Stiff_Master

Rama DT 50 jest identyczna do ramy DT 80. Rama DT 125 jest już większa. Witam. Wiem ze było duuuużo postów o tym ale nie chce mi się za bardzo szukać na 240+ stronach. A wiec moje pytanie jest takie: Gdzie są blokady w DT 125 R?? Wiem że jest na module, gaźniku i zaworze. Dałem moduł do warsztatu, sprawdzili go i moduł jest w pełni odblokowany. Następnie zawór dobrze chodzi bo sprawdzałem, przy odkręceniu manetka zawór działa prawidłowo. Został wiec mi tylko gaźnik... sadze ze gaźnik nie jest zblokowany bo gdyby tak było DT-ka dostawała by mniej wachy i przy odkręconej manetce przez dłuższy czas DT-ka zaczeła by się dusić bo by nie dostawała odpowiedniej ilości wachy... I tutaj mam właśnie problem bo DT-ka powinna wkręcać się na lajcie do 12tys. a wkręca się tylko do 7tys. Spróbuje przeczyścić dysze i zobaczę jak to będzie. Jak ktoś by miał jakiś pomysł to proszę o odpowiedzieć na gg lub odpisać na posta :buttrock: Z góry Dzięki i Pozdrawiam.

W pełni odblokowana DT po remacie ma 6.6-7 sec do 100km/h moja podobnie szła po remącie. Jak mi nie wierzysz to masz link: http://pl.youtube.com/watch?v=vnIJ0XjyJEU&feature=related Pzdr.

Nie wiem po co takie pytania zadajecie jest ich pełno!! Oczywiście ze dasz rade. Mam kumpla co ma DR 350 a ma ponad 160 cm wzrostu... wzrost nie ma znaczenia.... :biggrin: Pzdr.

Polecam tylko firmy Alpinestars, Thor, i Scott a no i Fly ale nowsze modele :cool:

Zaje@isty motocykl :icon_mrgreen: Pzdr.

Jest dział w którym kilka osób napisało co należy sprawdzać przy zakupie enduro oto link: http://forum.motocyklistow.pl/Kupujemy-uzy...ro-t103925.html A na przyszłość proponuje skorzystać z wyszukiwarki po to ona właśnie jest... Pzdr.

Ale jak będziesz miał 17/50 to będzie miała mniej mocy i nie będzie aż tak na koło dawać. Ja w swojej mam 13/i chyba 50. Mam 125 i spokojnie wkręca sie na 130km/h i na 1,2,3 na kolo idzie bez proszenia :crossy: a firmę polecam Ci DID :buttrock: Pozdrawiam A jeśli chodzi o sprawdzanie moto był już taki post oto link: http://forum.motocyklistow.pl/Kupujemy-uzy...ro-t103925.html Pozdrawiam.

Z kxf ma tylko okleine i nic więcej :buttrock: Składak to Ty jesteś dobry chodziło mi na wypowiedzi kogoś kto sie zna albo posiada KLX :banghead: Wiem zastanawiałem sie nad KLX 300 no ale ta co pokazałem to ładna sunia aż do oka wpadła i jaki rok 2000 :biggrin: A teraz do was chłopaki :biggrin: Co mi doradzacie :biggrin: KLX 250 2000r. http://moto.allegro.pl/item422737747_kawasaki_klx_250.html KLX 300 2001r. - bez papierów :banghead: http://moto.allegro.pl/item420946112_kawas...1r_sprawdz.html Pozdrawiam.

A wcześniej słyszałeś takie ocieranie?? Spróbuj nasmarować łańcuch i zobacz czy też będzie słychać ocieranie. Pozdrawiam.

Za tą kasę polecałbym Ci porozglądać sie za Audi A3 oto kilka linków: http://moto.allegro.pl/item422998437_audi_...e_bo_musze.html http://moto.allegro.pl/item421718521_a3_td...ena_zobacz.html http://moto.allegro.pl/item415801928_audi_...super_stan.html Pozdrawiam.

RX jest zaje#isty no ale KDX tez jest kozacki tylko ze jest trudniej z częściami :biggrin: A teraz wkręcę sie do tematu co myślicie o tej Kawie KLX 250: http://moto.allegro.pl/item422737747_kawasaki_klx_250.html Proszę o konkrety najlepiej tych co posiadają KLX-a. Pozdrawiam.

Podobne miałem problem i to była wina gaźnika. Wyczyść dokładnie gaźnik i dysze. Pzdr.

Podobne miałem problem i to była wina gaźnika. Wyczyść dokładnie gaźnik i dysze. Pzdr.

Do ostrej jazdy z pewnością wystarczy :icon_twisted: wiem co mowie bo kumpel ma taką DR 350 :buttrock: Sam na kolejny sezon będę wypatrywał taka DR 350 :icon_twisted: Pzdr.

Masz racje, Fox V3 chodzą tak od 500zł do 1400zł :buttrock: Pzdr.

DR ma 33+ kucy więc spokojnie wystarczy na początek :) Pzdr.

Na allegro ostatnio widziałem. Pzdr.

Mogą być nowsze plastiki, ale i tak nowa okleina ja bardzo odmładza :) Pzdr.

Tak jak mówisz że widziałeś ją jak wyjeżdża to mogłeś trochę zwolnić a nie jechałeś z ta samą prędkością... Wtedy byś nie zaliczył gleby i tych otarć. Ja już nie raz miałem taka sytuację bo każdy wyjeżdża a resztę ma gdzieś i myślą że zawsze ta osoba z tyłu zdąży wyhamować. Ja gdybym był na Twoim miejscu i nie zdążył wyhamować to bym przyj#bał jej w tył i zadzwonił bym po policje. I powiedział że jechałem sobie a ta mi nagle wyjechała. I wtedy jej wina i by miała nauczkę. Wtedy by się rozglądała nie raz :) A na przyszłość polecam sie lepiej ubrać i być zawsze na ulicy o krok do przodu :lalag: Pozdrawiam.

Ja w swojej DT wyjeb#łem dozownik, robie sam mieszankę ale jak jadę na większy wypad to biorę mała buteleczkę owijam ją w torebkę i do plecaka. Nie wiem po ch#j chcesz tam wsadzać tą butelkę z olejem, jak pojedziesz w teren to Ci wypadnie chyba że ja będziesz wiązał i się pieprzył z tym :biggrin: jak chcesz wozić tak to przykręć dozownik zaklej rurkę czymś i tam sobie olej woź, przynajmniej będzie przykręcony i nie będzie Ci wypadać. Ale polecam mój patent w plecaku :icon_mrgreen: :biggrin: Pzdr.

Za 7-8 tys. kupisz w zaje#istym stanie np. Suzuki DR 350 albo Honda XR 400 ani już kucy maja sporo na pewno styknie :icon_mrgreen: :biggrin: Pzdr.

Dla pewności wyczyść dysze i cały gaźnik. Pzdr.

Hehe gratuluje no ja to jeszcze 18 miechów do prawka :flesje: :crossy:

Raczej powinien pasować ale nie jestem pewien (jak coś proszę mnie poprawić) Pzdr.

Co myślicie o Yamaha WR 250 chodzi mi o nowy model co wyszedł 2008, wiem że jest wyje#bana :bigrazz: ale chodzi mi o konkrety :banghead: Pzdr.