Skocz do zawartości

Włochaty

Forumowicze
  • Postów

    403
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Włochaty

  1. Tak ja móiwsz kolego,kazdy chwali swoje. Ja miałem ETZke i to super sprzęd. a co do tego ze przy zmianie biegu kolename wydłubie sobie oczy to zgadzam sie w 100%,luz pomiędzy zmienią biegów jest ogromny,trzeba podnieść całą noge aby zmienić bieg, w MZ biegi chodzą jak w mojej DRce:) a zapłon to kwestia czasu,jak sie zacznie sypac to bedziesz płakać. To po co chciales MZ skoro ma dzwięk jak simson i według Ciebie Jawa jest lepsza? było trza odrazu szukac Jawy a nie MZ skoro jest gorsza. Pozdrawiam.
  2. No TDRka jest zajebista. Za 4tys spokojnie kupisz DT czy KMXa w dobym stanie. Ja na Twoim miejscu brał bym DT,za 4tys wyrwiesz cos naprawde fajnego,KMX jest przydszy od DT :)
  3. Chdzi o załozenie więkrzych dysz a nie mniejszych:)
  4. Zmienione dysze w gazniku,CDI blokuje max obr. Po odblokowaniu bedzie miec ok 15km. na szosowym przełozeniu pojedzie koło 100.
  5. Mógł byś przestać ciągle krytykowac nasze moto? Niekazdy zaczynał od 650tki jak Ty.
  6. Napewno da sie dopasowac od innego motocykla,badz kupisz z rozbórki,ale czasem niewarto. Niechce Ci nic podpowiadac bo nigdy czegos takiego nierobiłem,czekaj na opinie innych urzytkowników:)
  7. No ja akurat jak jechałem po motor to zawsze go kupiłem,ale zawsze tez uchandlowałem coś. Nawet jak auto jest na gazie to gdy pojedzie sie 200km po motor to lepiej kupic w gorym stanie i zrobic, bo to samo wydasz na paliwo aby jechac oglądac drugi.
  8. Spokojnie sobie poradzisz,zawsze mozna obnizyc zawieszenie(tylnie napewno). Jesli jestes rozwanym człowiekiem spokojnie sobie poradzisz:)
  9. Jesli masz kase i mozliwość to bez tego Kata. Jesli kolesiowi od CRki niezaly na sprzedazy to trudno, jesli upuscił do takiej kasy to nawet opłaca sie brac jak jest do remontu. Wizualnie jest zajebisty.
  10. Niewiem jak to w lublinie ale np we wrocałwiu na giełdzie motocykli niema,jest moze jakis simsonek i pare skuterów,ale enduro niespotkałem nigdy,jeszcze takie jak Ty chcesz. Ale moze u Ciebie jest tego wiecej,niewiem, ja zawsze moto z alegro kupowałem,bo na giełdach niema.
  11. Panowie po co kupowac scigacze jak mozna DT 125 kupic i ma sie 6 sekunt do setki :)
  12. W ciągu jednego sezonu nigdy nienauczysz sie dobrze jezdzić. Opanujesz co prawda podstawy itd. Ale jeśli masz na myśli jeżdzenie na jedym kole itd to wądpie zebys przez sezon sie nauczył. Ja jezdze od 10 roku zycia i miałem już pare motocykli,ale dalej wiem ze niepotrafie az tak dobrze jeździć. Jesli jest tak jak mówisz poszukaj DT 50tki i bedziesz sobie smigał na karte motorowerową legalnie. A dt 50 i tak bedzie duzo mocniejsza od rometa:) :icon_mrgreen:
  13. Powiec tacie tak: DRka 125 to mały 4suwik, mało wysilony silniczek,częsci są tanie,mozna kupic młody rocznik za niewielką kase. No i spali duzo mniej niz np DT 80 a moc ta sama. W 4T remonty robi sie znacznie zadziej niz w 2T,jesli sobie zadbasz bedziesz tylko zmieniał olej w silniku. Polecam ten motorek w 100% jesli chcesz sobie tanio pojezdzic w ciepłe dni to lepszego moto niema. Ale pamiętaj i przemysl 3 razy zanim kupisz, to moto nieda Ci zawiele wrazen,da sie pojezdzic ale szału nierobi z przyspieszniem itd. Powiec tak tacie a powinien sie zgodzić :biggrin:
  14. Ja jestem z okolic Kepna i jezdze kąpletnie sam od 4 lat, na wsk i 2 MZ tez sam smigałem,niemam z kim jezdzic, kąpletnie nikogo z mojej okolicy na moto niema:(
  15. Od czegos trzeba zaczac, to dobry moto,mało awaryjny itd no i bardzo mało pali. Niekazdy zaczyna od 30 koni wzwyz.
  16. Za 3tys poszukaj DR,XLR 125. 4T bedzie ci sie lepiej nauczyc smigac niz na dt itp. no i do lasu jest owiele lepszy 4suw:) pomysl nad tymi dwoma moto:)
  17. Zainteresuj sie tą drugą DR 125. Daj sobie spokój z dt i takimi tuningami.Ta druga Drka wygląda na zadbaną wiec moim zdaniem mozesz sie nią zaiteresowac.
  18. w Jawie lub CZ najczesciej było cos z zapłonem,albo niechodził jeden gar,albo swiece sie paliły,przerywała itd. Jesli wymienił bys cały zapłon na inny to Jawa to bardzo dobry motorek jak na rozpoczecie przygody z jednosladami.
  19. Jesli stała 2 lata bez odpalania to remond silnika jak nic.Ale zeby ją odpalic aku jest niezbędny.Ale jesli za tanie pieniądze to mozesz Jawke kupic, a gdy bys potrzebował jakiekolwiek czesi,np cewki,przerywacze,wirnik itd to kolega ma CAŁĄ CZ 350 na czesci na sprzedaz,wiec gdy bys cos potrzebował to ci czesci załatwie. O ile CZ miały ten sam silnik co jawy
  20. Wypierdol zas*any dozownik i rób normalnie mieszanke!! :icon_mrgreen: :buttrock: :bigrazz: Mozliwe ze poszedł simmernig od strony kosza sprzęgłowego.
  21. Poszukaj jakies DR 350 bez papieru,puzniej ją maxymalnie odchudz i spokojnie polatasz,da sobie rade na torze a do lasu 4T jest lepszy.
  22. Patryk_99 bawi sie w archeologa,niespojzałem na date...
  23. Niekupuj zadnego je**nego scigacza jesli chcesz dalej egzystowac na tym swiecie. 2 kolegów juz sie zabiło, w tym roku. Kup sobie endurko,albo turystyczne enduro i ciesz sie jazdą. Daj sobie spokój ze scigaczami,naprawde to niema sensu.
  24. XLR 125 bya by duzo lepszym wyborem niz jakiś sładak. Nic niebedzie do wymiany jak naleci woda,robili to inzynierowie którzy wiedza co robią,troszke zaufania. Smiało bierz XLR, moc ta sama co w DT 80 a spali o wiele mniej.
  25. No silnik sie rozpadnie,i tak w jawie silnik niejest wytrzymały, co dopiero jak zrobisz taki tuning:D napewno bedzie wiecej mocy i duza moc,ale sie rozpadnie po paru km. Lepiej fajnie ją wyremontuj i ciesz sie z jazdy. Jesli Ci za mało mocy, kup Inny moto i tyle.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...