Kamsel

"nie polecasz" jednak ludzie jeżdzą na tym i sobie chwalą, jak by sie cały czas sypały to by nikt na nich nie jeździł a jednak jesy duże grono zwolenników i miłośników tej marki. Że ktoś nie dbał albo nie servisował w odpowienim czasie nie wymieniał podstawowych elementów no to cóż każdy motor sie ma prawo zepsuć.

http://moto.allegro.pl/item327534693_kawas..._xt_xr_xlr.html oglądał to ktoś? Bo widze już go na allegro pare miesięcy i nie wiem czy warto się nim interesować, czy nie lepej kuipć za 1200 do remontu. Pozdr

Było pare tematów o modułach i regulatorach. Tam znajdziesz odpowiedzi na twoje pytania ale w większości są takie jak kolegi powyżej.

Jeśli ma którkie-długie a raczej ma, ty masz tyle kasy na lempe to możesz kupić. Może ktoś z forum takową kupił to niech ci powie jak sie spisuje z obrazka nie da się przewidzieć jak będzie się sprawowała.

Tak moja lampa to "no name" niestety nie ma krótkich ani długich, kupiłem ją z tego względu że starą potrzaskałem ale nie sąde aby ta co mam teraz świeciła o niebo lepej zasięg świecenia i jakoś jest poruwnywlna no ale mi nie są potrzebne krótkie-długie ze względu że hard enduro (nie wiem czy bez jakiś kondensatorów i innych pierdół się da zrobić to) no i nie śmigam wcale po ulicach (prawko)

Ja mam taką lampę, nie jest to żadna acerbisa ani ufo ale świeci bardzo dobrze ma 2 halogenowe żarówki i kosztowała mnie na allergo 120zł.

http://moto.allegro.pl/item321651934_yamaha_xt_600.html sprawdź tu.

Jawa 350 ts to motocykl dwucylindrowy, moc maksymalna przy 5250obr/min! I raczej nie wypada porównywać motocyli z ubiegłęj epoki do tych nowszych. Wątpie żeby ebi2117 mówił aż o takim słabym dole jak np w WSC :icon_twisted:

Przez neta nie da się stwierdzić, ale w mojej 125 obroty wahały się w granicch 0,5tys

Najprostszym zabiegem może być zamiana zebatki tylniej na większą albo przedniej na mniejsza ale to kosztem prędkości maksymalnej.

Raczej większość dwusuwów tak ma, chyba że nawet nie ma siły ruszyć to można się niepokoić. Normalną rzeczą jest że zaczyna ciągnąć od 8tys.

http://moto.allegro.pl/item318925789_honda..._rm_sx_exc.html ma pare braków na zdjęciach, i ciekawe jak papiery. Za taką kase to nic super nie kupisz no chyba że coś strszego albo dr 125 :icon_rolleyes: :icon_mrgreen:

Antoś napisz czy kopci tak samo na ciepło i na zimno i jak długo jeździłeś. Pozdr.

http://pl.youtube.com/watch?v=XsgXLFDbz4U&feature=related http://pl.youtube.com/watch?v=pB-GmwjHiqE&feature=related

Jak chcesz orginała to "motocyklowe centrum servisowe" w Warszawie, ja tam zamawiam częsci i wszytsko ok. Przykładowo tłok do mojego klx'a 250 kosztuje 280zł, pierścienie 100zł. http://www.mcs.home.pl/ Edit: nie doczytałem posta, jesli nie chcesz orginała to nie wiem gdzie mogą być.

Tak jak w temacie. Gaźnik podcisnieniowy taki jak we wszystkich 4T. Cena jakaś w miare. Jeśli macie na sprzedaż piszcie na PW. Pozdro

Jeśli jest takie coś jak odcięcie zapłonu w tym moto, to dolej oleju i zobacz. Jeśli to przez to to powinno działać moto normalne.

Ogólnie szukam od N ale jeśli nie znadje to od S.

Witajcie, ma może ktoś z was jakiś gaźniczek podciśnienowy na sprzedaż? Powiedzcie mi jaką średnice gradzieli ma gaźnik od dr'ki 350. Jeśli ktoś ma takowy niech napisze na PW. Pozdrawiam

Ale spoktałem się ze sprzęgłem hudraulicznym w lc4 400 tam też tak ciezko działa? czy ktm sobie wymysłił że będzie stosował hudraulike? Albo tylko ktoś sobie zamontował.

Witam, mam takie pytanie czy daje ono coś poza tym że się liniek nie wymienia co jakiś czas? Czy to tylko bezużytyczny bajer?

Mi równierz się tak dzieje, chociaz moto nie raz jak zimne zapyrka i odpali ale na ciepło nie ma szans a popychu odrazu. Możlwie że to przez swiece i pasowało by wymienić przy okazji kabel wysokiego napiecia (może jakies przebicia czy coś tam).

Możlwie, możliwe :buttrock: Wg mnie dr a klx w porównaniu zawieszenia to nic, w klx mamy wpełni regulowane.

Tak, mam zapomniałem ci podać sorry :icon_eek: Ale już pisze więc: Średnica wew. to 9,5cm (950mm) Średnica zew. to 17cm (1700mm) Średnica na górze (czyli jak masz założony filtr to jest to ta ścianka zwrócona w strone koła tylnego) wynosi 15,5cm (1550mm) Wysokość całego filtra to 6,5cm (650mm) Ps. badu co to jest to "autodeko"? Pozdrawiam :)

Arv jestes wielki. Napewno wielu skorzysta!