Skocz do zawartości

Budzik-WGR

Forumowicze
  • Postów

    1307
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Budzik-WGR

  1. Pierwsze slysze/widze, zeby do simsonka zakladac tego typu tumik??!! :roll: :roll: PO CO? :idea: :idea: :idea:
  2. NIE TRZEBA! wystarczy odkrecic dekiel!(oczywiscie jesli chodzi ci o te dwie sprezynki dzieki ktorym walek zmiany biegow odbija :)a nie zostaje na samym dole gdy wrzycimy np jedynke! Pozdro!
  3. Czekamy na rezultaty, fotki i komentarze z pierwszych jazd. Pozdro!
  4. Komar ładnie odrestaurowany.....kiedyś kupię taka zabawke ,od nowa złozę na nowych częsciach i postawie w pokoju :D. Pozdro!
  5. Nie rozumiem takich ludzi naprawde :D, motor rozebral takie,to tak trzeba go zlozyc a nie ze nie pasowalo to uciąl w pizdu i po krzyku....:| Sory ale na nastepny raz nie dawaj wujkowi motoru bo coś podszlifuje i skonczysz na cmentarzu. Pozdro!
  6. Brat w starej TS'ce mial to samo.... przyczyny nie doszliśmy niestety i Jawszta z powodu kompletnego zajerzdzenia poszla do rozbiórki i teraz sluzy jako dawca Części do nowej TS'ki braciaka... Pozdro!
  7. wiem jedno na 100%, walek na ktorym osaadzony jest kosz sprzeglowy w CZ350 jest krutszy niz w jawie TS 350! Kosze mozna zakladac od CZ do jawy tylko trzeba dorobic odpowiednią tulejke, czesto właściciele jaw zakladaja Kosze od CZ bo sa wytrzymalsze. Te od CZ są na trzy ,,zawleczki,,i sa praktycznie nie do zepsucia:P(mówie o konstrukcji nie o zembatce), a Jawowskie sa na bodajrze pięć śrob na klucz 10....gwinty w tym sie ukrecają a bolce w które wkreca sie śróbki pekają... JAWOWICZE, zakładajcie CZ'towskie kosze!!! Pozdro!
  8. Dibo jeden madry przemyslal to wszystko a nie jak reszta Podniecili sie duzą mocą!Trzeba myslec rowniez o bezpieczenstwie i innych waznych rzeczach! Pozdro!
  9. Zbyhu ty byles u nas na forum ooo:O......ja wlasnie nie wiem co to jest :| pisze ze gaznik sprawdzal, zaplon itp:| Nie wiem naprawde ciezki przypadek 8O
  10. A ja wątpię zeby dało sie tym jezdzic, tzn zeby jazda takim wehikułem była przyjemna.....
  11. Tylko Ciekawe w którym miejscu bo ja jakoś nie widze, zreszta to to i tak jest najmniejszy problem:)!!! Pozdr.!
  12. Nie wiedziałem, przepraszam....nie wszyscy są idealni!
  13. teraz jest druga seria tego, tam ludzie poprostu nie mają oczu :), albo gosc (WARIAT!!!!) dwa samochody wyprzedzal na wzniesieniu, jak by cos mu wyskoczylo to kasacja...... Pozdro!
  14. Brat na nowym łancuszku do TS'ki(tylko nie był on czeski, nie pamietam jaki) miał spinke, wiec problemu z zalozeniem bys nie miał na 200%:). Pozdro!
  15. Gaznik nie jest ustawiony raz przez fabryke, musisz go wyregulowac pod dany silnik, w twoim wypadku jak napisał wyzej Strzalek bedziesz mial ciezko ustawic to idealnie, ale warto probowac, moze bedzie to fajnie chodzilo... Pozdro
  16. A od kiedy to pod głowicą sa papierowe uszczeliki?? :roll: :roll: Co wy pier*** wogole za glupoty.
  17. Odpuść sobie.....zapiecze sie ale chyba na kolanku zostawiacjąc ,,piekny ślad,, Zreszta sam zobaczysz, jak sie przekonasz ze musisz kupic nowy gar to wspomnisz moje slowa!!
  18. Ehh dwa razy to przezywałem w ETZ 150, kiedyś PROC (kolega z tego forum pisal mi ze da sie to naprawic) i faktycznie da sie cena jesli dobrze pamietam około 50zł..u mnie robią takie patenty w warsztacie w ktorym wykonują równiesz szlify i regeneracje walów! ja tak samo jak i wy tu GDYBACIE rowniez chcialem podkladac blaszki, pakuly ale to nie zdawalo egzaminu, chwile sie potrzymało i przy wiekrzej przegazówce nakretka wypadala, a w 250tce jest duzo wiekrze ciśnienie wiec nawet nie probujcie bo sie albo poparzycie albo maxymalnie wk***** :notworthy: Czyli albo kupno cylindra albo naprawa starego gwintu :notworthy:, ja kupowalem nowy, tzn urzywke po szlifie:) Pozdr VeteranoS!
  19. Łańcuszek da sie wymienic bez zdejmowania tej zebatki moi drodzy.....wystarczy odkrecic kosz, wyciagnąć tulejke tą ktora jest na walku, wtedy koszyk bedzie luzny i łancuszek zejdzie na bank (sprawdzone kilkadziesiąt razy). Pozdro!
  20. Było juz o tym na forum, jesli sobie dobrze przypominam.
  21. Witam Własnie ogladam na TVN turbo małą armię i w odcinku na ten tydzien, częsc programu jest poswiecona motocyklom typu Ural,K750 itp....tzn jest krotka relacja ze zlotu tego typu motocykli i ktotko niektore omówione. Oglądał ktoś ?Jak wam sie podobalo? Pozdrawiam Veteranos!
  22. CZYTAJ UWAZNIE!! kolega ma problem z biegami!!! nie chodzi o to ze sie dławi i przygasa. Moim zdaniem wypadalo by rozebrac jeszcze raz silnik,przejrzec jeszcze raz całą skrzynie(głównie wodziki i przesówki), wymienic to co jest zluzyte (moze byc bardzo delikatnie i nie bedzie chodzilo)! Radzil bym wymienic to co moze byc podejzane i Śmigać :D. Skrzynia w MZ to prosta sprawa ale jesli nie masz o tym zbytnio pojęcia to oddaj to do fachowca bo tylko nerwy sobie popsujesz.... Pozdro!
  23. Szczerze to CeZeta jak CeZeta....dopracuj, głównie to siedzenie bo:| zyglada jak zgniecione przez okolicznego słonia, tylna częśc kanapy jest nawet nawet tylko ta przedna na ktorej siedzi kierowca jest tak jak by pognieciona....wyrównaj to zeby byla gladka powierzchnia tak jak to jest tu---->http://bricologie.free.fr/photos/collection/norton.JPG Pozdr. VeteranoS
  24. To normalnie, brat ma to samo.... Innu kumpel po kupnie nowych tumików do Jawy, potraktowal wydech ciezkim narzedziem,ladnie przyginając tumik w miejscu gdzie zawsze obciera kopniak.J jest cacy, wyglada jal by bylo tak przez fabryke zrobione.... Pozdr. VeteranoS! :D
  25. Dokładnie! Moto ma lepszy górny zakres obrotów! wybór nalezy do Ciebie. Pozdro!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...