bronx

A ja przechowuje moto w ogrzewanym garazu temp ok 15st zero wilgosci:) (wilgotnosc - pokojowa ) czy to niesa idealne warunki ?

Dokladnie o tym mowimy !!!!! A teraz doiedzialem sie od goscia jezdzacego na torze ze owy wspornik nic niedaje... pic na wode hmm , jezdzil ktos z was bez blotnika??

Ok tu centrala : wiadomosc od Piotrka "sekcja zrobiona pacjent bedzie zyl" ku mej wielkiej radosci :P to taki prezent zapewne na aniolka

zbyhu sluchaj niechce tu zozpetac wojny o salony itp ale ja bym niejechal do HD chcesz powiem ci na pw , mam swoje powody Kolo makro tez nie tam pracoewal kiedys michal - zajebisty gosc teraz jakis ... - nieradze!!! Tak jak pisze Adam probuj sam , jak ja odbiore silnik od Piotrka to tez ( tu mam nadzieje ze Adam sie udzieli :P ) zabiore sie za gazniki - sam bo po 1 chce wiedziec co i jak a po 2 sam zrobie i dede wiedzial co mam zrobione Tak wlasnie teraz widze ze jak jezdzilem na synchro i reg gaznikow - tak to sie nazywalo bylo tylko reg obr jalowe i synch gaznika. taka aby wszystko wskazywalo wmiare rowno.... i w xj plywaly mi wolne - kazdy mowil ze tak ma byc WATPIE!!!

:P a tu zonk a wiec tak zeczywiscie w xj 600 (kumpel ma rok 93 ) niema tego wzmocnienia , w mojej 600S juz bylo.... A temat wziol sie z tad ze wlasnie w jednym moto jest w drugim niema (przy identycznerj konstrukcji widelca - wizualnej) klasycznie golenie , teleskopy , bez zadnych up-side-dow Nawed widzialem 2 B6 roznica 96 i 97 96 mial 97 niemial - zmiana producenta? chyba nie W katalogach pełno jest owych wstawek I taka mnie mysl naszla czy to np brak wstawek niejest po kraksie,szpachlowaniu blotnikow - poprostu komus sie niechcialo z tym bawic bo tego niewidac. A wszystko rozchodzilo sie o to czy moze przyczynic sie brak tego elementu do zmniejszenia bezpieczenstwa :twisted:

No wlasnie i wszystko rozdzodzi sie o to w jakim moto nieprzewidziano tego wspornika- czy wiecie jakie to motorki sa??

Nafta lub ropa nafta lepsza bo jest tlusciejsza ropa ciut tansza zadno nieszkodzi oringom pozadnie wysyszyc nasmarowac i juz:)

Piotrek podaj jekie moga byc roznice jak wleje np plyn motocyklowy do auta i na odwrót ?? To co pisalem kilka postow wyzej. No nic musze sie wypowiedziec jeszcze kazdy pokazal jakim jest czlowiekiem i jaka posiada kulture Wnioski forumowicze wysuna se sami , jeszcze tylko jedna zdanie:) Czlowiek to osoba myslaca,inteligentna - ta jest inteligentna co potrafi sie obronic biala bronia:) P.s Wróćmy do temetu o plynie:)

|No wlasnie . Bo tak w kazdym moto z klasycznymi goleniami xj ,gs B6 tam jest ten wspornik i to dosc solidny , jak sie odkreci owy blotnik to tylko kolo trzyma sztywnosc - prawda? I czy oplaca sie pakowac kase w to ustrojstwo jak go niema czy olac sprawe? I w jakich moto spotkaliscie sie bez tego wzmocnienia??

A czym sie rozni petrygo od specyfiku specjlnie do motocykli?? przecież oba sa na glikolu , ogladajac sklad chemiczny niczym sie nieroznia, jedynie to ze jedno moze byc czysciejsze. A wode hmm , no ja mam w instrukcji od autka aby lac jakis tam paraflu i dawac 50/50 :banghead: Ale do motoru co nalac?? Specyfik samochodowy - np Shella? A moze tylko motocyklowy A jak do auta nalejemy motocyklowy?? Rozwazmy jeszcze jazde normalna , bez przypalowek do czer pola i extremalna na torze. Ryzy przychylam sie do twojego zdania! No ale wracajmy do tematu :P

Witam a teraz pytanko jakie zadanie o ile ma dodatkowo blotnik poza ochrona przed deszczem? Bo tak: w xj i B6 odkrecajc blotnik mialy one od spodu metalowa wstawke- poprawiaja cos? Odkrecalem blotnik w iinym motot i jest sam plastik , na lagach nigdzie niema czegoc co by je moglo 3mac, narazie niepodaje jakie to moto bo czekam na sugestie :P

A wiec silnik oddalem Dudkowi - wlasnie prowadzona jest sekcja zwlok zobaczymy co sie okaze....

Bardzo wazna nowa zecz szulakem czujnikow oleju i znalazlem taki samochodowy|: http://wahiduddin.net/race/shim.htm ja jak u siebie wykrecilem to mam tylko te czesc calkiem z lewej niesklada sie on z 3 czesci, jutro tzn dzis mieze cisnienie!!! CZy mozliwe ze reszta jest w silniku? albo calu powinno dac sie wyjac jako jedna calosc???

