tygrys

moto już zrobione .jednak rozrząd był przesuniętu .koniec tematu

kable ok .chyba rozrząd o jeden ząbek .

po wymianie uszczelki pod głowicą dzisiaj odpaliłem moto i dziwna sprawa :przy 4.5-5 tys obr.wali w prawy tłumik ,nie wchodzi na wysokie obroty,nie ma wolnych obrotów.przed zimą było ok.moto-kawa 440 ltd.proszę o porady.

dzisiaj odpaliłem moto i dziwna sprawa :przy 4.5-5 tys obr.wali w prawy tłumik ,nie ma mocy,nie ma wolnych obrotów.przed zimą było ok.moto-kawa 440 ltd.proszę o porady.

może gażniki zapchane.sprawdź pływaki.a kompresja jaka?

paliwo,iskra jest?

podam konkretny przypadek Łódź serwis kia (mój samochód słuźbowy) robi przegląd i po przeglądzie :silnik dostaje wibracji na niskich obrotach i prawie dwa stany oleju na bagnecie.olej oczywiście czarny jak smoła.przyczyny-mechanik nie wymienił oleju tylko dolał ,no i jeszcze kilka innych grzeszków ale nie będę zaśmiecał forum.i ta nazwa autoryzowany diler i serwis kia.pusty śmiech. do Piotra - z całym szacunkiem i bez cienia wstydu z mojej strony jeżeli będę w pobliżu podjadę i porozmawiam o moto i ich naprawie,a na pewno wyniosę jeszcze więcej wiedzy od ciebie.nigdy nie wstydzę się zapytać kogoś o poradę .no i dobrze że ludzie z takim bagażem wiedzy są na tym forum.pozdro dla Piotra.

tu masz zdjęcie http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7ae615b922233eba.html ten przełącznik z lewej(po stronie mocowania klamki sprzęgła) wyłacza automatykę kierunków.ale nie wszystkie roczniki go miały.

bez urazy dla tych mechaniorów co robią lepiej niż jak dla siebie,ale sam od prawie zawsze robię przy swoim moto.to że jestem mechanikiem samochodowym z wieloletnim doświadczeniem (co pozwalało mi na naprawę własnego moto przy wiadomościach jakie posiadałem w 99%,prucz szlifu wału lub cylka)powoduje że serwisy omijam z daleka.stwierdzenia "ten typ tak ma" lub "tak ma być"to jest ostatnie słowo do draki.jeżeli serwisy będą pracować na dotychczasowych zasadach to cała motoryzacja padnie.a co do zarobków to kilku buraków zarabia krocie kosztem innych.emigracja tych doświadczonych nic nie nauczyła pseudo bossów serwisowych.za gównianą kasę -gówniany pracownik.no i gdzie te szkoły i praktyki co były dawniej...poco opcji rządzącej taki strup na łbie.jeżeli kogoś niesłusznie obraziłem to sorry,a inni niech idą po naukę a nie psują pojazdy.pozdro

czy coś jeszcze o kierunkach?

na zgaszonym silniku wrzuć jedynkę i sprubuj pchać go do przodu ,jeżeli sprzęgło się slizga(spalone) to da się pchać.jak słaba komprecha to usłyszysz że tłok chodzi w cylku .potem sprawdzaj tak jak mówią inni.pozdro i szerokości

musisz poznać swoje moto .pogadać z mechanikiem ,może zrobić przegląd przed sezonem pod jego okiem .a za jakiś czas dojdziesz do takiego zasobu wiedzy że nie będziesz ze wszystkim biegał po warsztatach płacąc wielkie pieniądze za pierdółki tylko zrobisz sam.pozdro i szerokości

w szybkościomierzu jest namagnesowany wałek któryzaczyna się obracać jak moto rusza np.ze świateł na skrzyżowaniu .wałek tenswoim namagnesowaniem powoduje zamknięcie styków kontaktronu (taka szklana rurka z dwoma stykami w środku),ten załącza cewkę w przełączniku kierunków i wyłącza je..jeżeli układ elektryczny jest sprawny to trzeba umyć przełącznik kierunków w benzynie nasmarować delikatnie oliwką żeby lekko się przesuwał i sprawdzić czy wałek w szybkościomierzu nie jest zatarty.robiłem to teraz w zimie jak moto stało.dobra rzecz.no i jest możliwość wyboru czy wyłączyć kierunki ręcznie czy automatycznie-przełącznik obok przełącznika świateł mijania / drogowe.pozdro ,szerokości

może olej w amorach ma różny poziom ,albo coś ze sprężyną?

no chyba wszyscy stroją się do jazdy taka cisza

tak zadowolony,no ale apetyt rośnie w miarę jeżdźenia i już myślę o czymś większym.farta na egzaminie i szerokości.

łożysko główki

tygrys wita dżejdżeja .stary kupuj sprzęta odpalaj i na trasę .tam się spotkamy na pewno .mnie szukaj w okolicy dworca kaliskiego tam mieszkam.pozdro i szerokości

Witam po krótkiej nieobecności.robiłem trochę przy moto.silnik teleskopy przednie trochę poprawek i teraz pracuję nad spacerówkami.bakintek to oparcie jest super ,miałeś zaje....tego farta .no brak mi słów .chyba wszyscy kawiarze pochwalą ten zakup.do zobaczenia na trasie .pozdro dla kawiarzy i szerokości w nowym sezonie.

no dzisiaj to wieje na ulicy porządnie.na moto lepiej nie jechać.

sprawdż moc żarówek

tył w czasie hamowania jest odciążany więc mniej skuteczny niż przód który jest dociążany. .dlatego w samochodach stosują korektory hamulców .

no jak pogoda się utrzyma to wyjadę wcześniej polatać

ja kupiłbym prostą felgę i miał spokojny sezon.

nie chwalsię za bardzo do jakiego sprzętu chcesz obszycie.tapicerzy też podbijają cenę