Enduras

Ja miałem DT80 z niemiec i była dobra,Mój MTX też był sprowadzony ale przez kogo innego i też nigdy mnie nie zawiódł, teraz ma DT125 z niemiec i tez wypas.

Nieźle,dobrze zmontowany.

Ahhh taką paczke to bym sobie chętnie też odpakował, już nie będe zachłanny może być EXC125 albo 200, może kiedyś sie takiego sprzęta dorobie.Fajna fucha Strzalek pogrzebać sobie przy nóweczce z paczki.

Zwazywszy na stan wszystko możliwe.

Zadbana jak na swój wiek,ładna naprawde ladna.

GasBox ma dodawać powietrze przy nagłym otworzeniu przepustnicy, ale w praktyce różnie to wychodzi.

To chyba chodzi o to że odwracasz GasBoxa strzałką w strone gaźnika a nie w strone cylindra, ale to gówno daje sprawdzałem.

SHEL ADVENCE 2T SINTETIK polecam dobry,w miare tani(28-35zł) i nigdy mnie nie zawiódł.

Eeee chopaki Co Wy gadacie , przecież to moja najlepiej śmiga :D http://www.bikepics.com/pictures/327875/

Kongratulejszyn( :D ) DT to super sprzecior, jak za te sianko to niezly stan no i orginalny lakier , a jak piec zdrowy to woglule wypas. Miłej jazdy.

Możesz sprubować nabić na tą nakrętke mniejszą nasadkę o rozmiar lub dwa to pujdzie nie ma wała. PS A prubowałeś tam psikać WD?

Heheheh nieźle poxipolem doklejać nakrętke, nakrętke większą możesz dospawać i wtedy sprubować to bardzo czesto zdaje egzamin, a jeśli nie to nic innego tylko małe wiertełko wieksze jeszcz wieksze... i tak aż sie nie rozwierci do końca.

To tą opone możesz odrazu do pieca walnąć, wyobraź sobie sytuacje kiedy jedziesz 150km/h i nagle pizg, szlif, wiem co mówie bo mój ojciec ma wulkanizacje i take przypadki już bywały.

Dodam cos od siebie http://www.bikepics.com/pictures/327862/ http://www.bikepics.com/pictures/327875/ http://www.bikepics.com/pictures/327865/ http://www.bikepics.com/pictures/327867/ http://www.bikepics.com/pictures/327861/ http://www.bikepics.com/pictures/327859/ http://www.bikepics.com/pictures/327860/

micza 125 nie zgodze się, tuaregiem równie dobrze poszalejesz w błocie itp. to że jest zabudowany to nic nie znaczy.

Nooo niestety ale racja, kupujesz 20litrow na weekend a w południe w niedziele już pusto :?

Kup nową, mi ostatnio walneła w DT125, nie jest to jakiś kosmiczny wydatek a przynajmniej będziesz spokojnie bez nerwów śmigać, ja dałem 100zł za ta uszczelke.

Moim zdaniem kwestia gustu, kto co lubi ja wole 2 koła 8) Tu sie nie zgodze supermoto jest stosunkowo popularne, a trial też wchodzi w mode i wiara zaczyna się w niego bawić.

To dodam coś od siebie(na nowej sztuce to czarne to to ale jeździłęm bez plastików wiec prosze nie mówić że jakaś goła jest heh) http://www.bikepics.com/pictures/323499/ http://www.bikepics.com/pictures/323506/ http://www.bikepics.com/pictures/323509/ http://www.bikepics.com/pictures/323516/ http://www.bikepics.com/pictures/323519/ http://www.bikepics.com/pictures/323510/

Strzalek nie mówie o jeździe w mieście, tylko o takiej bardziej terenowej jeździe.

Wazzzabii DT125 jak jest odblokowana i dobra to 6 litrów bieże minimum jak nie lepiej, ale nie porównuj 4T do 2T.

Mam iglice na przedostatnim ząbku wiec to odpada.

Dzisiaj jeszcze rozbiore cały gaźnik ze spokojem ,bo może coś tam w tym tłoczku sprzęgłowym sie spiekło albo coś.

A wiec problemów ciąg dalszy, uszczelka pod glowicą nowa nie cieknie jest git, iskra jak by chciała konia zabić, paliwo jest,powietrze(to mi jest podejżane) niby jest bo regulowałem je,jest na przed ostatnim ząbku iglica. Teraz tak pierwszy kilometr jest super ale jak spuści się ssanie to na dodanie gazu jest reakcja"buu", przy włączonym ssaniu wchodzi normalnie na obroty ale(!) tylko na luzie kiedy wżuce jedynke to też buuu. Panowie wszystko w waszych rękach ja wymiękam sprawdzilem to co umiem(gaźnik,zapłon,iskra) reszta w waszych rękach.Czyli są niskie obroty, ale wysokich nie ma (są sporadycznie[ssanie] na luzie ale nie podczas jazdy),moto dławi sie na najmniejsze dodanie gazu na biegu. PS nie wiem czy ma to coś za znaczenie ale filtr powietrza mam przerobiony porobione dziurki i wyjęta guma tłumiąca(co jest wsumie na plus bo przed malowaniem i mini remontem lepiej chodził po tym przerobieniu ,wiec wydaje mi się że to możemy zostawić w spokoju ponieważ to też sprawdziłem zatkałem dziurki i to samo).

Całe sprzęgło ci się poklei i spali odrazu to wylej, w dt musi byc pu syntetyk.