patrykt7

Witam! Zauważyłem, że w moim SRAD'zie nie załącza się wentylator... Więc zabrałem się do tego, aby to naprawić, okazało się, że nie jest on do niczego podłączony.... i tu jest problem... bo w pobliżu nie ma żadnej wtyki żeby to spiąć... I prosiłbym o pomoc, aby ktoś mi powiedział do czego ma być podłączony ten wentylator dokładnie. Z góry dziękuję za odpowiedzi. Pozdrawiam!

części kosztowały go 200zł, 521zł robocizna...

Nitomen - temperatura cały czas oscylowała w granicach 77-79 stopni, mam cyfrowy wskaźnik. a co do cieczy chłodzącej to jest w porządku. nic nie ubyło, jest w normie a i olej ma swój kolor taki jaki miał. No i z lewej strony spod głowicy poszło mi oleju trochę... od tamtej pory moto odstawiłem i nie jeżdzę... nie chce go zepsuć doszczętnie... silnik oglądałem praktycznie codziennie jak jeździłem więc wyciek zauważyłem na bieżąco... wolałbym zaprowadzić moto do mechanika, ale jedyny konkretny którego mam w okolicy (40km ode mnie) droży się jak cholera... jak kupiłem moto i zaprowadziłem do niego to za wymianę klocków, ustawienie gaźnika i rozrządu plus wymiana filtra pow. skasował mnie 721zł... więc nawet nie chce myśleć ile za to weźmie... jakbym sie wyrobił w 500zł to by było extra...

No i o to mi chodziło, a nie o jakiś papier toaletowy. Dziękuję

Witam ponownie. i mam pytanie... czy używana uszczelka głowicy się nada czy koniecznie musi być nowa... bo nowa kosztuje 200zł plus do tego inne rzeczy to troche kasy mnie to wyniesie... no ale jak trzeba to i nową kupię... ewentualnie proszę o namiary firmy która ma w ofercie uszczelki do mojego moto bo jak na razie to tylko w Larssonie widziałem. Proszę o odpowiedź Ps. Panie Piotrze, Prawo jazdy na motocykl już mam, ale nie wiem czemu wiek mi się nie zmienił jeszcze w moim profilu...

Napisałem tak bo sie zdziwiłem, że trzeba planować głowice... Czytanie ze zrozumienie sie kłania. I nie posądzaj mnie o wirtualne sny... w ogóle Pan tu nie powinien istnieć na tym forum... TO jest nieporozumiene.... Taki z Pana cwaniak, że w głowie sie nie mieści... i nie tylko mnie Pan tak objechał.... Jak nie jest się dowartościowanym w życiu społecznym to trzeba wirtualnie poprzez granie cwaniaka na odległość nie? I nie życzę sobie mówienie do mnie synu... nie jestem Pana synem!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! I co ma tutaj posądzanie o cwaniakowanie do tego że nie opisałem szczegółowo awarii? :/ Odnoszę wrażenie, że Pan nie jest normalny, to nie są ludzkie zachowania... od razu kogoś opier... i sie śmiać... Niech się Pan zastanowi nad swoim (...) zachowaniem

No a Pan Piotr znowu pokazuje swoje JA.... Niech Pan da na luz i nie gra cwaniaka... Takich odpowiedzi nie oczekiwałem... I wiem co to jest planowanie głowicy... Nie wiedziałem tylko czy trzeba to wykonywać przy zmianie uszczelki. Tak pracuje na wszystkich cylindrach ale do 5tys rpm przerywa a powyżej jedzie jak wcześniej. Świec nie sprawdzałem bo odstawiłem moto i nie jeżdżę bo nie chce mieć większych kosztów naprawy. I przyznaje się bez bicia, że nie wiem czy rośnie ciśnienie w układzie chłodzenia bo mam dopiero 18 lat i nie wiem jak to sprawdzić. A forum jest po to aby pytać prawda? Kto pytanie nie błądzi. Pozdrawiam. PS. Na wiosnę wszystkie czynności serwisowe wykonałem sobie sam i wszystko było ok. Postępowałem zgodnie z manualem.

W nocy jak sprawdzałem wydało mi się, że bieleje, ale jak sprawdziłem w dzień to jest normalny... no ale jest go mniej niż było... zgłupiałem... a płyn chłodniczy w normie.... A jeśli by płyn poszedł w olej to jaki byłby kolor oleju? I nie wiem czy w ogóle robić to przed zimą czy odstawić moto i dopiero na wiosnę :icon_razz: Pomóżcie Pytanie do Modów: Dlaczego gdy jestem na stronie głównej forum i chcę wejść w jakiś dział to pokazuje mi się biała strona, a za chwilę cofa mnie do głównej? I tak zawsze jest.....co jest grane? Musze obchodzić na około żeby dostać się do swojego posta :/

Planowanie głowicy??????????????

