Klapek

Wykręć świece i sprawdź kolor - jak ceglasty to nic nie rób bo są dobre a jak czarne czy nadpalone to kup standardy lub jak masz więcej szelestów irydowe. Pozdro all :flesje:

Krążą legendy o Sokołach, M72, Saharach a jak pojedziesz i wejdziesz do piwnicy to stoi rozszabrowana SHL. Jakieś 15 lat temu skończyły się czasy gdzie za 0,5 wódki można było wyciągnąć z szałerka jakieś cenne moto. Pozdro all :flesje:

Ja myślę Zbycho że Ty jesteś tym który oszukał GEBE - miły, przyjemny grubasek pasuje do Twojego avatora :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: Pozdro all :flesje:

A bo trzeba było samemu sprawdzić przed złożeniem :bigrazz: Pozdro all :flesje:

Nie podniecaj się tak. Motocykle na złom nie trafiły a to że koleś dostał 300zł to świadczy tylko i wyłącznie o tym że jest ćwokiem :bigrazz: Złomiarze znają wartość złomu i taki "złom" trafia do zaprzyjaźnionych z szelestami w portfelu. Pozdro all :flesje:

Sorka za offtopa ale po co Ci trzeci bieg? Pierwszy i drugi w zupełności wystarcza na polskich drogach :icon_mrgreen: A na poważnie to automat chyba od obejrzenia.. Pozdro all :flesje:

Jak już podniosłeś cylinder to zdejmij tłok i staraj się nie obrócić pierścieni tłokowych - zamki powinny zostać w tym samym miejscy w którym były! Po zdjęciu wciśnij sworzeń w główkę korbowodu i sprawdź czy nie ma luzu. Jak nie ma to składaj wszystko. Zabezpieczeń nie musisz zakładać nowych. Musisz natomiast dać nowe uszczelki pod cylinder (jeśli występuje) oraz uszczelkę pod głowicę i uszczelkę pokrywy zaworowej (jeśli występuje). Pozdro all :flesje:

Zapomnij o szlifowaniu i dorabianiu/dopasowaniu panewki... Kolega włożył w taką zabawę prawie 1000zł i moto po 6ciu dniach się rozsypało. Była to GPZ900. Znacznie bezpieczniej znaleźć silnik z rozsypaną głowicą np. Pozdro all :flesje:

Nie mam stodoły i takie rzeczy sprawdza mi diagnosta na przyrządzie ale to nie ważne. Motocyklem sam przyjechałem z UK i na lampie od wewnątrz jest biały znaczek UK także nie muszę jechać pod stodołę bo wiem co mam ;) Jedne lampy oświetlają mniej, inne bardziej i zostawmy to bo dyskusja schodzi na złe tory... Pozdro all :flesje:

ZAJC jak urodzi ci się dziecko to ciekawe ile będzie dostawał przepustek na śmiganie :icon_mrgreen: Pozdro all :flesje:

Janusz,Janusz,Janusz to był przykład... Śmigam na moto dość dużo w sezonie (minimum ~5k km) i ani"koledzy z wioski" ani kierowcy nadjeżdżający z naprzeciwka nigdy mi jeszcze nie zamrugali. Jeśli "dawałbym" po oczach nadjeżdżającym z naprzeciwka to by włączali mi długie, trąbili by. Zachowywaliby się tak jak się zachowuje oślepiony kierowca. Nie próbuję się tu bronić bo wiem że nie powinienem jeździć po Europie z tą lampą ale nie przesadzajmy. Nie jestem debilem i jakbym nie widział pobocza lub jakbym zmuszał innych kierowców do niecenzuralnego słownictwa to bym nie jeździł! Pozdro all :flesje:

Piotrze masz rację, takie lampy nie mają homologacji w PL i nie powinny być używane. Ale zdarzają się przypadki gdzie lampa taka naprawdę nie utrudnia innym uczestnikom jazdy. Śmigam nocami po wioskach w ekipie 3 motocykli i żaden z kolegów nie zauważył oślepiającego blasku w lusterkach. Ale fakt jest faktem - należy wymienić lampę na taką która ma homologację na terenie Rzeczpospolitej, w razie potrącenia pieszego prokurator może nam dużo smrodu narobić... Pozdro all :flesje:

Jedź na hamownie a przekonasz się że nie ma... Bzdura totalna! Ani Ty ani ja nie jesteśmy w stanie wyczuć różnicy w oddawaniu mocy przy wymianie końcówki tłumika a wiesz czemu? Końcówka tłumika nie daje 30% poprawy a ~ 3% i tylko hamownia jest w stanie to nam pokazać. Pozdro all

Nic nie rób!!! Jedź ze sprzętem do mechanika. Każda Twoja próba wiąże się z psuciem. Nie każdy ma smykałkę do mechaniki i to nic złego że nie dajesz rady. Dysza gaźnika jest bardzo delikatna i można ją zniszczyć nawet twardym włosem. Wykręć gaźnik i jedź do mechanika motocyklowego. Tan kto dokręcał tą dyszę powinien teraz kupić Ci nowy gaźnik bo gwint może mieć już dość to tak bezczelnym dociągnięciu... Pozdro all :flesje:

Objawem stwardniałych uszczelniaczy jest kopcenie przy odpalaniu. Po długim postoju olej ścieka do komory i jest spalany. Gdy silnik rozgrzany raczej uszczelniaczami nie pobiera... Pozdro all :flesje:

Największy szalet Europy w Kwidzynie, następnie zamek w Malborku i dalej na wschód obejrzeć bunkry Hitlera. Pozdro all :flesje:

Podjedź do mechanika, niech osłucha. Jazda z rozciągniętym łańcuszkiem jest dość niebezpieczna dla Twojego portfela... Może się jeszcze okazać że napinacz mówi już do widzenia, także warto zajrzeć pod pokrywę. Pozdro all :flesje:

Zwykłe NGK, przejechane 21k km w 5 lat i dopiero w tą zimę planuję wymienić na nowe. Śmiech mnie bierze jak ludzie co sezon wymieniają świeczki... Dobrze ustawiony silnik a przede wszystkim SPRAWNY silnik nie "zjada" świec i wymiana co 20k km to standard. Po co wymieniać coś co jest dobre??? Pozdro all :flesje:

Ze zdjęcia widać że ktoś chce sprzedać zlepek gratów które walały się w jakimś chlewiku... Chcesz kupić sowieta i nie masz pojęcia to odwiedź kalyaska.fora.pl tak uzyskasz wszelkie odpowiedzi a nawet więcej :cool: Pozdro all :flesje:

To żeś wykopał temat... :banghead: Nudzi Ci się? :bigrazz: Pozdro all :flesje:

w PL82 też słyszeli :icon_mrgreen: Poszukaj innego forum a znajdziesz odpowiedz... Pozdro all :flesje:

A ten spaw- rewelka...

Nie koniecznie, może się zawiesił - obstukaj delikatnie obudowę komory pływakowej i jak nie pomoże to gaźnik na stół. Odkręcisz komorę pływakową i sprawdzisz czy przy uniesieniu zamyka dopływ. Pozdro all :flesje:

Wątpię czy Chińskie felgi za 70zł da się wycentrować a jeśli jużda to pewnie po 50km będzie znów to samo... Na gównolit nie ma mocnych :icon_rolleyes: Pozdro all :flesje:

czuć luzy po uderzeniu w główki? Pozdro all