globtdm

No no :P tak to jest z tymi mixami, my na 600 zastaanawiamy się poco kolesie kupują dr 350 przecież to w ogóle nie jedzie i nawet na grzyby się nie nadaje (co by się gdzieś wlesie nie popsuło) mój koleś ostatnio kupił dr 350 to mu przestali rękę podawać :P Co do dr- 650 se To jak dostanę od właściciela pozwolenie na umieszczenie fotek, to niedowiarkom kopary opadną co dobry bikier może z nią zrobić. :eek: No i zauważcie że na fotkach są XR-y a jedna znich to model XR 650 L (wersja z rozrusznikiem) ważący 148 kg o KLR- 650 już nibędę wspominał bo to jakieś nie porizumienie około 170 kg :) http://www.enduroboys.republika.pl/111.html No ale tak poważnie to rozbiegamy się od tematu, jeśli ktoś będzie chcał z komfrontować model dr 350 i 650 se to napewno się przyłącze. Pozdrawiam

Witam Smigałem takim dr-em przez dwa sezony, obiechałem na nim Berlin, Pragę i parę wypadów w nasze góry, moto używałem praktycznie do wszystkiego, na wycieczki jak i w teren, oraz imprezy typu LIS, Moto bardzo uniwersalne, co do zawieszenie to prawda że miękie ale tylko przy skokach, przy normalnej jeździe nic nie dobija, Dodam że moja Dr-a miał przejechane 47000 tyś MIL i nie brała oliwy od wymiany do wymiany, totalnie nic nie robiłem, a zapewniam że motorek nie ziewał ani w terenie a ni na trasie. Ma swoje wady jak każdy motorek, ale ma zdecydowanie więcej zalet. Jako uniwersalny motorek jest idealny, jedynie ostre szarze w terenie przy obecnych standartach sprawiąją mu kłopoty (chodzi o zawiechę ) tu pare fotek z dr-em w roli głównej http://www.enduroboys.republika.pl/teren.html gdybyś powaźnie rozważał zakup, to daj znać - Pomogę, Pozdrawiam

A to dziwne bo Honda Daszuta w Olsztynie sprzeda taką nową z możliwością rejstracji, a tak na marginesie to nie jest żaden wyczyn crosowy, tylko amatorskie mocne hardenduro aa i tak się składa że szukam od miesiąca takiego, gdyby ktoś coś wiedział o jakimś to proszę o info. Pozdrawiam

Moto wystawione na allegro http://moto.allegro.pl/item159234490_honda_xr_650.html kolo twierdzi że moto zadbane, świeżo sprowadzone i kompletnie się nie zna, ale pali z pierwszego, jednym słowem cód miód. a tu pare fotek co ono potrafi http://www.woman997.dolsat.pl/gallery/cont...0vs%20kiera.JPG http://www.woman997.dolsat.pl/gallery/cont...006/pietrek.JPG http://www.woman997.dolsat.pl/gallery/cont...RY%20@))%5e.JPG http://www.woman997.dolsat.pl/gallery/cont...zerwiec/003.JPG To taka przestorga dla tych którzy kupują swoje pierwsze moto, nie ufajcie co piszą ludzie w ogłoszeniach, jak ruwnież co mówią przez telefon

Takk zgadza się, namieszałem z tym gaźnikiem, siedzi u mnie mikuni z membranką wielkie dzięki wszystkim za pomoc Pozdrawiam

W moim Ktm- ie jest podciśnieniowe Dell`orto, tak więc mam nadzieje że ułatwi to sprawe. Rozumiem że przy zmianie głównej dyszy paliwa, potrzebane jest też dysza powietrza? Pozdrawiam

Tłumik napewno zmienie bo i dzwięk nie ten co do śmigania w terenie to jak tylko rozejże się za kołami enduroi kompletem plastików na podmiankę (co by orginałów nie uszkodzic), to napewno maszyna w las pujdzie co do blokowania gaźnika to przydały by się dodatkowe informacje jakie dysze wymienic i na jakie kiedys była strona "hardenduro" tam było to opisane dokładnie ale już nie istnieje - szkoda :icon_evil: wielkie dzięki za pomoc

Witam No i stało się właśnie jestem szcześliwym posiadaczem nowego nabytku (jak w temacie) http://www.bikez.com/pictures/ktm/2004/212...s%20-%20KTM.jpg Mota ładne rok 04 z przebiegiem 300km nic tylko trza było brac tylko teraz mam do was pytanko, znawcy tematu wiedzą o co chodzi, trza go poprostu odblokowac. O wydechu to już wiem, ale dochodzi jeszcze gaźnik, chyba że macie jeszcze jakieś inne spostrzeżenia.

