coolargol

Witaj wsrod Ludzi! Twoja postaw z jednej strony normalna, z drugiej budzi niedowierzanie w skomercjalizowanym swiecie. :) :) :icon_mrgreen:

Jesli facet jest wzrostu Malysza to przy wysokosci siodla 82cm moze miec problem z dosiegnieciem podloza. No i kolejny patent - buty na grubej podeszwie względnie obniza moto ;).

Moderator, jak tytul wskazuje, ma tylko nadzorowac tok dyskusji i wymiany przyjacielskiej mysli w duchu milosci i przebaczenia (co jest, kurna chata?!) a nie byc cenzorem. To juz kiedys przerabialismy. A jesli z prowokacji wyniknie ciekawa polemika to co w tym zlego?

Tylko ze w jednych sytuacjach jest to bardziej prawdopodobne w innych mniej. Niektorzy tez temu slepemu losowi pomagaja... bardzo pomagaja. A jak sobie zdadza sprawe, przemysla, to moze nawet zaczna mu przeszkadzac?

A napisales do samego Allegro, co oni na to? Moim zdaniem to ze w tytule i opisie aukcji podales jaka cena cie interesuje to dobry punkt obrony swojej racji. No i pociesz sie: niektorzy puszczali drozsze rzeczy za przyslowiowa zlotowke. Mozesz tez skorzystac z jakiejs organizacji ochrony konsumenta przedstawiajac sprawe z drugiej strony (niby ze to ty wygrales ta aukcje). Moga byc rozne kruczki prawne o ktorych nie mamy pojecia... To ze nigdy nie miales moto, ze nie twoj nie ma nic do rzeczy - skoro go sprzedales to musisz dostarczyc. Aukcje na Allegro to normalnie umowy kupna-sprzedarzy, jak w sklepie. Jedyne co mozesz probowac udowodnic to to, ze nie doszlo do jej zawarcia, z powodow j/w.

Nizsza kanapa (2cm) Sa specjalne zestawy - takie dwie podluzne blaszki, zamieniasz z oryginalnymi, tez mozna obnizyc cale moto, ale trzeba pozniej nieco skorygowac nastawy zawieszen. Osobiscie nie probowalem zadnego sposobu, przyzwyczailem sie :notworthy:.

Ty sie nie smiej popatrz na to: ;) :lalag: :wink:

Znalazlem to w: ROZPORZĄDZENIE MINISTRA ZDROWIA z dnia 19 września 2005 r. W SPRAWIE OKREŚLENIA SPOSOBU I ORGANIZACJI LECZENIA KRWIĄ W ZAKŁADACH OPIEKI ZDROWOTNEJ, W KTÓRYCH PRZEBYWAJĄ PACJENCI ZE WSKAZANIAMI DO LECZENIA KRWIĄ I JEJ SKŁADNIKAMI (Dz. U. Nr 191, poz. 1607) "Za wiarygodny można uznać wyłącznie wynik wpisany w dowodzie osobistym, karcie identyfikacyjnej grupy krwi zgodnej z wzorem nr 3 określonym w załączniku do rozporządzenia, legitymacji honorowego dawcy krwi lub wynik z pracowni serologii transfuzjologicznej." W razie braku mozliwosci szybkiego ustalenia grupy krwi mozna przetoczyc krew "uniwersalna" czyli grupy 0 Rh minus. Specjalnie napisalem w cudzyslowiu bo nie ma krwi uniwersalnej. Jesli jednak sytuacja jest naprawde dramatyczna to jest to najszybsza metoda. Jesli chodzi przeszczepy to w Polsce formalnie istnieje domniemanie zgody na wykorzystanie wlasnych narzadow do transplantacji. Praktycznie przez zaniedbania w edukacji i niedojrzalosci emocjonalnej spoleczenstwa to rodzina ma decydujacy glos, niestety czesto brzmi on "NIE!" To tylke w kwesti nalepek, tatuazy i tabliczek "RYSIEK A RH+"

Laska wykazala sie brakiem instynktu samozachowawczego ale wina lezy po stronie kierowcy calkowicie. Ok ze ciemno i mokro ale to on potracil pieszego na pasach i to nie bylo nagle wtargniecie na jezdnie. Tak wiec proby usredniania winy sa w tym przypadku nieporozumieniem.

Podwojne gratulacje! Jeszcze pamietam dume i radosc ze zrobienia katA a bylo to calkiem niedawno. I tez najpierw prawko a pozniej moto :). Hi, hi, niejeden "prawdziwy motocyklista" zakonczyl juz sezon, a Ty zrobilas prawko, szacunek! :icon_razz: :P :icon_question: ;)

W zasadzie sie zgadzam. Ale Uno to nie motocykl i jesli chcesz pojechac troche dalej niz wkolo komina na moto to kufry sie jednak przydadza ( baba niekonicznie, mozna dostac na miejscu :lalag: ). Idealnie byloby miec kilka motocykli na kazda okazje...

Widzielismy sie! Pierwszy motocyklista w P-niu od dluzszego czasu, machnelismy sobie szeroko, naprawde sie ucieszylem ze jeszcze ktos lata! Juz dwa razy pucowalem moto do snu zimowego, jak tak dalej pojdzie to sobie bidak nie pospi. Najfajniejsze jest to ze ostatnie deszcze zmyly sol z drog!

