Enduras

To że znane to wcale nie znaczy że najleprze, a jak już kiedyś powiedzialem wyjątek potwierdza regułe, jakoś łańcuch o który się dba nie powinien się rozciągnąć w przeciągu zaledwie kilku dni.

Domel jemu chodzi o olej przekładniowy :)

Nie kupuj RK!! Najgorsze gówno mojemu kumplowi po tygodniu jazdy już tak szfankował i się rozciągnoł że już na koło nie szło jej postawic bo przeskakiwał chociaż byl prawidłowo naciągnięty i nowe zebatki.

Dobra marka, mam spodnie tej firmz i chwale sobie.

Rekawice bież te Acerbisa albo Scotta, widać że dobrze wykonane i cena nie zgorsza, a kask jak na poczatek może być.

Niestety nie zgodze się,mam maxa i chwale sobie za tą cene dobry stosunek jakości i wcale nie jest kiepsko wykonany ,nie raz już mi głowe uratował,no i ma wyjmowane wnętrze czego nie ma Osobe.

Ja co prawda jeździłem tylko na jednym modelu ktma(EXC125) ale wiem że to najleprza marka.

Nie nie kurczakos, simering od pompy mam wpożądku sprawdzałem to, to wina jest uszczelki która przy samej krawęci wewnętrznej jest pi#gnięta.

OK, dzięki za rady panowie, a nie oriętujecie się ile taka uszczelka kosztuje(bo doszly mnie pogłoski że 2stówy :clap: ).

Po zapachu,po niebieskich kroplach na świecy, po tym że jak kopne to widać że wylatują kropelki płynu.

A wiec dzisiaj daje ze strzykawki do gaźnika benzynki(bo bak i reszta są u lakiernika) odpala za pierwszym kopsem elegancko, ale nie ma płynu chłodniczego bo wcześniej była woda to ją wylałem(już z 4-5tygodni temu).Dobra pojechalem po płyn chłodniczy na stacje , zalewam odpalan odpalił dryndryndryn buuuuuuuu , potem to samo 5świec i nic dałem pod świece paliwko nic, patrze a świeca ma na sobie płyn chłodniczy :? Wiec chłopaki od czego zacząć działać ? Chodzi oczywiście o Yamahe DT 125 . PS Podejżenie to to że uszczelka pod głowicą je*ła.

Możliwe że kosz sprzęgłowy się odkręcił, sprawdz to.

Wazzabii Senda standardowo jest nie za wysoka, ogłulnie za tą cene to ta senda niezła nawet, na początek przygody dobra.

Zamiast panikować rozbierz ten gaźnik i zobacz co sie w nim dzieje.

A zobacz po jak długim odcinku pchania (pych) odpala, bo nie ma siły na pych odpalić musi, a poztym zapłon chocby nie wiem jak był przestawiony to odpalić powinna zawsze.

Kilka tygodni temu widziałem na allegro nowe GasGas'y 50siątki nawet nieźle wyglądały.

Nie lej Orlena zapomnij wogłule o nim, polecam Shel Advence 2T Sintetik kosztuke około 30zł.

Wazzabii tam nie ma przerywacza , tam zapłon sam się ustawia.

No ja akurat widze postępy(niedlugo chłopaki wam pokaże moją DT125 po przywruceniu do stanu gotowego do jazdy), a on ją trzymał w domu czy mi się wydaje?

Ups :oops: Faktycznie , ale co podróba KTMa to podróba KTMa(hehe niektóre modele są bardzo podobne do siebie).

Powiem tak Ruski KTM nic dodać nic ująć.

Zrób dziurki gdzieś na górze żeby nie doszła wilgoć, a co do tych fotek to sugerował bym najpierw ten filtr przeczyścić :P

Taa racja ja taki kiedyś zrobiłem w MTXsie . Zobacz jak tam masz z ta przepustnicą i powiec nam, a jak odpali to niech pochodzi z 2 minuty na wolnych .

MAm podobny problem, cały weekend zmarnowałem na szukaniu plastiku do DT (na moto bazarze) no i oczywiście nie znalazłem, dorobiłem jakiś swój z blachy ciękiej i na razie styknie, pomaluje reszte a potem jak coś siana wpadnie kupie nowy boczek.

Nie pogubisz sie, a jak znajde to podam Ci linka do Schematu tego gaźnika. Tu masz tego linka : http://www.bikepics.com/pictures/261197/