Enduras

Niezła maszyna,przedewszystkim ją wyczyść i dokręć dyfuzor(jak trzeba to wymień uszczelke),załatw jakąś końcówe i lataj, a jakiej pompki w gaźniku brakuje? ten od ssania domyślam się to czasem może pasować od WSKi czy czegoś takiego.

Miernie jest z zawieszeniem , mały skok i miękka jest, miałem okazje jechać na 2ch egzemplażach i niestety każdy miał taką samą zawieche.

U mnie w 'ekipie' wsumie jest tak z 10 osób, ale takich są zawsze chętni na jazde to 2ch (ja i kumpel na dt80).Kumpla maszyna http://www.bikepics.com/pictures/333701/

Przykro mi ale to nie jest 85 tylko max 83 ,najstarsza kasta,najstarsze plastiki,brak tarczy,i silnik ma inną kapke na magneto.

Jazda bez gogli za kimś kto ma kastke to samobójstwo, odradzam :buttrock:

W larssonie powinni mieć sprzegło do 85(ale już Ci kiedyś mówiłem że to nie jest 85 :D jest w najstarszej kaście i nie ma tarczy z przodu),niestety to wydatek koło 200zł, aha i radze przed jazdą na nowym sprzęgle wymienić olej na jakiś markowy i poluzować linke :D

Ja kupiłem ostatnią sztuke.

CosmoSquig to Twój brat niezły kozak, ja już tyle razy miałem gleby na asfalcie na kostkach a jechałem bardzo zapobiegawczo i grzecznie, kostka jako tako na asfalcie sie sprawuje to fakt, ale na mokrym niebardzo :? To taniec pingwina i tyle.

Jakie mi chcecie kupić naklejki? Mogą byś Black Bird nie obraże się. PS Człowieku pomyśl zanim założysz temat, zmień nazwe!!

Też sie na nią czaiłem ale koleś mi wysłał maila że jego minimum za tą końcówe to 150zł.

To ja nie wiem jake tam u was s te DT80, bo u mnie jakoś idzą ładnie te DeTki i nikt nie nażeka, a pozatym DT80 po tiunie na 110cc to już niezły pocisk wiec nie walcie tutaj głupot typu DT to złom itp..

DR125 jest takie troche że tak powiem bardzo laicikowe, mialem okazje się przejechać i jeśli można porównywać DT80 do DR125 to DR ma niezłe baty(jeśli DT jest w dobrym stanie), nie mamy się co oszukiwać 2T zawsze potenie 4T tej samej pojemnosci to poprostu inna charakterystyka silnika porównajcie np. DT125 i DR125 , albo CRF250 i KDX250(wiem że inna klasa motocykli ale sam fakt jeśli chodzi o pojemność),nic tego nie zmieni, ale lepiej pocinać dobrą DRką niż jakimś Demoludem wiec ten temat proponuje uznać za zakończony,bo tylko robi sie przez to gnój na 4um.

To cena taka średnia, moja była w podobnym stanie ale zarejestrowana na 50cc i poszła za 4000 (do Kurczakosa z 4um),ogłulnie Gratuluje.

Różne wałki były, kumpla komarek chodził na tłoku z jednym pierściemiem , zalany mieszanką nitro z olejem napędowym(niezniszczalny sprzęcior hehhe),z kolei te przyspawane zębatki zdawcze(mój kumpel tak mial w mtx80) i kopniki to też się zdażały. A co do wodowania Enduro to nie raz już miałem przjemność pływać z całym silnikiem zanużonym i jakoś nigdy nic sie nie stało.

To ciule u was a nie wulkanizatorzy, pozatym jak jest 7 dziur w oponie to takiej opony już sie nie klei tylko do pieca wżuca.

A ja montażownicy.

Nie zgodze się założenie jednego koła(razem z przekładką) to 15minut.

Znajomy sie nie zna, polecam na przyszłość funkce "Szukaj".

Jajo jak walniesz tą "klapke" to ona zejdzie na głu i wyciągniesz ten drucik to ten korek wyskoczy do góry.

Jajo pod tymi zaślepkami jest taki jakby korek ale go nie widać :P Weź sobie młotek i tuleke jakąś miedzianą i walnij w to co jest pod zaślepką to zejdzie ci to na dłu(jeśli nie to użyj WD bo może czasem od fabryki być nie ruszane) i zobaczysz taki drucik zabespieczaj ący wyciągnij go i kolek wyskoczy, wiem jak to działa bo amorki w Starych DT są takie jak w DT80, a w mojej 80 też wymieniałem olej.

milanrmx spust oleju masz na dole lag ;)

Zależy do jakich skoków i od rodzaju zawieszenia, ale chyba do ostrych skoków zdecydowanie Twarde zawieszenie.

Przemek jak sie umie jeździć technicznie to na prawie każdej oponie każde błoto przejedziesz.

Plocho , samemu to jest kaplica co kolwiek wytaszczać z "zassanego" błocka, ja pamiętam jak się kiedyś mtxsem wj##ałem i bite 2h wytaszczałem!!!! sam byłem, nie polecam samemu wjeżdzać na kozaka.

Błoto jak marzenie (błoto to to co lubie najbardziej :twisted: ), ja mialem już cały silnik zalany paćką jak sie przez muł przebijałem.