EnduroMax

Co tu napisać Endrju. Gratulejszyns!

Witam. Zdecydowanie nie jest to typowy Cross, ale zwykle Enduro klasy 125cc. Ogólnie motocykl bardzo przyjemny. Moc oscyluje w granicac 29KM po pełnym odblokowaniu. Po prostej drodze zdecydowanie ma siłe pojechac, jednak ten motocykl projektowany był do lasu a nie na prostą drogę. Potrzebujesz dokładniejszych informacji: Szukaj. Było o Ts'kach dużo.

Kolo 98. -Gaźnik warto zmienić. Jednak 28mm to za dużo (miałem taki i sie zalewała), chyba że zmienisz dysze na odpowiednio mniejsze. -Membrany mocy nie dają, zmieniasz nimi tylko lekko charakterystyke wiec nie sa takie wazne. -kruciec ssacy pasuje bez zmian. Gorzej z airboxem który trzeba lekko przerabiać, bo gaźniki od 125cc mają dużo większą średnicę od strony airboxu. - Pełne odblokowanie dyfuzora, przelotowa końcówka i wał w IDEALNYM stanie :)

"cos" tak ale giecie i spawanie ramy to cos w stylu przerabiania junaka na choppera. To twój wybór ale wg. nas motocykl wygladal duzo lepiej jak go kupiles...

Zbychu, pierwszy raz musie sie z Tobą nie zgodzić :icon_question: Pierwszy raz jeździłem na TW 2-3 lata temu. miałem wtedy 155cm wzrostu i nie było problemu z jazdą. Wystarczy ze dosięgałem jakoś jedną nogą. Wzrost wbrew pozorom tak bardzo sie nie liczy. ja i Enduroguy jestesmy niscy. On na Kdx'a przesiadl sie majac moze 162cm wzrostu. Motocykl miał siodło na wysokości 950mm a z jazdą nie było problemu :icon_twisted: Mamy też świetnego zawodnika (Łukasz Kędzierski). Ma on może 164cm wzrostu a startował w rajdzie Paryż-Dakar, jeździ w pucharze. Motocykle na których Łukasz jeździ miały zwykle siodło na wysokości około 1000mm :buttrock:. Ale nie o tym mowa bo koleżance chyba na enduro i tak nie zależy. z własnych "doświadczeń" przy tym wzroście moge polecić GS 500 i GSX 400 bo tylko na takich nakedach miałem okazje pojeździć (Pozdrawiam Tomku :clap:). Miałem wtedy moze 160cm wzrostu ale problemów nie było żadnych.

zysio sam miales w RX ufo... Wg. mnie jeśli ufo jest dobrze dopasowane to wygląda świetnie. Damiano po Twoim avatarze widać że nie masz oryginalnej owiewki w MBX'ie, wiec nie jedź po akcesoryjnych bo sam taką masz :icon_mrgreen: Ufo często poprawia wygląd. Ps. mówimy o Ufo czy o ufo? :icon_razz: Bo oryginalne ufo kosztuja po 300-400zł Pozdrawiam

Witam Strzałek ma rację. Model ten był produkowany do 1983 roku. Zapewniam Cie że silnik jak i całość masz oryginalne. Mając w posiadaniu taki zabytek, zamiast "tuningowac go na cos enduropodobnego", rob pelen oryginal! Duzo wiecej satysfakcji, pożytku i.t.d Jeśli dobrze zrozumiałem to zdjecie po prawej jest w momencie zakupu, a po lewej już po Twoich "przeróbkach". Proponuje Ci wrócić do poprzedniego wyglądu, jako wyjściowego. Bo to "podniesienie dupy" to wg. mnie coś strasznego. http://www.bikepics.com/pictures/502405/ dojdź do takiego stanu, a założe się że będziesz wtedy 100x bardziej zadowolony niż z posiadania pseudocrossa po wiejskim tuningu. Mam nadzieje że przyjmiesz to jako drobną krytykę która, wg. mnie powinna naprowadzić Cie na "właściwy" szlak. Pozdrawiam Serdecznie! Ps. Widze że Gawron mnie uprzedził ale pisałem chwile ten post i nie zauważyłem :crossy:

www.megabet.pl ale cena Tłoka będzie wynosić około 350zł. Pozdrawiam!

