Boniek

To sie kur... nawymieniałem :P Jedyne co poszło normalnie to tylna zębatka. Przedniej za cholerę nie mogę ruszyć, ale to się rozpracuje za pomocą odpowiedniej przedłużki na klucz dynanometryczny :) Poza tym nie mogę dopasować klucza, żeby odkręcić ośkę która trzyma ramię wahacza z ramą. Przerobiłem wszystkie rozmiary klucza od 19 do 22 i albo klucz jest za mały, albo za duży i w ogóle nie wchodzi w otwór w ramie :/ Ktoś ma jakiś ciekawy pomysł?

Opis z manuala : To set the clock 1. Push both the “SELECT” button and “RESET” button for at least two seconds. 2. When the hour digits start flashing, push the “RESET” button to set the hours. 3. Push the “SELECT” button to change the minutes. 4. When the minute digits start flashing, push the “RESET” button to set the minutes. 5. Push the “SELECT” button to start the clock. After setting the clock, be sure to push the “SELECT” button before turning the main switch to “OFF”, otherwise the clock will not be set.

Skorzęcin niczego sobie, tylko trochę blisko :) Nie byłem tam jakieś 15 lat. Jutro od rana walczę z wymianą zestawu napędowego. Zobaczymy jak pójdzie :icon_biggrin:

A mi pasuje gdziekolwiek ;) Jak coś się wyklaruje i będzie w miarę dużo chętnych do spotkania to też podjadę oczywiście.

Dziś przyszła do mnie paczka z kompletem Grene. Będzie trzeba w najbliższym czasie wypróbować jak się w tym śmiga. Macie jakieś spostrzeżenia co do tych ciuchów?

Ostatnio jak przechodziłem u siebie w mieście po pasach przez ulicę, to się prawie wyłożyłem takie koleiny. Przekrój drogi u nas wygląda niczym blacha falista :icon_evil: Z tego co pamiętam to o pomyśle mierzenia czasu przejazdu na danym odcinku drogi było już głośno jakiś czas temu. Coś takiego miało być montowane na trasie między Warszawą i Gdańskiem, ale chyba za wiele z tego nie wyszło.

W moim FZS z 2000r. klakson zawsze był i jest wystarczająco głośny. Może da radę go ustawić tak jak pisał patrykt7.

Ja przyklejałem watę na mikrofon i dźwięk wychodził całkiem ok. A te statywy z Allegro to raczej będą za krótkie jak na warunki motocyklowe. Poza zegarami chyba nic nie będzie widać.

Ja właśnie czekam na DID x-ring i zębatki JTSprockets. Odkąd kupiłem sprzęta założony był IRIS. Tak się to gówno wyciągnęło w trakcie ostatniego 1000km, że po prostu byłem w szoku. Czytałem do tej pory wiele niepochlebnych opinii o Irisie, ale nie spodziewałem się czegoś takiego.

To nie wystarczyło wpisać - sprzedam używane części i tylko tyle? A tak wyszedł gruby przekręt.

Ja kamerę wkładałem do obróconego tankbaga. Tak, że tylko obiektyw wystawał na zewnątrz. W środku było jeszcze pasujące wymiarami pudełko po butach, po to żeby kamera była odpowiednio podniesiona i filmowała nie tylko same zegary, ale i drogę. Wynik tego był taki jak poniżej.

Jeśli chodzi o wymianę tylnego amortyzatora na taki z innego motocykla to polecam przeczytać tekst pod poniższym linkiem http://pantablo500.tripod.com/id12.html Cała strona http://pantablo500.tripod.com/index.html jest poświęcona modyfikacjom w GS500E

Konkretnie co do kurtki to polecałbym kupić coś z wypinaną podpinką i membraną, tak żeby przy wyższych temperaturach nie spocić się nadmiernie. Mój plecaczek jeździ w takiej właśnie kurtce BF Dakar i bardzo sobie chwali. Kurtka dostępna w http://www.motoandrzej.pl/

Jeśli praca w miarę luźna to jakiekolwiek texy będą ok. Przy tym budżecie który podałeś nie będzie żadnego problemu. Co do deszczu i zwykłych spodni to wystarczy zaopatrzyć się w jakiś kondomik przeciwdeszczowy.

Miałem to samo po 2 latach na GSie i przesiadłem się na Fazera. Akutalnie nie brakuje mi niczego :biggrin: XJ też jest jakimś rozwiązaniem, chociaż osobiście wolałbym dozbierać na coś w stylu FZS lub Horneta.

Podaję za www.hems.pl

Np. http://www.plikus.pl/

Torrencik do ściągnięcia http://www.mininova.org/tor/469141 Potem gdzieś się niby spyta o hasło. Podobno jest Clutch. Się ściągnie to sam pośmigam :lapad:

U mnie samo zapięcie biegu nie wystarczyło. Jeszcze koło zblokowałem na ramieniu wahacza. To samo przy zakręcaniu + Loctite na gwint żeby nie puściło.

Tak jak pisał koniaczek Motul 10W. W Motosprzęcie mają też olej Agip jakbyś chciał poeksperymentować :icon_evil: Uszczelniacze chętnie odsprzedam bo leży u mnie nieużywany komplet.

Mnie się zdarzyło popełnić tam jakieś 220-230 i jeszcze jakiś zapas był :) Szyba faktycznie mogłaby być wyższa trochę, ale nie jest tak strasznie. Generalnie za tą autostradą nie przepadam. Przez częste przejażdżki do Poznania oponka z tyłu się prawie na kwadrat się zrobiła :P Na szczęście nowa już jest w drodze. Ma ktoś z was może doświadczenia z RoadAttackiem Continentala?

Witam Chciałbym zamówić sobie nową oponkę z poniższego sklepu http://www.mynetmoto.com/motorradreifen.cf...g=pl&country=pl Opony są w cenach całkiem atrakcyjnych. Przesyłka 1-3 opon do PL kosztuje 20 ojro więc szukam kogoś kto chciałby się dorzucić ze swoim zamówieniem i zrobić jedno żeby wyszło te parę zł taniej. Jakby był ktoś chętny z Poznania, Turku czy niedalekich okolic to dajcie znać na PW to się dogadamy :icon_twisted:

Ja w sumie dopiero jakąś godzinę temu dotarłem na dobre do domu :) Prawie 600 km zeszło przez weekend. Film postaram się jak najszybciej zrobić i wrzucić na parę płytek, to podrzucę wtedy do Łodzi i kto będzie chciał to sobie weźmie. Myślę, że na sobotę lub niedzielę będzie gotowy. Trochę moich fotek jest do ściągnięcia pod poniższym linkiem http://rapidshare.com/files/38171525/zdjecia.rar.html Twoich namiarów nie podałem bo ich nie miałem. Zgłoś się do Jarka, na pewno poda dalej :)

Najlepiej to chyba będzie fotki spakować i wrzucić na http://rapidshare.com/

Ja podobno jeżdżę jak diabeł :) Wieczorem dziewczyny pytały o namiary na Ciebie :crossy: Ogólnie impreza super. Z plecaczkiem bawiliśmy się niczego sobie. Jak ktoś z was ma jakieś fotki niech wrzuca. Ze swoimi jak zrobię porządek, to też podam linka.