adam87

ta za 13 tez jest niezła http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=34890806 a tu masz africe chociaz mysle ze do terenu jest za ciezka, a TT-R'ką do Maroka tez dojedziesz ;) http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=34863958

wysłałem juz na maila

tak, jest koleś w Olszynie który robi takie rzeczy. www.motocross.prx.pl

ok tylko jak bedziesz mial foty to wrzuc w osobnym dziale zeby tutaj nie robic off topiców.

eh pojechalbym na pewno gdybym wiedział wczesniej. bo teraz moje moto jest w kawałkach i przegapie 3 zawody w których bym wystartował (jedne dziś już przegapiłem - w Sochaczewie - byłem ale bez moto) ;)

nie jeździlem na tym ale tez mam husqvarne i na prawde nie mam nic do zarzucenia jej jako motocyklowi. czesci są dostępne od ręki u oficjalnego importera w Nowym Targu, a i tak wiekszosc czesci jest typowa i mozna je kupic w zwykłym sklepie z czesciami motocyklowymi typu larsson. Jakością nie ustępuje japońskim i austriackim motocyklom, a do tego cena czesci jest niższa. Cały sezon przejeździlem na husqvarnie i była praktycznie bezawaryjna, no chyba ze sam coś popsułem ;)

http://www.danmot.com.pl/vertex_offroad.htmlRM 125 Pro Forged 90-99 54,00 53,95 53,96 53,97 53,98 440 zł

no tak tylko zależy jeszcze co to znaczy że tłok "wystarczy". bo dla jednych tłok jest zużyty gdy ledwo co się starł i silnik stracił 0,1KM, a dla innych tłok sie wymienia gdy juz ma takie luzy ze staje w poprzek cylindra ;) wtedy zazwyczaj nikasil jest ostro zjechany i mozliwe ze nawet trzeba kupic tłok o dwie selekcje dalej. ja na tym tłoku co mam przejeździlem na pewno wiecej niz 30 godzin, a do tego poprzedni wlasciciel jeszcze na nim jezdzil. nikasil jest w dobrym stanie, a na tłoku widac jeszcze slady po obróbce w niektórych miejscach.

szkoda tylko ze to nie 90/91 tylko jakies 85-87 a dokładnie 390-450zł bliżej 400 raczej ;)

no sam sobie odpowiedziales na pytanie ;) tylko ze ja tą kamerkę podłącze do kamery vhs, którą bede mial np. w plecaku. jakość z takiej małej kamery jest zaskakująco dobra bo sprawdzałem.

a no rzeczywiscie, nie zauważyłem naklejek TNT ;) no to widzimy sie na torze jakos w przyszlym sezonie ;)

film super, zajebista muzyka i niezła jazda ;) jeździsz troche po torze czy tylko w terenie? ja na nowy sezon kupuje małą kamerke i bede ją zakładał w roznych dziwnych miejscach - przedni zacisk, tylny zacisk, kierownica itp, wiec szykujcie sie na dobry film o motocrossie ;)

http://forum.motocyklistow.pl/viewtopic.ph...t=18574&start=0 DeadMan przeczytaj ten temat od początku do konca i bedziesz wszystko wiedział.

dokładnie, to widać głownie po ilości zagięć. im bardziej pokręcony tym wieksza pojemnosc.

http://www.ktmcyclehutt.com/images/checkvin.jpg to sie przyda jak ktos z was bedzie brał KTM'a - numery ramy w zaleznosci od rocznika.

sprzedaj MZ, zamiast samochodu kup rower ;) a zamiast kamery - aparat cyfrowy ;) wtedy kupisz na pewno cos niezłego.

dobra już dajcie spokoj, niech ktoś zablokuje temat i skasuje wszystkie posty nie na temat albo od razu cały topic.

to jak kupujesz takie cos to musisz dokladnie sprawdzic co jest do wymiany. zdejmij dekiel od zapłonu i poruszaj kołem zamachowym czy wał nie ma luzu na łozyskach.

no powiem ze ten czarny drz wyglada nawet bardzo fajnie, ale jest jeden element który to psuje - tył jest za nisko. jakby był podniesiony tak jak w wyczynowych sprzetach to drz wygladałby jak wyczynowy motocykl do supermoto.

ja własnie 10 minut temu zdjałem cylinder w moim silniku i musze powiedziec ze jestem mile zaskoczony. tłok był wsadzony w październiku 2003 i był krótko uzywany przez poprzedniego wlasciciela a potem caly sezon z wiekszymi lub mniejszymi przerwami przeze mnie. nikasil nie ma żadnych rys, oczywiscie jest troche wytarty ale w koncu na tym to polega ze ma sie ścierać, ale żadnej rysy sie ine wyczuje jak sie przejeżdża palcem. tłok w niektórych miejscach jest nienaruszony - widać ślady po obróbce. dodam że był to odkuwany tłok WISECO który kosztował 640zł, ale jakość jest nieporównywalna z vertexem który był wsadzony jeszcze wczesniej. przy okazji zważyłem oba tłoki i ten odkuwany jest dużo lżejszy. a temat kwalifikuje sie do zablokowania...

czlowieku co ty mówisz? co 2 miesiace to moze zmieniaja zawodnicy a nie ktoś kto dopiero zaczyna z motocrossem.

najlepiej zadzwonic do sprzedajacego i poprosic go o podanie numeru ramy i wedy dzwonisz do jakiegokolwiek przedstawiciela tej marki w polsce i sie pytasz z którego roku jest ten motocykl. a wiekszosc tych z allegro to stare parchy - spójrz na roczniki. szukaj okazji albo jedz za granice. ja za podobną cene kupilem motocykl z '99 roku.

jak masz 2000 to kup wypasioną cz i na pewno bedziesz w niej mniej robił niz w tym suzuki.

gdzie to? sa jakies hopy?

dlatego szukasz motocykla który ma w dowodzie wbite MOC: XXX albo po prostu wpisaną moc przed odblokowaniem