Włochaty

Mi mechnik kiedyś tłumaczył, iż trzeba załozyć wężyk na tą rórke która suży do spuszczania paliwa z komory pływakowej, odkręcasz kranik i patrzysz na węzyk(musi być przezroczysty), kiedy podniesiesz go do góry paliwo w wężyku powno być nizej niż komora pływakowa, wtedy powno być mniejwiecej dobrze. Ale czy to prawda to niewiem, ja tak ustawiłem pływaki mniejwiecej w ten sposób i chodzi ok jak narazie.

a moto Czarnego to ktm? czy YZF? bo spieram sie z kolegą. Bo niewidac wyraznie całego motocykla zeby muc rozpoznać. Ale mi sie wydaje ze KTM niema takiego malowania.

Ja w dr miałem na początku motul. No i motocykl troche kopcił. Teraz mam platinium i maszyna mi sie tak jak by mniej grzała i na pewno przestała kopcić. Ja od teraz do swoich maszyn będe lał platinium.

no niezle... Chętnie bym z wami wszystkimi... w tym lesie.... pojezdził... :biggrin:

Wytrzyma ale przez jakiś czas. Prędzej czy puzniej bedziesz musiał to wymienic. Ale możliwe ze troche tak pojezdzisz, zalezy jak bedziesz traktował dzwignie od zmiany biegów :biggrin:

Oglądam własnie kazdą cześć sokoła z wycieczki do zamku Czocha. No i jedno co odrazu praktycznie idzie zauważyć, to,ze kozok który ma kamere to najwiękrzy kozok :biggrin: jak jedni tkwią w błocie 5min on przejezdza je w 5sekund :notworthy:

Szukałem ale własnie nieznalałem nic co by mnie interesowoło.

Witam. Chciał bym zapytać od czego moge mieć tylni błotnik w swojej dr? Chce kupić nowy ale niewiem gdzie takowego szukać, pomoze ktoś? Zdjecia do mojego sprzęta. http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Suzuki/DR,125/31728

No i KLX owiele ładniejszy od XRy :biggrin:

Na allegro poszukaj z jakiejs rozebranej dr-y. Pomalujesz pod kolor i bedzie. http://moto.allegro.pl/item480739702_suzuk..._na_czesci.html

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Suzuki/DR,125/31728 Prosze Cie kolego

Jesli był byś kolego zainteresowany to ja moze bym swoją dr sprzedał. Cena to 2600, ale byś my sie dogadali. Fotki moge wysłać Ci na gadu.

Zrobisz jak zechcesz, ja swoje zdanie powiedziałem:) wiesz mozna jeździc i jeździc. Wiesz ze kolega jedzie na yz to nie zaden wyczyn, nawet na hayabusa mozna jechac bez obac. Ale tak jak wyzej mozna jezdzic i jezdzić... Pozdro

Kolego ja wlałem teraz do swojej Suzi Platinium 10w\50 no i powiem Ci ze zanim go nalałem motocykl minimalnie kopcił jak dobrze przegazowałem, kiedy zmieniłem olej na wyzej wymieniony te objawy całkowicie znikły ;) wiec moim zdaniem wypróbój platinium, ja nalałem i niezałuje wydaych 40złoty z hakiem :icon_mrgreen:

To idealny kandydat !! Na pierwszy motcykl terenowy jest bardzo dobrym wyborem:) Nauczysz się na nim podstaw i podstawowych umiejetności. Jesli kupisz odrazu 30sto konną maszyne i w dodatku 2T to bedzie Ci znaczenie cięzej się czegoś nauczyć:icon_mrgreen: Bierz DR 125 i napewno niepozałujesz, zmienisz zębadke i jazda w teren.

Ja moge powiedzieć ostro traktuje swoją skrzynie i piłuje DR cały czas i niemam pojecia o co Ci nitomen chodzi z problemami ze skrzynią biegów :) Jesli koledzy trafili na jakieś miny to tak jest potem, ja z czystym sumieniem moge powiedziec ze kiedy sprzedam swoja dr (narazie niesprzedaje bo dobrze mi chodzi) to będe szukał 350tki DR:) i nikt mi niemówi ze DR to zły sprzęt, mozecie mówić co chcecie i jakie przypadki mieli wasi kumple, ja mam dr i niezamienił bym jej na zadne inne moto. :icon_eek: ghollum jeśli trafiłeś na mine to tak własnie jest. Jesli sie dba o stan oleju i czystość filtra powietrza, oraz serwisuje po odpowdnim przebiegu to niema hu** zeby DR się sypała. Oto moje zdanie i niepozwole nikomu sobie wmówic nic innego, wiem co mówie bo sam jezdze DRą.

Głupoty gadasz jak mało kto. Dr-y to najwytrzymalsze maszyny, nigdy niespotkałem sie ze złą opinią! To bardzo dobre i wytrzymałe konstrukcje. Ja kupiłem DR i niezałuje. A moge ten mechniak jest jaki jest... jak z koziej dupy trąba ze tak powiem, i nieumie naprawić to puzniej tak jest ze DR to złomy, bo jak sie coś hu***** poskłada to puzniej wraca często do mechnika.

Bedą źle tłumić, no w moim przypadku kiedy niebyło oleju, a jak jechałem we 2 osboby i zachamowałem przednim, to się zakleszczały. Wiec lepiej kup taki specjalny olej, wymien zimmernigi i nalej oleju.

Panowie, sledze ten temat cały czas, i wnioskuje ze każdy ma inne manuale, serwisówki itd Kazdy ma inne zdanie i informacje o danym modelu. Napisze ktoś kiedyś jak jest naprawde?

Niewiem. Daje moto do mechnika w środe i niech mi zrobi, ja juz mam dosć samodzielnych napraw z których i tak nic niewychodzi, jak odbiore moto od mechnika to napisze co było nie tak.

Witam. Tak na dobrą sprawe to ja mieszkam dość niedaleko od Macka. Jakieś 50km. Jak bym pogadał dobrze z ojcem to moze by mnie podwiózł do Ciebie Maciek i byś mnie oprowadził u siebie troche.

Mam ten sam problem kolego! Jak jade powoli to jest ok, ale jak dodam pełny gaz np na 2 biegu, to zamiast się wkręcic to ona tak jak by się zaleje i koniec. Dopiero jak puszcze gaz i dodam go ponownie do wtedy ciagnie ale zachwile znów zrobi się tak jak przed tem. Niemam pojęcia co to moze być, gaznik czysciłem z 5 razy i nic niepomogło. W srode daje moto do rególacji i powiem Ci co to było. Mi osobiscie wydają sie to być zawory

Witam. Chciałem zapytać gdzie znajduje się tor motocrossowy? i Kiedy odbywają się tam jakieś zawody typu CC? Mile widziane zdjęcia. I mam takie pytanie, czy tor ten znajduje się daleko od elektrowni?

Panowie a ile kosztuje nafta? Ja smaruje łancuch tawotem i jest ok:) jutro ide kupić całą puszke bo juz się konczy :clap:

Panowie mam pytanko. Gdzie moge dostać szprychy do swojej DR 125? czy od 350tki bedą pasować? mam 18stke koło. Ewentualnie w jakich sklepach mozna dostać szprychy.