ernestZL

jesli smigałes ponad 2 sezony cb 450 a teraz zastanawiasz sie nad mała Diwą to juz widac ze masz poukładane w głowie :icon_eek: większośc by szukała juz litra! musisz sobie odpowiedziec na jedno bardzo wazne pytanie :) do czego ma ci słuzyc ten motocykl-nie jest to maszyna którą mozna latac po trasie z prędkosciami 180km/h słaba zawiecha z dwoma osobami na pokładzie powoduje ze jazda z wiekszymi prędkosciami dla mnie była poprostu niebezpieczna i momentami miałem w gaciach... hamulce tez juz mają swoje lata(wersja z jedną tarcza)! ale jesli szukasz moto uniwersalnego, do jazdy po miescie, krótkich wypadów za miasto(jesli jezdzisz w pojedynke to spokojnie do dłuzszych) i od motocykla oczekujesz bezawaryjnosci, ekonomicznosci i sprawdzonej techniki to Xj 600 jest trafnym wyborem! i jeszcze jedno ten motocykl ma 61 km-to naprawde jedzie-po przesiadce z twojej hondy bedziesz czuł spory przyrost mocy-jesli cb ci sie szybko nie znudziło to Diwa tez! spokojnie mozna utrzymac stałą prędkość w okolicy 130km/h!

:D no jasne ze za mało-mierzysz tarcze i spręzyny i porównujesz z serwisówką-przekładki tez wartro sprawdzic-chociaz moje były troche podpalone ale je zostawiłem w spokoju i było ok-czasami wstarczy zmienic na nowe sprężyny i sprzęgło wróci do życia!

prog co nie do końca?

zrzuć dekiel od sprzęgła i bedziesz miał odpowiedz!

chyba ze tak :)

lime wez przestan reklamowac tego kloca GSXfa:) stoi takie bydle(750) od 2 tyg w moim garazu i troche sobie posmigałęm tym-byłem w Wawie 200 km w jedną strone i za nic w swiecie bym sie nie zamienił na Suke-w winklach jest strasznie toporny-moj Fazer normalnie połyka zakręty:) w miescie-tutaj to nawet niema o czym pisac-miejsca wcale nie jest duzo wiecej, hamulce fazerta o wiele lepsze-czuc jak np. hamujesz z 180(masa pewnie robi swoje) spalanie-moj fazer srednia prędkosc do Pragi w okolicy 140/160 spalanie wyszło 5.2 litra-GSXf 750 mi spalił przy podobnej prędkosci ponad 7! ogólnie jajko mnie nie urzekło!

oj powiem ci ze z lekkim strachem wszedłem na ten temat-mimo ze człowiek, człowieka niezna- to takie cuś jak wspólna pasja, takie samo moto i kilka przeczytanych postów w temacie Fazer powoduje ze inaczej sie na pewne sprawy patrzy! szkoda ze tak fajne moto jak Fazer poszło na żyletki:( a tak poważnie to najwazniejsze ze ci sie nic nie stało(wiem brzmi banalnie ale jak ktos sie ostro wyglebi to juz to nie brzmi tak banalnie) moto to tylko moto-troche metalu, plastiku i tyle, nie to-to inne! najwazniejsze ze zdrowy jestes-mocny i ciepły uścisk kobiety wszystko pewnie załatwi:) zbierz siły i szybko szukaj nowego moto-moze fazer?:icon_eek: trzym sie Koniaczek

ciekawych rzeczy sie człowiek moze dowiedziec, 120 na przodzie w FZS600 i o niebo lepsze prowadzenie?!

juz odpowiadam! miałem na przodzie 120 i motocykl fatalnie sie prowadził w zakrętach-miałem wrazenie ze jezdze na flaku! teraz jest standardowe 110 i motocykl idzie o niebo lepiej-polecam dunlopa sportmaxa!

no twój post zGredo:) wniósł najwiecej do tematu:)

tez to słyszalem i nie wiem o co chosi??? nie fair?

lime najgorsze jest to ze gosc sie zupełnie serio pyta o to R6:)

pewnie go nie bedzie:) wiesz te 929 częsciej sie widzi w serwisie... luzz

jeden z lepszych wyscigów jakie widziałem-szkoda tylko ze Stoner upadł bo tak byłby horror do końca! król jest jeden:) Doktor!!!

chosi o to ze niech kazdy jezdzi tym czym chce! a to z siusiakiem nadal podtrzymuje:)

ale sie do goscia dowaliliscie to pytan nie mam :icon_mrgreen: ABG chłopie masz jakis kompleks i to konkretny-o co ci chosi w ogóle bo pojecia nie mam! Gosc sprzedał YZF 750 i pisze ze VFR jest wolny a ty pieprzysz ze pojecia nie ma-stary VFR to pojazd dla dziadka przy nawet starym YZF! co ma sie po takim mocnym sprzecie przesiąsc na 600??? wez sie zastanów! lata ma swoje i pewnie doswiadczenie tez wiec odpusc sobie takie dyrdymały! i wez tu pytanie zadaj na forum-coraz częsciej widze ze najbardziej popularne jest tutaj pojechanie po kims i to czasami kompletnie bez powodu!

z tych 2 to tylko BUSA:) ma to coś! Honda to nuuuda...

;) masz na wzgledzie wygode pasazera a podałes takie sprzety ze tylko mi sie banan na twarzy zrobił! ja bym swojej kobiety na tyl VTR, TL czy 12 nie wsadził za chiny-zbyt ją lubie:) z tych co podałes to tylko Busa-jesli chodzi o wygode pasażera oczywiscie! moje typy to Fazer 1000, ZRX 1200 z owefffffkom:)

jak dla mnie wymiana silnika to głupi pomysł, biorąc pod uwage ze 2 w zzr to czesta przypadłosc! u mnie w miescie jest gosc co robi skrzynie-robiła juz masa osób i kazdy sobie chwali-bierze 1600pln(do tego zrobi rozrząd i gazniki) nie składa tego na orginalnych częsciach tylko przerabia(jego słodka tajemnica) tak ze ciezko to potem popsuc! silnik trza połowic-jak zrobisz to sam i skrzynie wyciągniesz sam to wezmie sporo mniej! rób remont!

tylni hampel zamiast pod nogą masz na kierownicy!

podjedz do mech co ma klucz pneumatyczny i ci to w sekunde odkreci!

blisko ale pogode zapowiadają paskudną-po ostatnich 300 km w ostrej burzy i piorunach:) bede sie musiał mocniej zastanowic!

wsadz dziewczyne na tył CBR600 i zrób 500km za jednym machnieciem-potem sie jej zapytaj czy było wygodnie?! jak ktos mowi ze CBR 600 nadaje sie do turystyki to pojecia niema o turystyce!

łapiesz za słowa a to nie oto chodzi!

jak ma małe zkrzywienie(a tak wynika z opisu)to tą metodą nic nie zobaczy!