Vector

Z tego co widziałem Intercars sprzedaje ich filtry, ale do samochodów. Nie wiem czy do motocykli również.

Proszę bardzo: http://www.allegro.pl/item637273149_filtr_...01_nie_k_n.html

Panweki to fakt, ale tylko przy słabym dbaniu o motocykl - były wrażliwe na słabe rozgrzewanie silnika przed jazdą, dlatego się zacierały. Ramy też pękały i to też jest fakt. Ale z jakich powodów pękały - nie wiem, kilka lat temu nawet w Świecie Motocykli był opis (pamiętam jak przez mgłę) jak ktoś spełnił swoje marzenia, zadłużył się w banku i po jakimś czasie moto stało na spawaniu ramy :wink: Ale ocena ogólnie była pozytywna :lalag: Ja sam nie mam żadnych uprzedeń do Kawasaki, miałem 3 lata i mogę z całego serca markę polecić. Wystarczy uczciwie dbać.

PIOTR - bardzo mało obiektywna i fachowa ocena tego ER-5 :rolleyes:

Zamówiłem Loctite 243 - mam nadzieję, że da radę :wink: Dzięki za spostrzeżenia :flesje:

No właśnie... To mnie trochę martwi, bo nie chciałbym mieć później w razie (tfu, tfu!) W problemów i czegoś spartolić przy odkręcaniu... A chyba to było by ryzykowne używać czegoś tak ultra mocnego w miejscu gdzie gwint jest częścią silnika/cylindrów :rolleyes: Zajc a gdzie to mogę dostać? Jakieś miejsce? Leroy? Zastanawia mnie jedynie fakt czy będzie odpowiedni do tempertaury jaka tam panuje. Jak myślicie da radę? Ile tam może być na max? 100C? A cena taka bo widzisz baba termin ważności jest tylko do stycznia 2010, no chyba, że maja takie krótkie term. waż. Jeszcze sie zastanawiam nad tym CX42, kiedyś miałem z tamtej firmy podróbę wd40 i dawało radę...

w ogóle to nie rozumiem sensu rzucania się na 12.Wrzuć kornol na looz, nabierz doświadczenia na czymś bardziej przyjaznym. Zabawa w dławienie czy inne pierdoły mija się według mnie z celem :icon_rolleyes:

Witam Zimą zakładałem pady i akcesoryjne koncówki kiery, zrobiłem 2 tys. km - i pady i końcówki luźne. Dokręciłem, zrobiłem 1,5 tys. km, w niedziele w trasie, sprawdzam - znowu luźne :evil: Kumpel proponuje klej do gwintów, poszukałem na Allegro i znalazłem coś takiego: http://www.allegro.pl/item642841677_loctit...ntow_50_ml.html http://www.allegro.pl/item642218888_loctit...ie_gwintow.html http://www.allegro.pl/item633191647_klej_d...awde_warto.html Jaka jest różnica pomiędzy tymi dwoma z ofertu LOCTITE? Na stronie Henkela żadnych informacji o różnicy między rodzajem 222 i 243 nie znalazłem :icon_rolleyes: Oba wytrzymują do 150C więc chyba powinno być dobrze bo gwint do padów znajduje się przed cylindrami więc odporny na temperaturę musi być. Czy ktoś coś takiego stosował, jak to działa i nie ma problemów? Bardzo proszę o info :notworthy:

No to jeszcze nie tak źle :wink: Chociaż coś Ci się zwróciło.

Polska, pikny kraj :biggrin:

A ile dostałeś?

Kornol, a gdzie ta 12 ma zmierzone te 205KM? Na gumie? Cóż takiego kosmicznego ma na pokładzie, że tyle wyszło? Kto to mierzył, gdzie i na czym?

Więc Belray został przetestowany. Więc powiem tyle, że jeśli chodzi o czystość jest mistrzem świata. w ogóle go z łańcucha nie wywaliło, nawet kropki, felga czysta jak była, reszta również. Niestety łańcuch jest suchy po 100 km jazdy dużą/bardzo dużą prędkością. Mógłby trzymać trochę dłużej... Następnego spróbuję Motula.

http://www.grandysduo.com.pl/stronaglowna.html PS. Żadnej renomy za sensowe pieniądze nie kupisz :biggrin:

Nie no, lejce mi puściły :icon_biggrin: :icon_biggrin: :icon_biggrin: :icon_biggrin:

Przepraszam, od dzisiaj będę uważniej zwracał uwagę na forumową samozwańczą inteligencję :icon_razz:

Przeszczep polskiego bezwypadku :bigrazz:

To musi być jakiś chu*owy ten ochlins :icon_razz:

A ja mu gratuluję, że zdołał uciec :notworthy: :icon_razz:

No to co za problem pokręcić regulacją?

Kiedyś, kiedyś jak wymieniałem w swojej GPZ'tce świece, jedną dokręciłem za słabo i zerwało gwint. W warsztacie samochodowym założylili mi za 50 złotych helikolę i jeźdźiłem bez problemu przez następne dwa sezony, z jedną wyminą świec. Dla mnie to najlepsze rozwiązanie. U kumpla okazało się po zakupie i pierwszej wymianie oleju w CB750, że ma zerwany gwint od spustu oleju - założona helikola i wszystko jest ok!

:clap: :notworthy: :flesje: HA! Jest nas więcej! :wink: :biggrin: :lalag:

Firmówki TVN powiadacie... To zapraszam do Wielkopolski na pokaz możliwości SKODA AUTO SZKOŁA. Aż czasami żałuję nie mogłem nakręcić, albo chociaż foty strzelić...

A na publicznej to już nie? :bigrazz:

Ja też odniosłem takie wrażenie i uważam, że to chyba wiek bikera zadziałał na smerfetkę :biggrin: