adam87

Pisz we właściwym dziale. :arrow: Przeniosłem A co do tematu to chyba kupujący powinien się zapoznać wcześniej z dokumentami i stanem technicznym motocykla więc nie bądź frajerem i nie daj się naciągnąć na koszty. I oczywiście pamiętaj że nawet jak już wykona to badanie na hamownii to zarządaj jakiejś oficjalnej deklaracji potwierdzonej przez osobę do tego upowarznioną że to badanie było zgodne z prawdą no i chyba taka hamownia powinna mieć świadectwo legalizacji, chociaż nie jestem pewien lub chociaż jakiś certyfikat że jest prawidłowo wyskalowana i skalibrowana. Dopiero wtedy koleś będzie mógł ci założyć sprawę w sądzie i wszystko sie wyjaśni :D

http://forum.motocyklistow.pl/viewtopic.php?t=10893& http://forum.motocyklistow.pl/viewtopic.php?t=20783& http://forum.motocyklistow.pl/viewtopic.php?t=23194& a ja mam te http://www.progrip.com/grips/03-797.jpg i są bardzo dobre, wytrzymałe i wygodne tylko trzeba je dobrze ustawić bo są specjalnie zrobione na odpowiednie palce więc jak sie troche przekręcą na kierownicy to nie da sie jechać.

No to niedługo pewnie wpadne do Małkini i sie przejade, i opowiem jak jeździ :) Gratuluje Nie ma nic. Albo jesteś idiotą bo może Marcin nie chciał się tym chwalić :P

http://www.tnt-motocykle.pl/e-shop/tnt_sho...hop.php?id=2773

racja

przeniosłem

Nie no ku*wa mnie zadziwia głupota ludzi niepotrafiacych się dostosować do prostych oczywistych zasad na tym forum!! Temat masz napisany w nagłówku i na ten temat masz sie wypowiadać a jak masz coś innego do powiedzenia to napisz to w temacie do tego stworzonym, a jak nie istnieje taki to masz prawo założyć nowy temat i tam poruszyć interesującą cię kwestię. Ewentualnie możesz dopuścić sie małej dygresji, ale nie zadawaj pytania które będzie rozkręcało nowy zupełnie temat! Reszta tak samo, jak dziewczyna prosi o to żeby jej doradzić jaki motocykl kupić to nie piszcie tutaj o nazewnictwie grupy motocykli bo raczej jej to nie interesuje i pewnie nawet nie ma pojęcia o co wy sie kłócicie. Przemyślcie to.

No i co chłopaki? Taki wstyd przed koleżanką :) Zacznijcie pisać na temat i pomóżcie jej zwłaszcza że po liceum wybieram sie do szkoły która znajduje się w jej mieście :)

Ja mam http://www.bikepics.com/pics/pics/husqvarn...pics-349454.jpg ale nie dorabianą tylko tanio na allegro kupiłem nie używaną' date=' ze stanów i po co taki post? jakby każdy pisał że "wie" to byłby tylko zaśmiecony temat...

Ok zrobiłem mały porządek - z 4 stron zostały 2 i prosze już więcej nie śmiecić

Ale nie full cross :)

Na większości części masz na pewno wybity rok produkcji. Sprawdź w okolicach dźwigni biegów, na silniku.

No ale pomyślałeś że jestem jakimś wsiurem co leje wode z kranu do chłodnicy a tak nie robie, bo wiem że do chłodnicy jest przeznaczony płyn chłodniczy a nie woda. Ok z resztą już wszystko wyjaśnione, możemy dalej dyskutować o naszym problemie :) Agassi jak coś zdziałasz to daj znac czy przyniosło to jakieś efekty.

No ja tak robiłęm w samochodzie ale to jak sie termostat spier**lił, a po wymianie na nowy już nie ma sensu niczego zakrywać bo przecież póki silnik nie osiągnie odpowiedniej temperatury, nie ma obiegu wody bo termostat jest zamknięty więc silnik i tak nie jest chłodzony...

No i co ci to da? :) Przecież nie zmieni ilości powietrze dochodzącego do cylindra, najwyżej powoli szybciej rozgrzać silnik jeśli nie masz termostatu.

Prosiłeś żeby ci podać źródło z którego można kupić dysze, a nie adres strony na której możesz je sobie obejrzec..... :roll:

może po prostu niektórych prawa fizyki nie dotyczą? :) Albo producentowi sie coś pomyliło i niechcący w maualu wydrukował pare stron o doborze dysz...

No to już ci każdy poradził - ustaw odpowiednio gaźnik, a jeśli będzie to konieczne to wymień dysze.

Tak jak strzałek powiedział - tyczy się' date=' ale na szczęście przy 4t nie można w ten sposób zatrzeć silnika, a w 2t niestety jest bardzo łatwo przy zbyt ubogiej miszance. Za to w 4t moga się przepalić zawory. O to że jak już pytasz sie o coś na forum to zakładasz że się znamy i to co ci poradzimy jest prawdziwe.

Nie no stary ty ją katowałeś na jedynce przy takiej temperaturze na seryjnych dyszach? :/ Szkoda takiego motocykla... :roll:

Nie mówcie że to na 100% to czy tamto,bo na sprzęgle jest tyle możliwości że nie można ocenić co sie dzieje bez zdejmowania przynajmniej dekla. Mi też coś tam szumiało i chrobotało na puszczonym gazie, a jak sie wcisneło sprzęgło lub dodało gazu to przestawało. Byłem pewien że to już wybity kosz sprzegłowy a na szczęście okazało się że to tylko ściął się klin na wale trzymający koło zębate przekazujące obroty na sprzęgło i wystarczyło tylko kupić klin za 5zł i było dobrze :)

No to spodziewaj się że wzrośnie jeszcze przynajmniej drugie tyle :) To rocznik '04 a nowa jest dosyć droga. A jeśli chodzi o jakość to jestem pewien że to nie jest zabawka tylko sprzęt na zawody, mimo że tylko ją widziałem bo Husqvarna nie bawi sie w pierdopędy i sprzęty które mają coś udawać. Brakowało im wyczynowego motocykla w klasie 50 to w końcu taki wprowadzili do produkcji i pewnie osiągnie pare dobrych miejsc w sezonie enduro '06.

http://www.bikepics.com/pics/pics/husqvarn...pics-354028.jpg http://www.bikepics.com/pics/pics/husqvarn...pics-354027.jpg http://www.bikepics.com/pics/pics/husqvarn...pics-230539.jpg http://www.bikepics.com/pics/pics/husqvarn...pics-446857.jpg Teraz mam tą: http://www.bikepics.com/pics/pics/husqvarn...pics-374649.jpg http://www.bikepics.com/pics/pics/husqvarn...pics-374648.jpg Generalnie jeżdże tylko po torze, żadnych korzeni, rzadko kamienie, głównie piasek i glina. No i czasem mnie poniesie na dojeździe z garażu na tor, przez centrum Łomianek albo jak już wracam i nie chce sie dać wyprzedzić mojemu staremu jak jedzie za mną samochodem ;) Z resztą ta opona pękła powiedzmy po jakimś roku jazdy więc chyba można jej do wybaczyć :D