Syrek

Za ile :icon_question: :icon_question: :icon_razz:

Nie wiem,nie znam sie ,ale mam wrażenie ,że coś nie do konca jest w porządku w cylindrach :icon_rolleyes: Słysze jakieś dziwne stuki,nie wiem czy to tak powinno byc ,czy ma tam byc zupełnie cisza. Jest to moja pierwsza V ,wiec nie wiem jak dokładnie te silniki pracują :icon_rolleyes: Odgłosy ,które dochadzą są puste,głuche(jak kto woli). Dodam ze moto ma przejechane 14 tys km. Nie są to raczej zawory,a więc co :icon_question: :icon_question: amoze tak byc powinno :icon_question: :icon_question:

Mnie zawsze uczyli,że czym szersze koło tym doły,koleiny itp. bardziej odczuwalne :icon_rolleyes:

Z tego wniosek,że jednak co 10tys. sprawdzamy zawory :notworthy:

Heh. gdzie Polaków dwóch, tam 3 zdania :banghead:

:icon_eek: :eek: :icon_question: :icon_question:

Miałem,kiedyś tak samo,wydawało mi sie, że za szybko wchodze w zakręt. Panika ,dałem po cheblach ...wyprostowało mnie i zaliczyłem łączke :wink:

Motulem mam zalany LTD i nie narzekam, przejechane 70 tys i oleju nie ubywa :icon_eek: Nie to,że mnie stac...motocykl miał serwis przed tym jak go zakupiłem i zalany jest Castrolem,hmm chyba 10/50 :crossy:

Na jakich olejach latacie :icon_question: :icon_question: I co polecacie do moto z przebiegiem 13 tys.km :icon_question: :icon_question: Miałserwis i zalany jest castrolem :wink:

To nr vin mojego sprzęta-JKBVNCB171B511280 I co teraz :icon_biggrin: :icon_question: Znalazłem stronke..wpisałem no i wyskoczyło,że mode B ,wyprodukowany w japoni itp.

Własnie takie opony bede zakładał do swojego. :crossy: Podobno super trzymają na mokrym asfalcie,niestety szybko się zużywają.

Miałem na myśli VN. Widze że zdania co do regulacji zaworów są różne :icon_eek: Jeśli ktoś posiada,jakąś wiedze na temat róznić midzy wersją europejską a usa,niech skrobie :wink: Dzieki :notworthy:

Wiec jak :icon_question: :icon_question: Chopy ,czy ten nr vin bedzie w dowodzie czy trzeba go z ramy odczytac :icon_question: :icon_question: Warto było(zakładając ze wszystko je w paradkie) plus pełen serwis i sissy bar za 14000zł :icon_question: :icon_question: Edit; numer bedzie wieczorem:)

Własnie przed chwilą zauwayłem(oglodając film na apracie) ,ze kierunki mi sie ciagle swiecą :eek: Czy to oznaczy ze wersja jest z USA :icon_question: Jesli tak,to czy są jeszce jakieś różnice :icon_question: :icon_question: Własnie tego zakupiłem za cene duzo mniejszą niz jest na stronie :wink: Troche zastanawia mnie jego stan,bo wygląda prawie jak nowy :icon_rolleyes: a ma juz 9 lat :icon_exclaim: Rzuccie okiem,mam nadzije,ze sie nie wje.....na mine :icon_evil: W zasadzie to moge jeszce zrezygnować,bo odbiór dopiero w sobote,najwyzej pare groszy zaliczki strace. http://www.bikebuyersguide.ie/Bikedetail.a...Filter=Default#

Cięzko sie doszukać :icon_rolleyes: Co ile tys.km powinno sie robic regulacje zaworów :icon_question: :icon_question:

Jerzyk ...kto bedzie tym jezdził :wink: P.S. kup SP2

:eek: :eek: dobre....używany przez pasjonata,często nie wyjezdzał :icon_rolleyes:

I tu się mylisz...idz załatw cos do Urzędu Skarbowego to mina Ci zrzednie :biggrin: Wyślą Cie do odpowiedniego pokoju w celu uiszczenia opat za mandatki,za nim cokolwiek od nich dostaniesz :wink: Jesli się nie myle to po 3 latach mandaty ulegają przedawnieniu.

W AXA a dokładnie AON- bo to oni ubezpieczja motocykle,pytają czasami o samochód.Olej ich bo i tak są najdrozsi na rynku. Dzwon do Quin Direct lub Carol Nash, z tym że,jesli nie masz skonczonych 25 lat i chcesz ubezpieczyc motocykl sportowy o pojemnosci ok 1000cm to możesz miec duze problemy lub płacic 3000 jurków :crossy:

Jeżdzi, jezdzi bo to akurat widze :wink: Uwierz mi,że się czepiają :cool: zalezy na jakiego policemana trafisz :crossy: Co do ubezpieczalni to jest ich aż 3 :icon_eek: ale to pewnie wiesz :wink: Quin Direct wydaje sie być najtanszy :rolleyes:

Racja :flesje: Jeśli pracujesz w Irl,nie możesz jeżdzic na polskich tablicach. Garda ma prawo zabrać Ci motocykl i wytoczyć sprawe.....niewarto :rolleyes: Szukałes na pólnocy????

Ceny w irl poszły w dół i spokojne jestes w stanie wyrwac za taką cene jak w Polsce. Jesli nie, to pozostaje jeszce Irl Pół, daleko nie jest, a ceny takie jak w uk :wink: Z ubezpieczeniem też różnie bywa :buttrock: Z jakiego County jestes???

Wiekszość dealerów w UK, daje gwarancje na na używane motocykle :wink:

Tam gdzie chodniki,to z reguły i ograniczenia prędkości :cool:

Tomgor,zabierzesz mnie w kosmos :icon_question: :icon_question: :biggrin: z dala od takich popapranców.... Acidus, ale z ciebie to musi być kawał...... :icon_exclaim: :icon_exclaim: