Vector

A ja miałbym w du*ie jak by mnie przyrównali do jakiegoś zdjęcia :biggrin: Mało jest takich samych? Jak bym coś takiego dostał to bym psu du*ę tym podtarł! :biggrin:

Przegięcie... :icon_evil: Dosadne przegięcie :evil:

Ja natomiast twierdzę, że nastąpi to gdy zmieni się nasza mentalność. никогда! :bigrazz:

Nie chodziło mi akurat o model tylko markę :icon_razz:

Tak, ogromny :biggrin: Oczywiście, ale bez przesady :biggrin: Najszybszy GS świata :biggrin:

Znam go na pamięć :biggrin: W praktyce to wcale nie takie do końca proste :cool:

A ja bym nie generalizował. Bo z całej tej ekipy Dukaty mają najwięcej charyzmy :wink:

Dlatego mówiłem, że na yt to jest ch*j a nie porównanie :bigrazz: Oj, tak. Masz rację. Nie ma co porównywać. W PYTĘ to jest odgłos Ducati na gnomach :buttrock:

Tak, tak, ja też bym chciał, żeby to było takie proste :biggrin:

http://www.youtube.com/watch?v=kIyaMtz0Ldw :buttrock:

Boa, to chyba ma problem, żeby dosięgnąć 1.70 :biggrin: dcz333 - przestań wierzyć w bajki, zostań realistą! :icon_twisted:

Takie rzeczy to tylko w erze :biggrin: Policja gania u nas pijaczków na bajcyklach a Ty takie ambitne zadania im stawiasz? :biggrin: Nadal to wszystko kupy się nie trzyma :biggrin: A jak w ogóle ma się sprawa? Coś wiadomo?

:icon_eek: w którym miejscu jest podobny do Ducati? Emzeta, gdzie masz kolegę karolka? :biggrin:

Si. Klasa sama w sobie. Czasami tylko naklejki nie są do końca przyklejone :biggrin:

Żartowałem :wink: Na youtubie zbytnio efektu dźwiękowego nie ma, więc porównywanie dźwięku właśnie tam to chyba kulawy pomysł :biggrin:

954 vs zx-9r - więc chyba tak :biggrin:

Yoshimura taką jak ma np. HunterM jest dość znacząco głośniejsza od mojego Akrapa. W Akrapie musisz sprawdźić czy w ogóle były oferowane z db killerami bo np do mojej 954 nie.

Zapomniałes dodać, że względem ziemi a nie tylnej sprężyny :icon_razz: No chyba, że myślisz, że materiału :icon_razz:

A ja to jeszcze chciałbym w wersji 3 drzwiowej, która ma 311 litrów... Akurat względy praktyczne są na drugim planie więc to nie problem :wink: Rozmawiałem z kumplem i nie chcieli byście wiedzieć co powiedział... :biggrin:

Napisz do Michała maila - on Ci podpowie bo to nie są jedyne kierunki w ofercie, na pewno są odpowiedniki do erłana.

Co do Imprezy WRX potwierdzam, też miałem okazję tym się przejechać i je*nięcie jest niesamowite :icon_eek: Co prawda tylko dawała do 170 bo miała krótkie przełożenia, ale to był kosmos :bigrazz: Filip, tych V6 jest jak na lekarstwo, ja właśnie myślałem o 1.8 a najlepiej o dieslu, ale tych też jest mało, najwięcej jest 1.8 - czyli tych jak widzę najbardziej awaryjnych :icon_rolleyes: Może zbyt obiążony silnik? :icon_rolleyes: No to fajnie :rolleyes: Powoli, aczkolwiek skutecznie jestem zniechęcany do tego auta :rolleyes:

Kwestia gustu, mnie bardziej odpycha niż przyciąga :wink: I tak jak wspomniałeś kosmiczne koszty serwisu i eksploatacji :rolleyes:

Bardzo by się coś takiego przydało. Chcociaż rzadko bo ile razy się wymienia ten filtr? U mnie co 25 tys. więc można sobie radzić trzonkiem, albo sztucznym członkiem :icon_razz: :biggrin:

Dziawerowi suszarką na ZZR1400 zmierzyli o ile dobrze pamiętam 299, więc chyba mierzą powyżej 250...

Siedzenie musisz ściągnąć bo inaczej nie podniesiesz zbiornika do góry. Później odkręcasz zbiornik przy główce ramy, podnosisz go do góry w stronę siedzenia, drugi osobnik go przytrzymuje albo sobie coś podkładasz, żeby nie opadał na airbox, odkręcasz pokrywę, wymieniasz filtr i wszystko z powrotem skręcasz do kupy. Ot, cała filozofia.