Nie jechal bardzo szybko i oswietlonej ulicy powinien byl zauwazyc ze cos duzego lezy na drodze i wyhamowac.

Ubezpieczenia od odpowiedzialnosci karnej nie ma, to dlatego. Po co sobie robic klopoty skoro mozna depnac w gaz i po sprawie :P .

Fiat Panda 4x4. Przy sporadycznym korzystaniu nie powinien zdarzyc sie zepsuc :biggrin:, ma wysoko fotel i dosc wysoko zawieszony. Bylem pozytywnie zaskoczony wlasciwosciami jezdymi tego autka, choc nie jest to typowa terenowka.

Moze zamiast bazowac na pojedynczych doswiadczeniach oprzec sie na testach TUva i ADACa? W nich ani VW ani Skoda nie blyszcza jako marki i nie wiem dlaczego w Polsce ciesza sie takim wzieciem, zwlaszcza VW. Ich dobra jakosc to mit.

W sumie to niedobrze. Jak ludzie podchwyca ten pomysl, to sie korki motocyklowe na bialej kresce zaczna ustwiac pod swiatlami! :)

Ty sie nie smiej, to prawie 11%! Zamiast godzine, teraz pojedziesz 54min :flesje: W miastach nasycenie ulic pojazdami jest tak duze ze nie da sie podniesc przelotowosci w znaczacy sposob. Trudno bez konca poszerzac ulice i instalowac cudowne systemy. Nawet "inteligentne" światla z IQ=500 tego nie zmienia. Zrobilem maly krok w kierunku odkorkowienia miasta - przesiadlem sie na moto, ostatnio czesciej wykorzystuje znajomych z 4oo, na piechote, autobusem - no i jednoczesnie unikam monotonii :flesje:.

Normalnie. Mam 175 cm wzrostu i nie ma problemu z wsiadaniem, z siadaniem ani na swiatlach. Jezdze nim w miescie, na trasach i drogach gruntowych (unikam blota - nie te opony). Spore sa, ale to zaleta: siedzisz wysoko, widzisz daleko (cenne zwlaszcza w miescie) :bigrazz:. W przeciskaniu sie przez korki pomaga wysoka kiera, przechodzi nad lusterkami osobowych aut. Kiedys tez mnie Vstrom przerazal gabarytami, ale tylko na poczatku. Jest tez bardzo poreczny - mozna zrobic nim spokojnie egzaminacyjna osemke :).

Na zwyklych, czy do moto? Nie rysuja sie przy polerowaniu? Czesto to trzeba powtarzac? Pozdrawiam

Strasznie duzo tu agresywnych aluzji, egoizmu, nietolerancji i bledow ortograficznych. Az sie nie chce odpisywac... :icon_biggrin:

Ok, to typowo sportowe maszyny tylko na typowo sportowych drogach, co Ty na to? Bo szukanie adrenaliny (czesto stwarzanie zagrozenia dla innych, patrz filmy z wypadkami na youtube) na drogach publicznych to troche nie fair, nie sadzisz? Jak slusznie zauwazyles chyba wie co robi. Zwlaszcza jako pierwsze powazne moto w zyciu. Co Ty nie powiesz? ABS oducza nawykow? Otoz kiedy zaczynam czuc dzialanie absu moge reagowac tak jak bez, czyli odpuscic troche heble itp, za to mam ten konfort ze nie blokuje kol. Ostatecznie do treningow moge wylaczyc system i po sprawie.

Cezsek ma kask otwarty i gogle/okulary i cieplo z ust nic tu nie ma do rzeczy. Mam jeszcze pytanie do ludzi stosujacych rozne dziwne metody: jak zmienia sie przejrzystosc szyby i czy te wynalazki nie zmieniaja optyki szyby i jak sie z tym jezdzi w nocy, o zmierzchu czy swicie. Szyba w lazience nie ma temeratury kilku stopni C, powinienes miec sprawna wentylacje. Ja niczym nie smarowalem i tez mi nie paruje. Szyba w kasku typu integral czy okulary "pracuja" w nieco innych warunkach.

No bo to jest Suzuki DL 1000, tyle ze w innych barwach. "Oficjalna" klasyfikacja typow to enduro szosowe. Naked na pewno nie bo ma polowiewke i szybe, enduro bo duze i dosc waskie kola, duze skoki zawieszen, szosowe bo ciezki jak na typowe enduro, brak szprych. Tematem jest nie co sie komu podoba i pasuje tylko wady i zalety nakedow. Chyba ze uwazasz ze nakedy nie maja wad to jakos to uzasadnij. Ja mimo ze uwazam ze dokonalem optymalnego wyboru, wcale nie twierdze ze moje moto to ideal. Podobnie z nakedami. Pasuja Ci, ok, ale dostrzegasz takie czy inne mankamenty? Pozdrawiam,

To sa polsrodki. Wydacie kupe kasy na cudowne woski i eksperymenty. Mam fabrycznego pinlocka i nie paruje nawet w ulewny deszcz kiedy na niego chucham przy temp. otoczenia ponizej 5C. Polecam.