PiotrekRR

Jesli auto bylo na przegladzie w serwisie to powinni Ci ten plyn i tak wymienic.

Pompa powinna otworzyc przeplyw momencie wlaczenia zaplonu.

ssanie tam dziala? Kiedy od razu odpali to dobrze chodzi? do gaznikow kiedy zagladal? Do swiec kiedy?

Ty sam regulowal?

Pokaz jaks fote, bos mnie zaciekawil :banghead:

Warto dodac, ze kiedy juz wkrecisz nowe swiece, to daj moto kilka (nascie?) minut sobie na wolnych obrotach poprykac, coby sie silnik nagrzal i swiece ladnie wypalily.

Na 2009 Honda, jako pierwsza wypuszcza supersporta 1000RR z opcjonalnym C-ABS: http://www.fasterandfaster.net/2008/09/fir...-fireblade.html

Nie martwcie sie ;) Moze bedzie tak jak z najnowszym 1000RR od Hondy, czyli nie tak zle jak na zdjeciach :wink:

No bo jak inaczej wytlumaczyc fakt, ze Honda zastapila niezniszczalny naped rozrzadu kolami zebatymi przez wymagajacy serwisu i wymian lancuch?

Serwisowki tu sobie poszukaj: http://forum.motocyklistow.pl/Dane-technic...ocykli-f32.html ale po polsku raczej nie bedzie :)

Prawda, jak mozemy oceniac trwalosc silnikow w scigaczach kiedy miazdzaca ich wiekszosc ma krecone liczniki :notworthy: Chyba, ze ktos ma jakiegos sporta z lat 90tych od nowosci.

W filmikach obiecuja przelom w dostarczaniu monentu obrotowego. Ciekawe jak to bedzie w realu. A co do wygladu, to brzydasza (dla mnie oczywiscie) od poprzedniej wersji.

Pewnie tryka przekaznik rozrusznika. Warto sprawdzic polaczenie z masa.

Nie wiem czy widziales: http://filmy.scigacz.pl/Kawasaki_ZX_10R_ko...honda_cbr1000rr Masz tu oba moto w akcji. Tylko 1000RR na filmie to roczek 2006, z poprawionym mnim dolem obrotow wzgladem 2004. A GSXR 1000?

Nie dasz zarobic warsztatom, co? :clap: Jesli juz chcesz sam no poszukalem za ciebie: http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=11769&hl= wiecej tego jest w wyszukiwarce.

No ma mokra miske, ale poziom oleju na cieplym silniku sie sprawdza. A centralna postawke to SV ma? Nie widaje mnie sie.

wueska popieram :clap: MZ etz 251 to moto bardziej technologocznie zaawansowane. JAWA, jak dla mnie oczywscie, jest ociezala, duzo pali, ten polautomat sprzegla to pomylka, z ustawianiem zaplonu bywaja praoblemy, na zegary sie nie chce patrzec, instalacja elektryczna epoke przed MZ, jeszcze tez zielony przedzial na obrotomierzu economic:) Kolega zartowal, ze jego Jawa przy tych obrotach, wiecej jak dyche nie wezmie. A dzwiek dwoch odpalonych WSek sie wam podoba? Dla mnie dzwiek jaki wydaja zebatki kosza sprzeglowego i jego napedu jest najlepszym wspomnieniem po MZ. Wspanialy gwizd. Kultura pracy silnika tez jest wyzsza w MZ.

Si, chyba tylko w wolnoobrotowych V2 kosz nie chalasuje. A chceck to normalna sprawa po wlaczeniu zaplonu (oczywiscie na chwile). Wpsz sobie na Youtube np. Suzuki SV start up.

No wyjac ten bagnet, przetrzec koszukla i znowu wlozyc po czym wyjac po raz kolejny i ocenic poziom wzrokowo :) Olej sie grzeje, cos tam dymi wiec i rama sie grzeje :) Jesli ktos pokrywe zaworow jakos umiejetnie krzywo przykrecil, to mogla sie skrzywic wiec wymiana. Olej trzeba by zmienic zaraz po kupnie bo cholera wie kiedy byl zalany:) Jesli sa problemy z paleniem na cieplo, to byc moze odpreznik, moze zawory, moze go zalewa...

Moze po prostu pasek napedzajacy klime jest za mocno naprezony? Druga sprawa, moze kompresor sie zaciera? Ze kontrolni sie zapalaja, normalna sprawa, kiedy silnik pracuje na zbyt niskich obrotach.

W Bieszczady :)

Albo na Motobazar, allegro.pl.... :) Za kilka stow jakas uzywka sie znajdzie. Byc moze nawet nie przerebiana wlasnorecznie przez wlasciciela :) PS. Co to za moto?

Czyli nie tyle Ci go ukradli co ktos sobie ot tak wzial pozostawiaony kask :) Jeszcze sie spodziewaj, ze Ci oglosza cala Warszawe, a moze po DNA z wlosow Cie odnajda :) Zostawiles, nie dziw sie, ze ktos wzial. To Polska Panie, sam bys obojetnie przeszedl?

No na naciagniecie linki duzo czasu nie trzeba chyba :) Olej ma znaczenie, oczywiscie.

chyba sie nie zaczyna a skonczylo 24.10.2003 :rolleyes: 5 lat temu