rafael

EXC kumpla... jezdziłem na nim,dobry motor :lalag:

Do roboty trzeba się zabrać panowie i problemu nie będzie... ;) ja sobie ograniczyłem imprezy i alkohol do minimum i teraz na wszytsko kasa jest... na remoncik na paliwo na tor itd ;)

no naprawdę zdziwko mnie łapnęło ;) koleś ładnie wymiata na tej XR

i tegoż Husaberga polecam jak najbardziej ;)

A była ankieta z pytaniem czy użytkownicy chcą podziału na marki? bo ja sobie nie przypominam

Podział na marki był bardzo złym pomysłem

Nitomen racje ma, w razie gdyby okazała się mina to dokładasz 1000zl i motor jak nówka do WR zrobić głowice i pare dobnych rzeczy i juz jest 1000zl nie mowiąc o układzie tłokowo-korbowym

jak wygląda swieca po takim czyms?

więc sprawa się chyba jasno ma ;)

każdy to nazywa jak chce

Racja mi CR nie spali tyle... 2t czy 4 do wytrzymałości nie ma nic... jak dbasz to masz.. kazdy typ silnika ma jakie wymogi konstrukcyjne... w jednym trzeba wymieniać tłoka a w innym robić głowice...a to i tak sie sprowadza do jednego... jak bedziesz ostro dawał czy 2t czy 4 da po kieszeni bo to nie jest zabawa w piaskownicy tylko poważny sport ;) Racja mi CR nie spali tyle... 2t czy 4 do wytrzymałości nie ma nic... jak dbasz to masz.. kazdy typ silnika ma jakie wymogi konstrukcyjne... w jednym trzeba wymieniać tłoka a w innym robić głowice...a to i tak sie sprowadza do jednego... jak bedziesz ostro dawał czy 2t czy 4 da po kieszeni bo to nie jest zabawa w piaskownicy tylko poważny sport ;)

wytrzyma temperature kolektora rozgrzanego do czerwoności ?czy nie spowoduje to zbyt mocne nagrzewanie innych części wydechu ? w sumie owinięcie kolektora takim czymś powoduje że ciepło nie będzie z mega gorącej rury oddawane do otoczenia tylko przeniesie na jakiś inny element. chciałbym usłyszeć wypowiedzi innych . ;) pozdro

Szarpie tzn? po przekroczeniu 5 tys gaśnie?Spróbuj po takich objawach zgasić zaraz silnik i zobacz jaka jest świeca... może się zalewać

To jak już na crossowie się odpoczywa od kobiety to jakiś tyran musi z niej byc :biggrin:

Mi Tam "odpowiednie" opony wystarczą i w zimie się mozna bawić rownie dobrze jak w lecie ;)

Racja... zaczną znów produkować 2t bo nie kazdy bedzie juz do konca swiata bedzie chcial jezdzic 4t

jedz i zobacz to że ktoś założył tuningową półkę wraz z kierownicą nie znaczt że motocykl to jezdząca bomba ;) przez zdj nie mozna wiele powiedzieć

przycisk sobie mozna samemu zrobić

jaką taką ;) bo nie oszukujmy się... stare crossowki to też może byc studnia bez dna

z kwotą 5 tys szkoda sie pakować w 4t

W sporcie zniknąć nie znikną, a nawet EXC 300 nowy poradził sobie z obecnymi normami EURO to i inni dadzą rade

no prawde mowisz... Huska też..ale zapomniałem dodać do "w miare popularnych modeli" a cr 480 do nich nie nalezy raczej xD

to tylko ktm ma 10 lat reszta producentów ma do motocykli 2t z lat 80 częsci bez problemu

i własnie mowie o tym co modest napisal... cos masz złe dane chyba :icon_mrgreen:

co jak co ale brak ułozyskowania głowicy wpływa na trwałość,trzeba bardziej dbac,bardziej pilnować stanu oleju(choć jak go mało,każdy motocykl się zajedzie)