HIUS

Górną półkę widelca malować prosziem czy akrylem ??????????

W takim razie to najpierw zrobić by należało jeden frez który w miejcu pilota byłby częścią skrawającą a baza byłaby na obsadzie łożyska, a potem drugi frez tylko odwrotnie jednak jest pewien problem ,Obsada łożyska przed robotą musi być nietknięta. Mam rozebrane moto jutro zobaczę jak to wygląda, Kurcze chyba się nieda obsada łożyska jest za płytka na pilota

a dupa Jaś ja od roku mam zarej. razem z wozem A tak na marginesie to wiesz jak się to odbylo. Wracając do tematu główi ramy pomyślcie gdyby dorobić taki frez z pilotem prowadzącym to można by nim było zrobić rozwiert bez odcinania główki ramy. I to nawet na wiertarce słupowej

Granat czy ty zawsze musisz krakać jak prince Ta wspomóż człowieka [mnie] czasem dobrym słowem w tej mojej męce i bólu A swoją drogą to ciekawe czy na diagnostyce potrafią ustawić wózek na przyżądy aż się zapytam .

Ciężko Ci będzie tak ją doprowadzić na orginał Ja swojego właśnie rozebrałem w drobniutki mak i co rusz to zagadka

Zbysiu ty się lepiej bierz za remont bo czasu coraz mniej A niejaki Granat twierdzi że jedzie z nami

Gdyby nie różnica w poglądach to forum by padło

A te poobijane palce gdzie NIEEE GRANAT PLECIESZ I SIEJESZ DEFETYZM TROCHĘ WIARY W SOVIECKĄ MYŚL TECHNICZNĄ a SWOJĄ DROGĄ TO STRASZNIE JESTEM CIEKAW JAK TE CACAPY DOLECIAŁY DO KSIĘŻYCA Nieee too niemożliwe

I co zrobiłbyś gdyby kacap się uparł na 300 usd ??????????? Ja swojego cudaka autentycznie wypchałem z szopy i u dzadka we wsi Kobło 100 usd dałem w ich urzędzie i 150 na granicy KONIEC TEMATU

Rok temu kupowałem na ukrainie urala. przed wyjazdem wszyscy mi odradzali ale się uparłem i pojechałem. Jak wielką mieli goście rację to już wiem i jak wielki popełniłem błąd jadąc tam też już wiem.Więc posłuchaj innych jak ci dobże radzą i kup moto w polsce. Ja byłem u mojego pracownika on doskonale zna polski i tamtejsze warunki,bez jego pomocy to bym się chyba rozpłakał.To było jak dobry horror,wprawdzie tylko 3 dni ale starczy Moto 800 usd łapówki 250 usd Kupa siwych włosów gratis,roztrój żołądka [ sraczka] zszargany układ nerwowy też gratis

A co z tym cudownym dreszczykiem emocji kupi się albo nie

Owszem spada ale nie aż tak co by nie było lepsze od ruskiego cudactwa

Tak właśnie tak

Alternator fajna żecz ale bez redukcji i przerabiania częścowo łoża nic nie zrobisz. Lepiej założyć prądnicę od malucha tak jak większość to czyni ma 260 wat można stosować żarówki halogenowe itp. Należy załozyć elektroniczny regler cewkę dwubiegunową biazet I pasowałby jeszcze elektroniczny zapłonik od Parametiego będzie chodzić do bólu

Granat wirtualny przyjacielu sam zrezygnowałem z chromowania. Dlatego że będzie w trzech kolorach silnik i głowice po polerowaniu zrobię granulatem porcelanowym na satynę to coś podobnego jak szkiełkowanie ale dużo ładniej wychodzi. pierduły do silnika w chromie cylindry chyba oksyduję na czarno Widziałeś już gażniki prądnice dyfer więc mniej więcej wiesz jak wyjdzie A zarzuć chłopakom fotki

mOIM SKROMNYM ZDANIEM BYŁY I SĄ WFM 150 ROBIONE NA BAZIE SILNIKA S-34 RÓŻNIĄCE SIĘ GŁÓWNIE STYKIEM CYLINDRA Z GŁOWICĄ JAK TEŻ SAMĄ GŁOWICĄ I WIEM CO MÓWIĘ Wypuszczono niewiele sztuk zresztą patrząc na cylinder s-34 to widać że jest on przygotowany do rozwiercania na 150 cm

No panowie jest pytanie Mamy wszystkie częći dyfra i składamy 1 łozysko igiełkowe wałka ataku 2 zabijamy bieżnie drugiego łożyska igiełkowego 3 wkładamy igły do zabieraka 4 do środka zabieraka wkładamy tulejkę dystansu taką z filcem i całość wsuwamy na bieżnię łożyska igiełkowego Nadmieniam że nie mamy założonego wałka ataku i tryba talerzowego 5 zakładamy dekiel od dyfra na razie bez łożyska i uszczelki i teraz pytanie dlaczego jak złapię za frez z drugiej strony to zabierak ma luzu poosiowego 2,5 mm Pomierzyłem wszystko i wychodzi mi że ta mała tulejka dystansu jest za krótka Nawet gdyby założyć łożysko i tryb tależowy to wtedy będzie trzymało na łożysku a nie na tulejce dystansującej i jak coś popusci na łożysku to zmieni się odległość na zębach a po drugie jeżeli zabierak ma luz i się cofnie to z kolei łożysko igiełkowe może nie pracować dobrze MOŻE JAKIEŚ WNIOSKI ?????????????

O ten gość dobże pisze. A restę z wierzchu to poxipolem

Skaranie boskie z tą gotówką w większości płynie ale szerokim zakolem i czasem niektórych omija Mnie zresztą też czasem A jak tam fotki doszły ??????

To się nazywa dysgrafia i ja ją mam Nigdy się nie nauczę pisać poprawnie Natomiast nie mam dyslekcji i z przedmiotów ścisłych jestem chyba dobry fizyka , matematyka itp. BUZIA

haraszo Oj to będzie długa rozmowa i trup będzie gęsto padał A swoją drogą weż się lepiej za robotę swojego cudaka bo czasu coraz mniej oj coraz mniej

Bingo to jest to

Szczególnie jak Granat zacznie o odrzutnikach oleju

WARTO BYŁO JEDNAK PISAĆ DO PALIKOTA Miałeś rację GRANAT nasze pisanie coś dało Panie Palikot zaczynam pana lubić

WKŁADY REFLEKTORÓW DO RUSKICH MOTO Firma produkująca wkłady reflektorów z Wieliczki Wystukać na wyszukiwarce REFLEKTORY WIELICZKA ,,WESEM'' Nr.tel 012-291-51-81 jeżeli ma się szklo od ruskiego to albo zamawiasz tylko odbłyśnik i sam wklejasz lub tak jak ja wysyłasz do nich a oni maszynowo obsadzają Wkłady na żarówkę jakie się chce R 2....H 4 Fakt iż nie bardzo chcą się z tym bawić koszt wklejenia dwóch szkieł na nowiutkich odbłyśnikach to 68 zł z wysyłką Najbardziej jednak gotowe wkłady podchodzą nie od żuka lecz od IKARUSA SKODY 105 TRABANT I takie też można u nich gotowe kupić,mają bardzo zbliżone szkło do orginału Jak zrobicie wasza sprawa dzwonić pytać przekonywać opcji jest kilka