bronx

Dokladnie Paweł , i dlatego sie pyatlem. A juz wiem co to jest. Jest to dziurka polaczona z komora pierwszej i 4 swiecy, wyciek z owej dziurki swiadczy o wywalonej uszczelce pod przykrywka od rozdzady badz uszkodzeniem gniazda swiecy. Oto dlaczego upierdliwosc sie oplaca!!! ;)

niepowiesz mi gixer ze z tamtad ma wyciekac olej !!!! a jak masz dosc to nikt niekze ci czytac moich postow :split: pozaym forum ma to do siebie ze sluzy do zbierania informacjii a ja wole byc upierdliwy i wiedziec co i jak sie ma byc bo potem idziesz gdzies cos zamawiac i kazdy filozofuje ile sie da

A wiec tak jest to dziurka z prawej strony silnika (tam gdzie jest pokrywa sprzegla) owa dziurka znajduje sie na bloku ponizej uchwytu mocujacego wlot ukladu chlodzenia silnika. http://forum.motocyklistow.pl/album_page.p....php?pic_id=184 Byl mechanik oglada silnik , scuagnaol pokrywe(zaworow) , silnik dziala ze 20 min, potem posladal i na zimnym pokrecil go na 6 tys rpm !!!! niewiem czy to ma cos wspulnego ale teraz zauwazylem ze z tej dziurki wycieka olej. Olej cieknie tylko po wylaczeniu silnika , podzas pracy nic sie tam niepojawia.

wlasnie slyszalem cos ze szklem czy z kawalkiem szyby , jakis pomysl? polac szybe woda i dociska?? cos w tym kierunku co nie ;)

Tak sie yu ropisujecie o prostowani Amoze ktos poda domowe sposoby na sprawdzenie czy aby nasze lagi niesa pokrzywione , lub czy (moze co gorsza) niebyły prostowane :!: :!: :!:

I wlasnie bede zdejmowac oponki na maszynie do kol(kumpel ma , okazalo sie ze ojciec ejst wulkanizatorem) I jedyna zabawa bedzie wywazenie kola. I koniec z placeniem 40 zl za zmiane i wywazenie (1 kolka)!!

spokojnie co do godziny spotkania i wszystkich pozostalych szczegolow jak bedzie na zicher wsio wiadomo to sie poda , spokojnie nic tu nieprzeoczymy :)

Dobra to zostaje 9-10 bez prawa dyskusjii :) Demokracja wkoncu;) Tak jak tuba pisal , bedzie cieplej pojedziemy zaklepac osirodek. Miejsca spotkania to wiadomo GLiwice , radiostacja ( ch*j... mapka tuby :P ) A rybol to na 99% Szpila. Wjazdowe : palenie kapcia , wuszt , 2l od mima :P

Fredi opisz jak dokaldnie to robisz i jak zmieniasz opone.Sam zrobiles swija statyczna?? Juz dawno bym se zrobil , tylko problem w tym ze niewiem jak opone przezucac , podobno da sie w samochodowym ale... jak na razie dzwonilem do 1 warsztatu i niechcieli sie podjac. Bali sie ze uszkodza felge....?

To ja sie wypowiem ze slowa czytanegbo. Wypowiada sie jeden z czolowych zawodnikow. "Zawsze kola wywazane sa statycznie" elektronika ulatwia zycie , ale podobno statyka i wytrwalosc polaczona z odpowiedzialnosci i wiadomosciami jest skuteczniejsza. Ot takie moje zdanie :)

Byl dzis u mie Cyryna (mechanik ) i stwierdzil ze na 85% ten stukot to lancuszek rozrzady badz napinacz. Co to metalicznego dzwieku podczas zapalania lub gaszenia - sprzegielko w rozruszniku... lub jakos tak (tyle ze sie tym nieprzejmowac i jezdzic,) jest tylko puk i nic wiecej, Ogladal swiece (maly przebieg) ale mowi ze narazie nieruszc gaznikow bo silnik chodzi bardzo rowno i stabilnie. Jak zrobie z kilkanascie km to wtedy suie okaze naprawde jak to z tymi swiecami jest. A jakie wasze zdania panowie??

ok ,thx bede sie z nimi kontaktowac

tutaj wszystko od ciebie zalezy , moze male wgniecenie bedzie tansze , a bedziesz mial wtedy pewnosc ze rama jest 100% Bo nigdy niewiadomo jaka to dostaniesz z Belgi. Ale to juz sam musisz pdoajc decyzje , ja mialem podobny delemat z silnikiem , zaczoelm remontowac stary i.... na poczatku bylem zadowolony... a teraz zas cos wyszlo i ... jeden wielkiz nak zapytania. A z drugiej strony kto wie jakby to bylo z innym uzywanym silnikiem. Jedna wielka niewiadomo. Wiec powodzenia w mysleniu i podejmowaniu najlepszej decyzji. Podejmij ja sam a nie ech on tak mowi to tak zrobie :) Powodzenia

