pork

Stałem przed podobnym dylematem i ostatecznie nabyłem fazera. IMO kwestia gustu, i czego się od motocykla konkretnie oczekuje (być może ktoś by je wpakował do jednego wora, ale uważam, że są to bardzo odmienne sprzęty). Natomiast spalania w ogóle nie brałem pod uwagę - przy założeniu, że moto jest sprawne / wyregulowane jak trzeba, to i tak zależne będzie ono głównie od kierownika.

O to to - o HR i Shimie zapomniałem.

Przymierzałem ostatnio sporo rękawic sportowych różnych producentów. O dziwo najwygodniejsze okazały się jakieś tanie nonejmy o_O Jeśli jest tu ktoś, kto nie może niczego zarzucić swoim rękawicom (dopasowanie, wygoda, 'feeling' ;)), to niech się podzieli opinią. Wątpię, że się kiedyś szarpnę na coś powyżej tysiaka, ale chętnie bym chociaż na rękę założył, żeby zobaczyć jak to leży.

Odgrzeję kotleta. Oglądałem ostatnio dwa FZS 1000 03-04 i w obu mniej lub bardziej hałasował denerwująco exup (moto na postoju, na luzie - takie klekoto-brzęczenie na końcu kolektorów / przed tłumikiem - no to zakładam, że właśnie exup...). Na kilku wcześniejszych stronach ktoś opisywał podobne objawy, ale chyba nie stwierdzono na 100%, że to akurat jego wina. Spotkał ktoś się niedawno z podobną przypadłością? Robił coś z tym? Wycięcie tego na dobre (o ile w tym tkwi przyczyna) przyniesie podobno negatywne skutki w dolnym zakresie obrotów (pytanie jeszcze jak mocno zauważalne).

Fajny onboard z soboty - widać w kilku miejscach Kato-rajderów

Consider going along the S6 route instead of riding through Gdańsk / Gdynia / Sopot (no traffic jams and better surface quality). Other roads are OK - maybe despite some speed cameras located on the way ;)

Z tego, co się dowiedziałem od innych na miejscu, 'zazwyczaj' nie ma badań głośności - przy czym ja akurat na takowe trafiłem. Wydech miałem seryjny, więc problemów nie było. Żadna moto karta nie jest wymagana. Podział na 3 grupy. 8 sesji po 20 min (z godzinną przerwą chyba o 13.00). 75 euro to cena za pół dnia niestety. Refleksja - Może tego na filmie nie widać, ale na żywo tor sprawia wrażenie dużego kartodromu. Jak się ma słabą kondycję, to można się mocno wymęczyć. Nie bardzo jest gdzie odpocząć, i śmiga się z winkla w winkiel. Co kto lubi :)

http://www.moto3miasto.pl/viewtopic.php?t=14220&highlight=bikemaster Znam osoby, które kupowały u nich motocykle i poza nieco wygórowaną ceną, nie miały zastrzeżeń.

Tak. Nie wiem co jest grane - zwykłe allegro się dziś chyba wysypało.

Miały być kolejne 2-3 sezony ganiania po torach, ale w aktualnej sytuacji najzwyczajniej nie dźwignę finansowo. Opis moto jest w linku. Od siebie tylko dodam, że w poprzednim sezonie dało mi ogrom frajdy i nigdy nie zawiodło. Jak ktoś ma zajawkę na torowanie, to genialny dzikus. http://allegro.pl/show_item.php?item=3149855050 Możliwe, że będę mógł pozwolić sobie na utrzymywanie jakiegoś pojazdu cywilnego, więc w grę wchodzi też zamiana na np. ZRX 1200, SV 1000 (innego dużego nakeda - ?) lub KTM LC4 SM.

Hondowskie lusterka po taniości do 600 RR (2007 - 2010) lub 1000 RR (2004 - 2007). http://allegro.pl/show_item.php?item=3137066325

Mimo tego, że wersja bojowa (czarno-niebieska), to można ubrać moto prawe w całości. http://allegro.pl/show_item.php?item=3137713352

Zrobisz jak uważasz :) W trzech motocyklach z mojego kręgu to działa poprawnie. Jeśli zajdzie potrzeba, znowu coś takiego kupię.

Było panie o tym. Kupowałem z tego miejsca. U mnie / znajomych sprawdza się OK. Yuby też ma / miał i coś mu CHYBA się wytarło lub poluzowało - nie pamiętam dokładnie.

Z tych dwóch wymienionych, to BMW e39.

Ja mam w giksie clipony i inne graty tej firmy. Nawiasem mowiac pewnie niedlugo na sprzedaz (cale moto) -.- W kazdym razie brak zastrzezen do czegokolwiek. orass Mam na spylenie nowy Dynojet Ignition Module do 600 / 750 z lat 2006 - 2008 jakby ktos reflektowal.

O tej małej patelni dobry patent <ok>, ale tu się chyba coś pomieszało ->

Sprzedam wyświetlacz LCD do kamer GOPRO. Można powiedzieć, że jak nowe. Wyjęte z pudełka i ze dwa razy użyte. Nie nosi żadnych śladów eksploatacji. Folia na wyświetlaczu, jak i dołączonych pokrywkach. Pasuje także do Hero 3 - http://www.youtube.com/watch?v=so6TgArWbyQ 300 zł + wysyłka w zestawie: - wyświetlacz - instrukcja (EN) - 4 x tylna klapka + pudełko kontakt na PW

Pokazane na przykładzie 600/750 - http://www.gixxer.com/forums/showthread.php?t=89777 - czyli z prawej na lewo. W litrze jest chyba kwestia przekręcenia z góry na dół.

Z mojego punktu widzenia największą upierdliwością jest kwestia posiadania licencji (uczepiłem się ;)). Zakładam, że chodzi o przesiew i wyłonienie 'kumatych' startujących. Jeśli tak, to bardziej przyjazne dla szarego Kowalskiego byłoby chyba obowiązkowe wzięcie udziału w jakimś SD przed zawodami i strzelenie jakiegoś tam czasu typu 1.55. O to chodzi, czy głupoty gadam?

I matę pod moto, bo wjedzie 300 zeta kary ;)

Kiedyś pytałem, ale chyba bez echa przeszło. Może ktoś wytłumaczyć łopatologicznie jak to jest ze zdobyciem licencji zawodnika? Widzę, że tu też potrzebna. Czytałem, że to 'klub' wystawia daną osobę. Będąc niezrzeszonym można zdobyć licencję?

Zamawiałem do dwóch motocykli i było bez zastrzeżeń. Kumpel brał do siebie, i musiał coś tam powiercić, bo otwory dokładnie nie pasowały.

I wymieniać go co miesiąc (wedle zaleceń), bo jest bardzo higroskopijny :P Z tych o podwyższonych parametrach, ja używam ATE Super Blue.

Patrz #236 youtube.com/watch?v=rTmFcRhLJZ8