray'owi nie podpasował, no cóż, jakoś mi nie szkoda... zwłaszcza po tych nieszczęśliwych 400km jakie nim przebył. Ja tam swojego Hornecika użytkowałem prawie 3 lata, przejechałem ponad 20tkm i poza faktycznie słabym przednim zawieszeniem, więcej wad nie zauważyłem. Jest to z resztą niedoróba Hondy o której piszą chyba wszyscy. I nigdy nie oczekiwałem od naked bike że będzie mnie chornił przed wiatrem przy 200km/h. Ale mówienie że żadna szybka nie chroni przed wiatrem jest jakimś absurdem, gdyż sam miałem zamontowaną szybkę, którą można obejrzeć pod adresem: http://www.bikepics.com/pictures/384146/ i chroniła bardzo dzielnie przed wiatrem do 160km/h, a że u nas rozwijanie większych prędkości jest lekko powiedziawszy "trudne" na dłuższą metę, to problemu jakoś specjalnie nie widziałem :D a jako, że RaY pokochał plastiki to chwała mu za to i niech droga przyjazna mu będzie. i chyba jednego mu życzę, aby na przyszłość mocno się zastanowił co pisze, bo może to mieć słabe skutki dla czytającyh :D

nie ma co bić piany, to że my chcemy troszkę odkręcić, to normalne! to, że torów do jazdy sportowej brak, to oczywiste! to, że ograniczenia w 70% są ustawiane bez najmniejszego zastanowienia i pomyślunku, to fakt! robie rocznie jakieś 60-80 tkm, i widać, że nie ma województwa, powiatu, gminy, miasta, miasteczka, wioski, gdzie bym nie znalazł ŹLE ustawionego znaku (wręcz bym powiedział specjalnie dla policji), to jest fakt z życia wzięte! jednym czym mogę się pochwalić, to że stan punktów karnych=0,00. Ale nie dlatego, że jeźdżę zgodnie z debilnie ustawionymi znakami, ale dlatego, że nie daję się złapać! oby ten stan trwał jak najdłużej... a dróg i torów nam przybywało... a debilnych ograniczeń ubywało...

jurjuszi ma rację, liczą się wystawione mandaty, bo za to są premie i dodatki motywacyjne!! i właśnie, jakby Policja sie skupiła również na łapaniu "niedzielnych" kierowców, to by było bezpieczniej. Bo jak wyjeżdżam na drogę w sobotę albo w niedzielę, to normalnie jak tor przeszkód... a nie chodzi o żalenie się jak mohery, a to że wciąż brak dróg expresowych i autostrad to jest problem, który nie wiem czy będzie rozwiązany dla naszych wnuków....

i jak widzę ograniczenie prędkości do 60km/h na dwupasmowej drodze do Wilanowa z Konstancina, gdzie całe lata była 80, to mnie krew zalewa. I oczywiście panowie policjanci mają używanie, bo byle kierowca skuterem łamie przepisy, a mnie krew zalewa i scyzoryk w kieszeni otwiera! Bo co komu przeszkadzało, że tam było 80?!? tą ciotę z ratusza warszawskiego za ustawienie tam 60tki bym za jaja na haku powiesił, a panów policjantów bym wysłał do zamiatania chodników pod jakims burdelem za abicjonalne podejscie do sprawowania władzy. W dupie mam taką władzę....

ja może bym wolał Honde, gdyż dotychczas właściwie miałem tylko Hondy. Jednak ze względu na cenę, mase, gabaryty, spalanie i wygląd zrezygnowałem z Varadero. Niestety ale dla mnie Honda została pobita na tych polach. Skusiłem się na DL 1000 i zobaczymy jak się będzie sprawował. No chyba, że uzbierma na Varadero po liftingu z wtryskiem paliwa.... a jeśli chodzi o sprzedaż, to taka jest wersja oficjalna Suzuki, bo w salonie nic więcej nie mówią, jak że nie spełnia normy Euro. A ja mam motocykla z Californii i myślę, że spełnia normę Euro 6, albo 8. Bo jest cięższy od "zwykłego DLa aż o 2kg!!!! w czym sie mieszczą dodatkowe pochłaniacze oparów, zaworki i srorki aby spaliny były najczystsze na świecie :) myślę, że po prostu DL650 został wkreowany na motocykl wspaniały i niezastąpiony, stąd słaba sprzedaż 1000ca i brak jego w ofercie na 2008. Mogę opowiedzieć, że jak byłem w salonie Poland Position pod koniec zeszłego roku, w sprawie 1000ki, to nie udało mi się wiele dowiedzieć na jego temat, tak sprzedawca zachwalał 650tke!! normalnie szok jak był nachalny, żeby mi wciśnąć 650tke i abym pod żadnym pozorem nie spojrzał na 1000ca!!!!

a proszę bardzo: http://www.adriatica.net/home/home_pl.htm a tak odnośnie namiociku to ja bardzo chętnie, jako, że człowiek cały rok w łóżku sie męczy to dwa tygodnie pod namiotem chętnie by odpoczął... no ale jest druga połówka, hehe

A ja sobie zaklepałem kwaterę przez adriatica.net w Dugim Racie pod Omnisem, może nie wyszło najtaniej, ale coś ok. 12€ za osobe na dobe. Ktoś powie, że jestem wygodny, ale nie lubię jechać tak daleko i spać tak z łapanki, zwłaszcza, że moja Pani nie bardzo chce współpracować z namiotem :icon_mrgreen: pod drodze zatrzymujemy się w Plitvicahc na dwa dni a potem dalej juz do miejsca docelowego :clap: