Budzik-WGR

ajjj stan, gabaryty.......piekna!! Gratuluje i szerokości....

a ja polecal bym Mito, chociazby osiagi no i sam wyglad, NSR przypomina bardzo klasyczna 50tke a Cagiva hmm jesli ma jakiś ładny laczek na tyle to juz rasowo sie prezentuje, moze nie jak 500tka ale nie nie duzo jej brakuje motocykl jest sporo potezniejszy niz NSR'ka....no i osiagi. Pozdrawiam!

ip puknac sie tez w głowe przy okazji :buttrock: , odpucilem a w zasadzie wcale nie nastawialem sie na remont tylko na zarobek...wiem jak to jest bo mz 150 ta poprzednia ktora mialem sprzedawalem na czesci i mimo ze sprzedawalem cala zime to zebralem w sumie 2x wiecej niz dawali mi za nia w calosci!! pozdrawiam i zyczcie szybkiej sprzedarzy bo za zarobione pieniadze + sprzedarz MZ bedzie najprawdopodobnije cos z klasy 500 badz 600cmm :crossy:) Szerokości

Dziekuje wam wszystkim, takich odpowiedzi oczekiwalem, nie napisalem przeciez zeby sie klucic, motocykl zakupilem tanio i po tych wypowiedziach nie zamierzam go naprawiac bo przerejstrowanie itp (sprowadzona) . Motor bedzie do sprzedania na czesci na allegro tak wiec jesli ktos cos potrzebuje do modelu 500s to napewno sie dogadamy prosze pisac, brakuje tylko czaszy lampy przedniej pluga pod silnikiem i blotnika ,reszta, wrazie potrzeby bede mogl wystawiac konkretne rzeczy na konkretne aukcje, foty motoru w calosci zamieszcze w weekend! Pozdrawiam

skoro tak to sory......wiecej pytań nie mam! Temat mozna zamknac. Dzieki za wszystkie odpowiedzi :|

nie boli mnie to tylko szybko mnie nosi jak widze takie teksty jeszcze gdybys zablysnal wiedza to w pozadku a wyskoczyles jak guma z majtek! Koniec klutni ja nie napisalem zeby wywolac zadyme tylko grzecznie szykalem odpowiedzi na kilka pytań. Pozdrawiam!

Czytaj dokladnie a potem pisz jeszcze niedawno sam brandzlowales tak jak ja na mz a teraz udajesz bóg wie kogo ,napisalem w poscie wyzej i jak bys dobrze przeczytal to zauwazyl bys ze pytam co zrobic gdyz nie wiem czy mozna dosac gdzies panewki nad wymiar (czy jak to sie mowi). A i wyobraz sobie ze umiem rozroznic regeneracje walu w 2t i szlif walu w 4t a to sa dwie calkiem inne czynnosci, o czym bardzo dobrze pewnie wiesz!!! Pozdro!

z dziecinada chodzilo mi o to ze pytam o konkretna rzecz a dostaje odpowiedzi typu ,,kup se z allegro,, mi chodzilo o wskazowki typu na co zeby uwarzac itp. a gdybym nie mial pojecia nie bral bym sie za taka powazna sprawe!! Pozdro!

panowie nie robmy dziecinady!!! Kazdy umie kupic nowy wstawic i tyle, ale nie pytalem co lepiej zrobic tylko jak zabrac sie za rozbieranie, na allegro umiem posluzyc sie wyszukiwarka! Motor kupilem za 300zl i chce zabrac sie za to sam, dzwonilem do warszawy i powiedzieli ze koszt wymiany panewek to okolice 150-200zł, tyle ze oni mierzą i panewki kupuje sam. I teraz pytanie za 100 punktow!! GDZIE KUPIC PANEWKI?? Pozdrawiam panowie nie robmy dziecinady!!! Kazdy umie kupic nowy wstawic i tyle, ale nie pytalem co lepiej zrobic tylko jak zabrac sie za rozbieranie, na allegro umiem posluzyc sie wyszukiwarka! Motor kupilem za 300zl i chce zabrac sie za to sam, dzwonilem do warszawy i powiedzieli ze koszt wymiany panewek to okolice 150-200zł, tyle ze oni mierzą i panewki kupuje sam. I teraz pytanie za 100 punktow!! GDZIE KUPIC PANEWKI?? Pozdrawiam