Gratulacje! Piękny motocykl! Mi za to okleina jak i plastiki sie podoba, tak jak wszystko inne. Przyjemnej jazdy!

to rocznik <1988 Pozdrawiam

Witam Dr'kowiczow Czy ma ktoś informacje nt. przedniego zawieszenia w DR 350 SHC? Skok, średnica lag, oraz ilość oleju.. W mojej TS zawieszenie jest takie samo a informacji o TS praktycznie nigdzie nie ma. Ps. W sklepie podali mi wymiar simmeringu: 43x55x11 co by znaczyło że TS i DR mają lagi 43mm. Tak jest naprawdę? Pozdrawiam

majac 4000zł kupisz duzo ciekawszy motocykl niz Dt czy MTX z tych lat... Zreszta bylo o tym wiele tematów. Poszukaj troche ;)

z Kuba zrobilismy sprzęgło na LHM'a (został mi po magurach julie :icon_biggrin:) Ale w trasie, w krytycznej sytuacji magura zalana kujawskim też działała :]

www.megabet.pl Sklep mają w ząbkach ale wysyłkowo też da rade. Cena tłoka to 330zł. Dorobienie tłoka dobrej jakości nie jest w polsce możliwe.

Lc2 również jest blokowany... Poszukaj o odblokowywaniu Dt125R. Te silniki różnią się tylko układem zaponowym, gaźnikiem, i brakiem kopniaka w LC2. Pozdrawiam!

Nie, bo te motocykle mają dużo gorsze właściwości terenowe od takiego Rieju. Poza HM'em CRE i EXC 50 oraz Beta która stoi na tym samym poziomie.

oddac do zakładu który anoduje aluminium. Koszt około 100zł

Nie kupisz oddzielnie. Trzeba kupic całe nowe osłony, chyba że ktoś będzie miał po starych i Ci odda. Pozdrawiam

sory ale wg. mnie wyglada ja gówno teraz... Kup porzadna okleine, a nie jakies dupne najklejki, oddaj siodło do obszycia na nowo, tak żeby zgrywało sie z nowym kolorem. Obowiązkowo zmiana kierownicy, poanoduj obręcze na czarno. i może coś z tego powstanie. Bo narazie wygląda tak że bym za nią więcej niż 1000zł nie dał.

Jimmy on napisal Enduro a nie pseudo enduro. Jesli 50cc to RX,HM,EXC Jeśli chodzi o setki, to dysponujac 5000 wolalbym: KDX, RX, TS, WRE Pozdrawiam

na koło ten nicasil wyglada jakby go tam nie bylo w niektorych miejscach... Dibo. co z tego że jeździ. Jeździć będzie. Ale nicasil ma bardzo niska tolerancje, i przy wiekszym luzie, kto wie czy nie przesiadziesz sie z selekcji a na d :] Kup sobie ogara i jeździj do dziewczyny. Każdy obrót wałem w Twoim przyadku to coraz wieksza tragedia dla silnika...

no to nie badz pewny. Pomysl dlaczego do Minarelli i do Derbi sa zupelnie inne zestawy tuningowe? Dlaczego te silniki wygladaja zupelnie inaczej? BO SA INNE! Przyklad zdjęć: Derbi: http://w1.bikepics.com/pics/2004/09/09/bik...208962-full.jpg Aprilia: http://w1.bikepics.com/pics/2006/08/22/bik...662012-full.jpg Derbi 2: http://bikepics.com/pictures/306034/ Aprilia 2: http://www.bikepics.com/pictures/716869/ Wystarczy?

Co do samego Rieju to nie radze jak juz poprzednicy pisali. Ogólnie firma robi bardzo dobre motorowery, ale lepiej np. kupic starsze Rieju RR. Łukasz Kędzierski testował i był bardzo zadowolony jak na taki sprzęt, a to już wystarczający dowód że Rieju złe nie jest, wręcz przeciwnie :flesje: Nie wykładaj jednak takiej kasy, tymbardziej że to wydaje sie być jakieś wybrakowane...zawieszenie przednie ma średnice teleskopów identyczna z ta w moim rowerze :) ale takie np: http://allegro.pl/item141982734_rieju_endu...acz_warto_.html Mozna sie juz zastanowic :icon_biggrin:

no oczywiscie ze nie.

Hehehehe, widać że wiesz tyle co moja mama :bigrazz: Derbi ma swoje własne silniki... Hehe, a czemu nie wziales pompy od innego moto z minarelli am6? Bys mial od zaraz... Pozdrawiam!