Jeśli chodzi o starego XR 600 to jeśli nie zapali za drugim kopnięciem to znaczy że coś nie tak z furą Jeśli chodzi o model 650 R to też powinien zapalać, jeśli nie chce to przyczyn moze byc kilka; moduł, świeca,fajka, magneto, zaśniedziałe przewody, wilgoć szczególnie z rana (jak jest ciepły wilgoci brak i pali) No to tyle co mi przychodzi do głowy bez obejrzenia motorka Ja u siebie w Xr 650 jak nie chce zapalić z kopniaka to naciskam guziczek z prawej strony i odjezdżam (działa zawsze) nawet w najgłębszym bagnie:) No ale zawsze można motorek sprzedać i dopisać super sprzęt ale "Z POWODU KONTUZJI MOJEGO KOLANA " jestem zmuszony sprzedać. Pozdrawiam

Nie chce go blokowac on jest doblokowany, czyli trza go odblokowac. A co do rozrusznika to w motocyklu enduro moim zdaniem nigdy nie zaszkodzi, jeżdże motocyklami od 10 lat i zdoświadczenia wiem że jeśli jest przycisk, to trzeba z niego kożystac, oczywiście żecz inaczej wygląda w wyczynowym sporcie ale to już inna historia. Jestem pewien że jeśli byście wszyscy mieli rozruszniki i kopniaczki bez straty na wadze to po jakimś czasie nawet zagożali twardzile by zapomieli o kinstarterach, poprostu jesteśmy tak zbudowani że sobie wszystko ułatwiamy. Oczywiście daje sobie radę i z kopnikiem nie stanowi to dlamnie żadnego problemu, ale zapewniam was że jest całe mnustwo sytułacji gdzie przyda się i zaoszczędzie mnustwo energi czarodziejski przycisk (cały czas mowa o dużych singlach) Ale widzę że odbiegamy od tematu a ja dalej szukam ładnej sztuki lc4 640 z rozruszniczkiem nie wstydźcie się i pomóżcie :) a może możecie kogoś polecic kto ładną maszyne mi ściągnie Pozdrawiam

Słuchajcie z tą wagą to nie ma się co rozwodzic ile by nie ważył to i tak jestem zdecydowany, pozatym moja xr-a była wyposażona w rozrusznik i jej dodatkowe prawie 20 kg zbytnio mi nie przeszkadzało, wręcz przeciwnie, pomoc rozrusznika po każdej glebie była nie zastąpiona, dlatego też decyzja padła na lc4 640 z przyciskiem. Teraz to zastanawiam się nad tym doblokowaniem, zaczynam szukac jak Austryjacy to blokowali. Cały problem jest wtym że nie ma wyboru jeśli chodzi o model 640 ogłoszeń jest bardzo mało z wyjątkiem supermoto Jest jeszcze jeden który mnie zainteresował ale w suprmoto http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M304871 z tym że z kołami mam problem bo nigdzie nie mogę znaleśc i nawet nie jestem w stanie zorjentowac się w cenie, chyba że wy coś wiecie Ewentualnie dajcie znac o ładnej 640-ce z przyciskim.

Witam Dzieki za wasze odpowiedzi jeśli chodzi o lakier to koleś wysłał mi szczegółowe fotki, widac dokładnie że metalik predkościomiez to jeszcze przezyje, ale przedni błotnik i lampa to wtgladają jak z modelu 620 z 92 roku, nie bardzo to mi się widzi, koleś jest przekonywujący przez telefon, z tym że ja mam do nie go 400 km w jedną stronę i niechciałbym zobaczyc pomalowanej komedi a kasa jest raczej normalna nie żadna tam okazja ale nic jeszcze poszukam na stronkach usa a co do xr-y to niestety została rozbita, i teraz chcę przetestowac ktm-a (sprawdze co oni tam wsadzili w tą rame, obym się nie zawiód :)

Właśnie jestem w poszukiwaniu ładnego ktm-a decyzja zapadła na model lc4 640 z rozruchem wpad mi w oko http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M317728 takowy zielony a ponieważ znawcą nie jestem ktm-a to nasuwa mi się pare pytań - dlaczego ma lakier metalik - dlaczego ma zwykły prędkościomież (chyba powinien byc elektronik) - błotnik i lampa przednia też z innej epoki - no i wahacz tylni jakiś taki inny niż u pozostałych lc4 dodajmy że to rocznik 2003 a może się myle, co sądzicie?