Witam! Jest taka sprawa ze zamierzam rozebrac silnik od motocykla GPZ 500s. bo poprzedni wlasciciel zapomnila wlac oleju i najpierw zaczelo cos stukac i staneła deba! Obstawiam ze wal sie zatarl, prosil bym znawcow tematu o ocene tego , cenne wskazowki na co zwracac uwage podczas rozbierania silnika najlepiej jakies schematy!!?? Czy gdy zawioze wal do szlifu to czy musze cos kupowac czy tylko zaworze i odbieram?? Jaki moze byc koszt calej tej roboty?? Prosze o szybka odpowiedz! Pozdrawiam

Zdemontuj te osłonki ale bardzo uważaj lub po prostu oddaj bo przy nie umiejętnym zdejmowaniu można łatwo uszkodzić łożysko i wtedy będzie trzeba kupować nowe!!!

Pomysł kiepski, przynajmniej w naszych polskich warunkach!! Ale powodzenia!!

hmm 50zl pewnie sie opłaca ale w sprzecie typu WSK bardziej oplacalo by sie poszukac urzywanego przodu w odbrym stanie!! Pozdro!

Te juz Calkiem przyjemniejsze.....ta Futura juz niczego sobie , tzn wyglad juz nowocześniejszy (ciekawe jak silnik ????)

A Czy musisz juz cos kupowac? Przeciez pogoda do dupy sezon za kilka miesiecy a ten motorek nie wyglada za pięknie....ja bym poczekał!!!

Wystarczy wycentrowac, jesli korba jest dobra to po co ją wymieniać....

nom ta czerwona wyglada na przerobke tej torowej, jesli cos to wypytal bym dokladnie na jakkiej podstawie jest to zrobione itp.... POzdro!

A no na takiej podstawie ze widze z postow ktore piszecie w tym temacie (i nie tylko) jaką macie wiedze na temat motocykli, ja skladalem nie raz i wiem ze przy skladaniu trzeba patrzec nawet na najmniejsze podkladki gumeczki itp. to nie jest tak ze sobie rozkrecicie pomalujecie i juz.....Malowanie to jedna setna rzeczy które trzeba zrobic przy takim generalnym remoncie ( bo tak chyba moge to nazwac skoro rozkreca sie motor az do kazdej srobki, tymbardziej ze jeszcze nie wymagal tego i nie wygladał źle...) pozdrawiam

Mimo ze wykluczasz elektryke to ja wymienil bym świece ,,tak ot,, zeby było pewnie....a jak to nie pomoze to chyba gaznik regulacja, czyszczenie itp. Pozdro!

Wiecie....nie chce zapeszac ale cos czuje ze ten motor po tym waszym remoncie bedzie gorzej wygladal niz przed a przede wszystkim gorzej jezdzil...sory ale czarno to widze w waszych rekach!!!!

Ty Pucek tez chyba za mądry nie jestes skoro wiedzac takie rzeczy pytasz sie tu na forum czemu motor nie chodzi:| ja bym dal to do oczyszczalni!!!!

Ladna Czesia Dziki......az szkoda na kata ją!

Komentarz operatora jest dobry ,,ku*** wygrałeś,, hahahaha :]

Ale bez przesady rapier:| w dresiarni nie jestes zeby walić takie teksty.....

Nie pasuja bankowo, nie wiem napewno ale chyba rozstaw szpilek itp. gdyby pasowaly to 3/4 TS'ek latala by teraz na ETZ'towskich Cylindrach!!