crash1990

Od października będę dokładnie na tym samym kierunku, dokładnie w tym samym miejscu :cool: Dobrze mieć swoich na polibudzie ;)

Ja tam nie musiałem odpalać moto żeby się wysypać. Chciałem uruchomić motorynkę stellę i mi sie noga ześlizgnęła z "kopajki". Wyłożylem się idealnie na rozgrzany silnik. D*pe miałem jakbym na grillu usiadł. Od tej pory nie jeżdżę w krótkich spodenkach, a miałem wtedy 7 lat. Normalnie uraz do końca życia :cool:

[*]

Hmm ale z dwoma kołami z tyłu to by się chyba mechanizm różnicowy przydał. Chociaż część quadów ma także niedzieloną tylną oś. Może przyszły inżynier-wynalazca nam się narodził :wink: Pozdro i powodzenia

Witam i życzę szybkiego rozpoczęcia sezonu. Szykuje się jakiś zlot w Łodzi na rozpoczęcie sezonu :icon_question:

A po wymianie opon koła były wyważane??

A obciążniki na kierownicy są?

p=w/t w=f*s p=(f*s)/t p=f*v f=p/v a=f/m a=p/vm mamy wzór na przyspieszenie który zawiera w sobie moc. Zgodnie z nim przyspieszenie jest proporcjonalne do mocy i odwrotnie proporcjonalne do iloczynu prędkości i masy i to by się zgadzało bo im szybciej jedziemy to słabiej przyspieszamy (większe opory ruchu) i im większa masa tym słabsze przyspieszenie. Jeżeli masa wzrośnie dwukrotnie czyli a=p/2mv (jest to 1/2 początkowego przyspieszenia) to potrzebujemy jedynie dwa razy więcej mocy czyli a=2p/2mv co da po skróceniu a=p/mv czyli przyspieszenie początkowe (czemu niby miałyby to być 4 razy). Jeżeli ustalimy że mamy 2 maszyny o jednakowych przełożenie i jedna będzie miała 10km i 110 kg a druga 30 km i 150 kg to i ich prędkości w danej chwili są jednakowe to: a1=10/110v=0.09v 10 konna maszyna a2=30/150v=0,2v 30 konna maszyna nas interesuje stosunek a2 do a1 a2/a1=0.2v/0.09v=2.22 stąd maszyna mocniejsza będzie miała około 2,22 razy lepsze przyspieszenie od słabszej. Ze wzorów wynika że aby poznać stosunek przyspieszeń 2 pojazdów należy ulożyć stosunek mocy pierwszego dzielonej przez mase pierwszego do mocy drugiego dzielonej przez masę drugiego. Jeżeli stosunek jest większy od 1 to wynik pokazuje ile razy lepsze przyspieszenie ma mocniejsza maszyna. Gdy wynik jest z przedziału 0 do 1 to wynik przedstawia ile razy słabsze jest przyspieszenie słabszej maszyny.(oczywiście mowa o o maszynach z takim samym przełożeniem) Jeżeli się mylę proszę mnie poprawić :icon_biggrin:

Gratuluje nabytku :flesje: Zycze milego uzytkowania. Sv to bardzo zacny sprzecik :icon_twisted:

No straty zostaly wycenione przez ASO na okolo 1100 zl. Zobaczymy jak zareaguje tatus...

W sumie planujemy jutro podjechac (sprawa dotyczy sprzetu mojego kolegi) i porozmawiac z tatusiem w 4 oczy. Jezeli udaloby sie zdobyc nagranie z monitoringu jak jezdzi na moto to by w jakis sposob moglo pomoc w wyciagnieciu pieniedzy?

Sprawa wyglada nastepujaco: "kolezanka" bez pozwolenia bierze kluczyki, odpala skuter i niestety wywraca sie. Prosi zeby nie wzywac policji bo nie ma uprawnien do kierowania i obiecuje ze odda kase za naprawe. Na nastepny dzien jej tata mowi przez telefon ze jak chce dostac pieniazki to spotkamy sie w sadzie. Kolezanka jest nieletnia i mam swiadkow potwierdzajacych te wersje wydarzen. Jest sens zakladac sprawe? Gdzie powinienem sie udac?

Hmm w Lodzi tez jest kilka takich skrzyzowan, a temat nie tak dawno zostal przedstawiony w "Expresie Ilustrowanym". Okazuje sie, ze tego typu sygnalizacja znajduje sie takze przy ulicach jednokierunkowych. W takiej sytuacji praktycznie nie ma mozliwosci nie zlamania przepisow... zawrocic nie mozna a przy malym ruchu w nocy mozna stac w nieskonczonosc. Niestety taka sygnalizacja jest takze na trasie z Lodzi do Tuszyna. Tzn. prosto standardowo sterowana jest czasem ale lewoskret jest na czujnik.

195 km/h myślałem, że mi wiatr zęby powybija :icon_twisted:

Tak kultura niektórych kierowców bywa dobijająca... Co mu przeszkadza że dojadę do tych świateł trochę szybciej? Czasami jak patrzę na ich gęby to wydaje mi się, że dziką satysfakcję budzi w nich fakt, że skoro oni muszą stać to ja również. Co mnie mile zaskoczyło najczęściej miejsca w korku ustępuje mi..... policja :rolleyes: Cóż w Polsce nadal zbyt mało kierowców samochodów posiada motocykl. Może jakby trochę pośmigali na dwóch kołach to staliby się życzliwsi. A tak na marginesie to w tej rozkopanej Łodzi niedługo zupełnie zniknie problem korków...... Zwyczajnie nie da się po niej jeździć :bigrazz:

Właśnie tak jak wyżej kolega napisał prosze skupić się na temacie rozmowy a nie na wmawianiu mi że nie wiem co robie.

Moi rodzice pozwalając mi na taki sprzęt muszą tak myśleć :( a mocno mnie pilnują :) Prosiłbym jednak żeby w postach zawarte były informacje o motocyklach znajdujących się w temacie :)

To że mam cbr 125 nie znaczy, że nie jeździłem większymi maszynami. Poradzę sobie. Mój kumpel po varedro 125 kupił sobie fz6 i daje radę. Dobrze przemyślałem całą sprawę i kupuję motocykl na lata więc nie chcę aby po 2 sezonach okazało się że nie wystarczają mi jego osiągi. Jestem rozważny, nie zamierzam stać się dawcą organów jednak zawsze marzyłem że kiedyś będę miał 100 konny motocykl.

Właśnie jest jeszcze bandit, moc troche mniejsza ale motorek wydaje się wygodniejszy. Może ktoś ma ten sprzęcik :icon_rolleyes: :icon_rolleyes:

Ale napewno uzyskam jakieś opinie. Będę mógł porównać różne wypowiedzi. Część opini od różnych użytkowników będzie podobna i te będe głównie brał pod uwagę. Swoją drogą gdzie moge dostać archiwalny numer "Motocykla"?

Który z tych motocykli jest według was najlepszy :P Proszę o uzasadnianie swojego wyboru :cool: Mile widziane opinie osób posiadających dany sprzęcik. Rozważam nowe maszyny z 2007 roku. Może jest jeszcze jakiś fajny sprzęcik w tym przedziale cenowym :icon_question: Jak z serwisem poszczególnych marek :icon_question:

http://www.zyciepabianic.com.pl/?articlesID=2292 http://www.zyciepabianic.com.pl/?articlesID=2274 tak kończy się brawura chłopak chodził do mojego liceum...już się nie spotkamy.