Gdzies kiedys czytalem , niepamietam gdzie o prostowaniu. Wiem ze w niemczech jest firma ktora zajmuje sie prostowaniem , potem bada cała rame i jeśli jej wszystkie parametry sa ok , to wystawia breef (czy co to tam maja) o dopuszczeniu do ruchu. Ta rama niczym nieodbiega od oryginalu. Jak sie posklada to moze nie ty ... ale twoja rodzina dostanie duzoo kasy od tej firmy, Pozatym masz papier niemieckie , a u nich moto nieprzejdzie przegladu jak ma inne opony niz fabryka zalec. Wiec jesli naprawde gra jest warta swieczki to zapodaj to na jakims forum.de , a niejest to tanie cos chyba ok 2-3tys zl. p.s Jesli to twuj hornecik to widze ze to 00r to sraj polskie zaklady szukaj tamtego i sie niepatyczkuj . moto warte zachodu !!!

Pawel i nietylko nieraz rozbieralem gazniki , ale to bedzie 1 raz z moto - wiec z tad moje obawy i pytania. Do Piotrka niemam za blisko... Wiec jak z kazd azecza bede gdzies jedzil to po 1 szlak mnie trafie po 2 zbankrutuje Po 3 i chya najwazniejsze , 2 razy oddawalem XJ do czyszczenia i synchro gaznikow, czyszczenie wygladalo tak ze dysze niebyly powykrecane , niebyl ustawioany poziom paliwa, tylko sciagniety dolny korpus i przemyte pedzelkiem.Wiec sory niebede placic 100zl za taka partyzantke. Co do podrzucenie ich do Piotrka i wizualne zerkanie jak to robi niejest to glupi pomysl(przynajmniej tym pierwszym razem) Co do nazedzi to akurat imbusy i srubokrety mam STANLEYA :D pamiatka z pracy za oceanem :)

Mowisz o kolektorze wydechowym prawda. Ja nigdy niewidzielm miedzianych.... Mz, B6 ,B12, FJ 1200 , XJ 600 , CBR 1000, GPZ ,HD Elektra.

Krasnal spoko znajdziesz takie rireczkiw realu :) Ale na dwie rece musisz aby niedostac skrzywienia 8) p.s A mowia ze silnik to przed.... mesk .... :D

poszukuje sklepu , hurtowni obojetnie czego lub kogog kto moglby mi zlatwiac , sprzedac , wypordukowac o-ring o wymiarach 95,5-2,4 Jednym słowem poszukuje O-RINGU 95,5 x 2,4 !!

co do danych to znalazlem tylko tyle http://forum.motocyklistow.pl/album_page.p....php?pic_id=166 model M jest opis jak wyciagac czyscis gazniki ale to zbyt techniczny angielski jak dla mnie ... a zdjecia po skanie wyszly nieczytelne:( Moze ma ktos taka serwisowke czytelniejsza? DOPISANE o poziomie paliwa znalazlem tyle : http://forum.motocyklistow.pl/album_page.p....php?pic_id=167 czy moglby mi to ktos przetlumaczyc tylko dokladnie , po 1/10 to rozumiem, a to zbyt powazna sprawa aby kozystac tylko z 1/10 wiedzy

Idaho napisal: W miejsce krućców spustu paliwa z komór pływakowych zakładasz cienki wężyk. Odkręcasz srubkę na zaworku spustowym i na zasadzie naczyń połączonych mierzysz poziom w komorach pływakowych. Porównujesz go z serwisówką. Niekapuje , ktora srubke mam odkreciec?? tutaj jest widok gaznikow: http://forum.motocyklistow.pl/album_page.p....php?pic_id=164 najlepiej by bylo po nr podawac co i jak krecic :)

kolor swiec 1.3 cylinder czarnawe 2.4 elektrody srebrne , metaliczne. Po rozgrzaniu nadal klekocze

Schpakoo!zerknij do archiwum tam je wszystko. Jak bedzie juz dosc daleko to zas umieszcze tu mapke z dojazdem pod radiostacje , a pozastala czesc panienek :) spotka sie zapewne pod szpila:) Lub wszystcy z Gliwic pojedzimey do Szpili i z tamtad do REala :P Nic sie niemartw jakmy :P pytasz czy masz sie bac??? TAK !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :D

mam :D

Tak jak w temacie , od czego zaczac zabawe z gaznikami ? Jak posprawdzac czy zaworki iglicowe sa dobre wogule od czego zaczac z nimi zabawe , ustawienie skladu mieszanki , synchri (gdzie - ktore srubki itp..itd) Najlepeij jakby fotki mozna bylo ogladnac. Jak bedzie trzeba to porobie.Prosze tylko o info.