Budzik-WGR

U mnie silnik na warsztacie ;) bez cylindra( po bozym narodzeniu zaworzę do szlifu) teraz poleruję kartery lewy juz skonczony prawie( oczywiscie silnik rozpolawiany nie byl) Pozdro i uwarzajcie na siiebie!

Poprostu Akumulator ci siadl a ze nie ma ładowania(regiel) to nie ma iskry :|

Zapowietrzony i tyle nie ma innej opcji.......

Gratuluje, wyglada ładnie :) wkoncu vczego innego oczekiwac skoro jest to 2004r. Pozdr. i jeszcze raz gratuluje zakupu!

Zadowolony jak wiekszosc , a ta wypowiedz o domkach, hmm nie widziales moze dobrych MZtek, poprostu trafilws na przejezdzony motorek krórym ktos mógl np. orac pole, robic na wsi a'la streetfighter festival :D lub inne grzechy :) Ja za swojej 251 jestem bardzo zadowolony. pozdr. Veteranos

Nie znam sie zbytnion na historii polskiej motoryzacji i o takim czyms tez nie słyszalem i nie bylo tego bo zapewne jakiesz szczątki by byly np na allegro gdzies a niec nie ma wiec nie bylo na 99,9%

MZ i WSK to calkiem inna bajka, ja bym wybrał MZ z powodu zalet wymienionych wyzej

Ja w 150tce tak mialem bo mialem zerwany gwint z nakretce tej co sie wklada przepustnice, i jak wkrecalem to na szmatki itp to tak sie dzialo.... (to wam raczej nie pomoze. A kumpel mal tak w 251 bo mial pękniety kruciec od gazniki( adam sprawdz kurciec-to co lączy gaznik z cylinderm) czy nie masz pekniec lub moze jest słabo dokręcone itp. oblookaj sprawe bo to W etz czesto sie zdarza..... Pozdr. Veteranos

Chyba kolegha jasno napisal Ci ze przejezdzil i jaki jest stan ukladu Tłok+cylinder

Ja mam MAX'a 603 mysle ze narazie wystarczy dałem 200zł

nie chcę się klucic ale nie kazdy moze wierzyc i ufac w takie patenty..... Ja bym sobie nie wierzyl w blaszki :)

Doklasnie....... bo wyobrazam sobie akcje gdy po postawieni na kolo nam zostaje na ziemi i potem jak moze wygladac upadek :| glówką ramy w ziemie :|

To chyba nie bylo do mnie???

Dokladnie :Pw MZtach 5tka siada wtedy :):) czego po kupnie 150tki doswiadczylem, po szlifie problemu tego nie bylo juz:) Pozdro!

:-D :-D :-D Niezłe podejscie.......Tył zostaw w spokoju a dobierz odpowiedną małą....takie jest moje zdanie..przynajmniej mniejsze koszty wrazie zlego dobrania przełozenia. Pozdro

bez przesady Młody na tej zasadzie postają tylko klutnie kazdy jezdzi na czym chce, moze i na czym ma ochote! pozdro

Powiem Ci ze dlugo nie pojezdzisz z takim nastawieniu.....Bo GS to nie jest jakas R1.....ale robisz jak chcesz,widocznie spisz na hajsie :P Pozdro i gratulije rozwiązania ,, problemu,, :lapad:

Dziwna sprawa bo tak jak pisal zbychu na normalny polski łeb gdy bylo byc cos ze skrzynią to 6tk by wchodzila i wyskakiwala,szarpalka nie ciagnala w ogóle, itp. 1)u Ciebie Jest tak ze juz wyzej nie mozesz wrzucić 6(tak jak by jej nie bylo)? 2)czujesz ze bieg sie wpina ale moto nie ciągnie(tak jak by go niebylo)? 3)Nie wiem co napisac, moze masz inna wersję? Jaką starszą lub cos? Pozdro

Dokladnie :Pmoze to nie ladnie tak sie wypytywac ale mógl bys sie pochwalic: Fotki, cena, no i pierwsze wrarzenia! Pozdro

To jest B.dobry sposób :lapad: chyba więkrzość sprzedających na niego siada :P..sam takim sposobem podczas kupna 251 sporo urwałem .....tym własnie sposobem i czepianiem siem glupich detali :P:P Pozdro

Dokladnie :P Osiem ogniw wiecej to jest naprawde sporo, a i napewniam cie ze ta zebatka dlugo nie pozyje jesli nie zalozysz całego nowego układu. Pozdro

a co ma tu do gadania wiek? Mógl bys to wyjasnic? Bo bardzo mnie to Ciekawi :|

Sa tłoki terzaz np. do eMZety Japońskie (Okinoi) i śa one naprawde chwalone i niezle się sparują...(tzn nie puchną)

To moze Lukass powiesz ze to jest jakis Cud Techniki?? bo niesądze....