Śmigam już cały sezon z takim wydechem w hondzie xr 650, za tą kase wydech spoko nic się nie dzieje, oprócz opaski, która zerwała się po 1 godzinie śmigania w terenie. Teraz przymieżam się do założenia dwuch takich kominów w TRX 850 Pozdro

Witam Czy ktoś z was odzyskał w swoim suzuki drz 400 S moc którą posiada DRZ 400 E Dodam że wedłóg producenta 400 S ma 42 KM a 400E ma 49KM a myślę żę przy masie około 125 kg jest oco powalczyć

HMM w Olsztynie i okolicy niestety brak castoramy, ale dzieęki za podpowieć Pozdrawiam

Byłem i widziałem, i powiem tylko jedno BYŁO NACO POPATRZAĆ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :P :D :crossy: :crossy: :crossy: :lalag:

Właśnie jestem w trakcie przygotować do budowy przyczeki do motorka, i mam pytanie może ktoś z was ma jakieś plany budowy lub złote rady Z góry dziękuje

Witam Co do trx-a to po prawej stronie mgą tarabanić pompy oleju, są plastikowe i mogł któryś z trybów się wyrobić. Ewentualnie rozrząd, czyli łańcuszek i napinacz. no i trzecia opcja która przychodzi mi do głowy to panewka, ale oby nie bo będzie wielki wielki kłopot ps. gdyby coś to służe częściami silnikowymi do tego modelu 695 111 024 Pozdrawiam

Witam Poszukuje wałka rozrządu do Hondy Dominator nx 650, mój bardzo hałasuje i chyba czas na zmianę tak więc gdyby się komuś obiło o uszy o takowym to będę bardzo wdzięczny Pozdrawiam

A Ja i moja brygada byliśmy i nawet coś zdobyliśmy ogólnie było w deche, pogoda dopisała, trasa trudna ale i fajna trochę brakowało jakichś ciekawych wodnych przepraw, ale spoko, na nasz widok krowy zrywały się z łańcuchów, psy szczekały dupami a miejscowa ludność przez długie lata bedzie w gotowośći z grabiami w ręku. w dużym skrócie ilośc uczestników 160 dojechało na metę 120 aja byłem 16 8O Pozdrawiam fotki nie bawem

A my tam twardo się wybieramy xr-y, dr-y, xt-ki, kt-my gotowe wpadamy z cieżką kawalerją - kora z drzew będzie się sypać tylko się zastanawiamy czy do busa (sprinter max) wejdzie nam 6 sztk wszystkie 600 ki 8O No i kawałek drogi z pod Olsztyna około 200km, jak by nie patrzeć jesteśmy dobrej nadzieji trza btć twardym nie Miękkim :) :twisted: Pozdro

Hmm bardzo dobra szkoło kolegi z Olsztyna, Ja dodam że jeśli Xr,XL rozgrzana nie zapali najpóźniej z drugiego kopnięcia, to znaczy że coś jest z motorkiem nie tak acha A gdyby ktoś chciał wiedzieć jak odpala się xr 650 L to szybko istruje: -Zając wygodną pozycje za sterami naszego kucyka, -przekręcić stacyjkę, -wcisnąć sprzegło - nacisnąć czerwony przycisk z prawym kciukiem (tu silnik się budzi) - "i wióra" :) gdzie oczy poniosą :oops: - Pozdrawiam

Napewno są porównywalne wszystkie trzy, pochodzą z lat 80- tych i tu bedzie już kwestia sporna, każdy z tych modeli ma zalety i wady, myśle że lepiej w naszych polskich warunkach, (jeśli ktoś już się zdecyduje na 600-kę), poszukać zadbanego któregoś modelu, niż spierać który jest lepszy lub gorszy- to przykre ale niestety prawdziwe Oczywiśćie to jest tylko moje zdanie

No rzeczywiście kolo w czarnym kasu zrobił na mnie piorunujące wrażenie, To prawdziwy trardziel, mało takich już na świecie Pozdro