Adam mozesz mi podac linka do tej strony , bo szukam i znalazlem tylko jeden z jakiegos samochodu wuscigowego 8O Jakby ktos mial jakies namiary to prosze dajcie znac!! Wielkie dzieki

Nic gosc niemowil na dodatek bylem z kumplem i tu dobra sprawa ze mam swiadka (do ewentualnie dalszych spraw) Martwi mnie tylko jak spradzic ten silnik przed przyjsciem do mnie w paczce! Niemoge sobie pozwolic na druga padake...

2 tys minus moj silnik to daje my 1300zl

Niezbrzydl mi jeszcze , che ja dokaldnie na kilka dobrych lat bo to idalne do turystyki Szramer dzwonilem do Olka i moze miec taki silnik za 2-2.3 tys minus ten w rozliczeniu , ale On sam mowil ze to sa silniki ze zlomu w Rzymie!! wiec no niewiem , niewiem czy Olek daje gwarancje na takie zeczy. Za remontem przemawia to ze Piotrek zajzalby i wiedzialbym co mam , lub niemam ... Ale wszystko rozchodzi sie o koszta naprawy... Jak juz tak wszystko pisze to dodam ze wlasnie od goscia sie dowiedzialem ze kontrolka swiecila mu non stop ponizej 1000rpm i zrobil tak 4tys km !!!! - i wlsanie sie tez dowiedzialem ze mowil mi o tym w dniu sprzedazy !!! Q....!!!!!!!!!! Wiecie mam ochote wziac mlotek i pojechac do Rzesz... !! I pokazac mu jak gasnie swiatelko ale nie to czerwone ...!!! JA p....

Wiatm jak juz wszyscy wiedza mam walniete panewki w silniku... teraz tak co najlepeij zrobic? 1. brac nowy silnik oddajac stary w rozliczeniu ?? ( U olka silnik sprowadza z rzymu, czy ktos mial silnik od niego? - jakie wrazenia) 2. pakowac kolejne grosze w ten i ogladac co jest grane , bo jak sie niemyle to panewki wymienia sie wszystkie na raz czyli na dzien dobry 20panewek po 50zl sztuka to bedzie 1000......

ok koncze temat zaczynam szukac nowego silnika!!! moja wina - wjebalem sie jak gowniarz

dostalem jakis motocyklowy 15W40 (mienralny) w bance - mialem nim plukac silnik ze 2 tyg. Niemialem zamiaru na nim jezdzic wiec niewnikalem w to jakiej firmy - byl za free z autoryzowanego zakladu wiec bralem jak dawali:) tzn wynosili pracownicy czy jakos talk Tera che wlac Motol 5100

A wiec wlasnie wrucilem z ta padaka ... od mechanika ..... I CO!!! PANEWKI SA OK!!!!!!!! on i ja nic juz nierozumiemy kazal mi kupic nowy oryginalny filtr oleju i jeszcze raz wymienic olej, niestety niezmierzylismy cisnienia oleju .... Pamieta jak mial podobny przypadek w jakim aucie , tak aucie , wszyscy inni chciali zmieniac pompe oleju - on zaczol od wymiany filtra i oleju , zmienil filtr na oryginal i problem zgasl. Piotrze pozatym podobno motro lecial przy ok 50-60km/h - gosc dopiero wyjechal z uliczki, a ogladalem to co wymieles , tylko ze sam i wszystko bylo ok - na moje oko...:P no zobaczymy co sie bedzie puzniej dzialo.

Kupujac motocykl za tak mala kase powinienes spodziewac sie ze cos z tym sprzetem MUSI byc.Nikt nie sprzedawalby cebry z tego roku za tak niewielkie pieniadze jezeli wszystko byloby okej.Tak wiec podjales ryzyko i kupiles.Policz sobie jednak ze pakujac w naprawe np 2 tys zl motocykl wychodzi Ciebie niecale 8 tys-to jest nadal niezla cena jak na ten motocykl-a do tego bedziesz mial pewnego sprzeta,po remoncie.A czy ten mechanik da sobie z tym rade,to zapytaj jego samego-tylko on wie co potrafi. Taka byla cena poniewaz moto po slizgu , czacha do wymiany , brak wypelnien tumiki i inne wiec mniej wiecej 3 tys (min) trza bylo wlozyc do powrotu do stanu idealnego . Jak pisalem na poczatku , niebylo zadnych problemow z silnikiem ( moze ktos dolal jakis MOTOR DOKTOR.... )

Mam kumpla mechanik samochodowy mowi ze potrafi to zrobic , ale nigdy przedtem niebawil sie motorami - mam serwisowke , same obrazki - czy jest w stanie podolac temu bez problemu ?? Neneguje jego umiejetnosci bo auto zrobil mi super - poporstu sie pytam czy to niejest ponad jego sily

Lub czy jest tu w okolicy jakis mechanik co by mogl podjechac do mnie do domu (moge przyjechac i odwiesc ) ale zeby zobaczyl co z silnikiem , ew podjol sie naprawy - qwa niestac mnie na wladowanie 2tys w nowy silnik... potem jeszcze cos wyjdzie ech..... Oddajcie moja XJ!!!!!!!!