Kamsel

No to właśnie tak robie :icon_razz:

Tak mi wygodniej, po za tym jakoś cieżko mi bez sprzęgła przy ostrej jeździe.

Myśle raczej że jeszcze sie z moto nie objeżdziłeś dobrze. U mnie w kawie wchodza elegancko ale to wymaga odpowiednich obrorów i np przygazówki żeby zejsc na dół. SKrzynia sie nie meczy jak biegi wskakują bez stuków etc.. Jednak jak ciekne ostro do używam sprzęgła. A jak pyrkam po lesie czy asfalcie to bez sprzęgła.

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...ez+sprz%EAg%B3a mam nadzieje że ten temat Ci wszystko objaśni. Szczególną uwage zwróc na posty Tomka Kuliga. Pozdro!

Tak, gdzieś na forum ospisane było to bardzo ładnie tylko znaleść nie moge..

Ave, rozrbeałem to i sie okazało że 3 cewki spalone na węgiel.

Pracuje nad nia w wolych chwilach od tygodnia więc nic dziwnego że jest pusta. Jakoś trzeba zacząć. A np zdjęcia chce bo uwierz mi, że nie chce mi sie rozbierać pół motorku żeby porobić zdjęcia jak ustawiać zawory a nóż może ktoś ma. Jeśli nie to przy okazji gdy bede swoje ustawiał to zrobie foty.

To akurat bylo do "Krokodyla". A ty TDragon ciesze się ze mnie rozumisz jako jeden.

Wiesz może ile jest pracy nad taka bylejaką stroną? Zrób lepszą. Pytam sie po to aby wiedzieć co użytkownicy chcieli by widzieć na tej stronie szczególnie użytkownicy klx. Z tą osobą to nie wiem o co ci chodzi. Umiesz człowika zniechęcić do pracy. ps. TDragon to moja pierwsza strona, z czasem bede porawiał wszystko.

Spróbuje coś z tym zrobić. Ale nie mam jako takiej koncepcji :D. Chętnie przyjme jakieś artykuły na temat porad np. co zabrać w teren zdjęcia róznego typu! Pozdro dzieki za krytyke. Ps. strona przeniesiona na server bez reklam. Link w pierwszym poście.

Witam, ostatnimi czasy pracuje nad stronką o klx'ach. Cos tam wymodziłem i prosze o ocene. Co zmienić, co sie nie podoba, co się podoba, co dodać etc. Na razie jest tylko strona główna i kontakt. Strona będzie sie rozwjała ale jak wiadomo to wymaga czasu. W najbliższym a czasie przeniesona zostanie na server bez reklam z wiadomych powodów.... A oto i link: http://www.kawasakiklx.unl.pl/ .

To sobie dowiąż :clap: Ja mam DD i sie przyzwyczajłem, dla mnie są wygodniejsze bo zawsze dociągnisz pasek jak ci pasuje bez kombinowania przy zapieciu żeby to przedłużyć pasek czy też skrucić.

Jak 250 w 4t nie jedzie to opanuj chociaż to w ciezkim terenie. :cool:

Ciężko tu cokolwiek zobaczyć ale mam O'neal i przy tym zapięciu, na tych metalowych "kółeczkach" przy jednym też jestt taka wstążka pewnie o to ci chodzi. Poprostu to jest po to aby sie łatwiej rozpinało zapinke.

Wtam dzis przegladając neta trafiłem na zjdęcie http://bikepics.com/pictures/1582534/ zaciekawiła mnie osłona na kolektor wydechowy. Widziałem takie ale tylko na dyfuzory. Wiecie może ile takie ustrojstwo kosztuje i gdzie to dostać?

To była irodnia, żeby sobie rower kupił :crossy:

1) Ja jeżdże 2) Skuter posiada! Można se dokupić do enduro kufer. 3) Zajebiscie ... :banghead: A rowerem w zime mozna jeździć, ma bagażnik i fajnie sie wyprzedza korki w mieście.

Żarówki już dawno sprawdzałem i są ok. Ps. dziś zrobiłem zalążek strony o klx'ach jeśli możecie dawajcie jakieś pomysły co zrobić, co zamiszczać, chętnie widziane jakieś artykuły zdjęcia z remontów, opisy etc.. www.kawasakiklx.lua.pl na razie praktycznie pusta. Jutro moze w czwartek bedzie juz jako taka grafika.

Więc tak, mam wersje R czyli mam tylko swiatło z tyłu/stop i przód długie. Kable i pczełącznik sprawdzałem i jest oki. Kiedyś w czasie jazdy mi lampa zgasła i nie wiem czy sie zwarcie nie zrobiło bo spadł +. Od tamtej pory nie ma świateł.

Trzeba.

Nie sprawdzałem, ale chyba jak by był regulator napięcia to by żarówki były popalone? Nie myle sie? Jeśli tak, to sprawdze to jeszcze.

Są, są ale pewnie jeszcze drooższe. Swoją drogą ciekawe jak sie na tym jeździ.

Szybciej Ci uszczelniacze padną. Przez co bedzie Ci cieknął olej co spowoduje pogorszenie prowadzenia.

Ok ludziska przekopałem całą instalacje aż do wejśca kabli do silnika. Tam mam zamiar jutro rozebrać. Wszystkie kable sa ok, przełącznik ok, masa jest. Więc co nie tak? Cewka? Przez co mogła sie spalic? I powiedzcie mi jak moge sprawdzić czy mi prad wychodzi z cewki mam miernik uniwersalny elektroniczny do prądu. Pozdro!

To raczej nie łożyska na wale. Zdejmij cylinder i zobacz czy nie ma luzów na korbie. Jak wciśniesz sprzęgło to dźwięk też jest?