Witam! wczoraj żywot swój zakończyła chyba uszczelka pod głowicą... jadąc sobie do szkoły moto zaczęło dziwnie pracować... tak jakby na 3 gary... słabo zbierało się od dołu ale już powyżej 5 tys rpm jechał normalnie... po dojechaniu na miejsce obejrzałem silnik i zauważyłem wyciek oleju pomiędzy głowicą a cylindrem z lewej strony... na pierwszym garnku od lewej... czy przez uszczelkę moto mogło przestać równo pracować? Dlaczego tak nagle się ta uszczelka zepsuła?? co ma na to wpływ? I chyba poszła mi ciecz chłodząca do oleju... bo olej zrobił się mętny ale muszę to dokładniej sprawdzić :icon_biggrin: Jakie będą koszty naprawy... Czy naprawię to sam? I czy na pewno to uszczelka? Bo z tego co czytałem na forum to przy uszkodzeniu tejże uszczelki moto chodzi normalnie... Pozdrawiam. Czekam na odpowiedzi.

ER 5 9 litrów????? Ja swoim Sradem spokojnie zamykam sie w 7 litrach, czasem 6,5

A Mój Sradzik po 1000km w tym sezonie ma ciagle w tym samym miejscu poziom oleju :icon_razz:

Ja robię to olejem przekładniowym :icon_mrgreen: tylko, że potem może troszkę brudzić

Ja tak miałem w swoim SRAD'zie i pomogło czyszczenie i synchronizacja gaźników. Ale ja do tego miałem poprzyciskane membrany w gaźniku i łańcuszek rozrządu przestawiony był o jeden ząbek tak, że jeszcze trochę to by mi zawory podparło.... jakiś "spec" to składał wcześniej.

daje sobie (...) uciąć, że nawet 160KM nie ma

Jeszua nie zgrywaj... skąd wiesz co dalej będę robił? Jasnowidzem jesteś? A Panowie gdzie można odwołać sie od takiego mandatu? Jak ma takie pismo wyglądać? Gdzie je wysłać? Bo nie mam kasy na ten mandat... i co się stanie jeśli będę płacił 5zł na jakiś czas?:)

5 lat...

Nie no moto jest moje ale ja nim nie jechałem, stało zgaszone na poboczu a ja na nim tylko siedziałem, a zarejestrowane jest na tatę.

Kretyni bo pisać nie umieją i mandat wypisali z błędem. A motorem nie jechałem tylko na nim siedziałem. Jeszua wyzywanie mnie od cwaniaczków zachowaj dla siebie...

Witam! Wczoraj dostałem 500zł mandatu od policjantów-kretynów (nie umieją pisać) za to, że siedziałem sobie na moto i nie miałem prawka, powiedzieli, że widzieli mnie jak jechałem po mieście. Jestem niepełnoletni (17 lat) więc jeśli nie zapłacę mandatu to co się stanie? Komornik ze mnie coś ściągnie, skoro nic nie mam? Na mandacie jest pieczątka 20mm której do mandatów używać nie można, musi mieć 36mm, czytałem, ze w związku z tym mandat jest nieważny... Ew. jeśli będę płacił np 5zł na 2 tygodnie w ratach to czy mi coś zrobią? :icon_eek:

Około równie dobrze może być więcej jak i mniej :notworthy: Czyli jak ma tyle to powinieneś jechać tak samo jak Kawa ZX10R z 2004r :] a taka kawa to na śniadanko Cię łyka... I także powinieneś łykać Hondę 954 bo ona ma "tylko" 154 KM.... dziwne.... I ciekaw jestem jakie to było moto na którym jeździłeś co miało 200KM :biggrin:

Tak tak, myślcie sobie, że opowiadam bajki... bo przy 50km/h by nie koziołkował 30 metrów... Jedynym argumentem na to, że lagi się nie wygieły przy takiej prędkości jest to, że w puszcze pękła opona od strony uderzenia... możliwe, że przywalił w oponę...

Taa, założę się, że jeśli tylko trafi się kupiec to sprzedasz pierwszemu lepszemu.... a w te 170 KM na oko, to ja nie wierzę, pojedź na hamownie, zeskanuj wydruk, wstaw tutaj i jeśli ma 170KM stawiam CI kratę piwa... a jeśli nie ma Ty mi stawiasz... Jeśli jesteś pewien tego co mówisz to pojedziesz i zrobisz test. A poza tym to zawieszenie i rama jest konstruowana do danej mocy motocykla i można ją zwiększać, ale nie o 50KM przecież to się w głowie nie mieści, że zwiększyłeś moc moto o 45% nikt CI nie wierzy i koniec PS. słaby kierowca kawy

Kretynizm i patologie społeczne się szerzą.... warto zauważyć, że nie wymuszają młodzi kierowcy a ludzie którzy już mają spory staż za kółkiem i czują sie zbyt pewnie za kierownicą... A widząc tą suzi rozwaloną odechciało mi się jeździć :(

Dlatego napisałem, że mógł niefortunnie trafić :icon_mrgreen: Myślisz, że kłamie? Przecież widziałem gdzie stał samochód w który przydzwonił a gdzie leżało moto...także przy 50km/h by nie koziołkował 30 metrów, 90km/h to wersja kierowcy moto :icon_razz: Po co miałbym bajki opowiadać?