wicek15

Możliwe, że wpadnę w sobotę po naklejeczkę na puchę.

Mnie też sytuacja zmusiła do rozwiercenia. Zdjąłem pokrywkę, jedna śruba puściła i dała się wykręcić, druga była tak zapieczona, że się ukręciła podczas próby wykręcenia. Byłem zmuszony ją rozwiercić. Na szczęście poszło równiuteńko. Pompkę wyczyściłem i złożyłem. Swoją drogą, to płynu tam chyba nikt nigdy nie zmieniał. Ciemniejszy od kawy, konsystencja oleju, jak to hamowało, to ja nie wiem. Teraz muszę się pobawić w odpowietrzanie układu, bo gdzieś jeszcze muszą być pęcherze powietrza. Hamulec łapie, ale to jeszcze nie to... Galeria zdjęć -> http://picasaweb.google.pl/Adrian.Wicijowski/Pompka#

Nie mam wykrętaka. Do tego dochodzi kwestia, tego, że będę udupiony, jak rozwiercę, a nie wykręcę.

Dziękuję! Będę jutro coś działał w temacie. nitrox89, dobrze pamiętasz.

Mam problem. Chciałem się zabrać za wymianę płynu hamulcowego, bo ma ciemną barwę, jednak skończyło się na zamiarach. Ktoś, kto się za to wcześniej zabierał musiał być niezłym "młotem". Jak to teraz odkręcić i skąd nowe śruby? http://lh3.ggpht.com/_47qUviO6dDg/S4A0r837...HbhVTYBCc/s640/

Wylicytowałeś? Czyli wygrałeś aukcje nie przez "błąd" wystawiającego aukcje, a po prostu za cenę jaką osiągnąłeś w licytacji. Jak na jakiej podstawie sąd orzekł werdykt?

Za to ja opiszę swój problem. Mechanizm chodzi luźno, nie nalicza km, wskazówka nie drgnie. Licznik wygląda tak - http://lh3.ggpht.com/_47qUviO6dDg/S3RF5za7...Uc/P1040066.JPG http://lh4.ggpht.com/_47qUviO6dDg/S3RF6lR5...Jo/P1040067.JPG więc też jest nierozbieralny. Czy jako zwykły śmiertelnik sobie poradzę, czy lepiej kupić inny na alledrogo?

Silniki z 4 zaworami na cyl. zazwyczaj mają wyżej położone maks. wartości momentu i mocy, więc trzeba je wyżej kręcić, żeby jechały jako tako.

Po to masz odpowietrznik z boku aku, bynajmniej każdy motocyklowy ma.

No nawet nie mam innego UP, bo mieszkam na takim zadupiu... Do tego w czwartek była wysłana do mnie paczka, to do dziś nie doszła, powinna być już wczoraj! Dobra, rozumiem, jest zimno, nikomu się nie chce łazić po dworze, ale im kuźwa za to płacą! Tak, czy nie? Jak mam robotę i muszę coś komuś dłubnąć przy aucie, to -20 i siedzę tak długo, aż tego nie zrobię, za to mi płacą, klient czeka, więc robię. Ale takiego nieróbstwa jak oni prezentują, to nienawidzę! Od nich paczki dochodzą mi w ciągu jednego dnia roboczego, więc nie wiem czy będę tak psioczył. Często wysyłam większe paczki, a na takie mnie mniej wyniesie jak na PP. Za 10 minut ma u mnie być kurier, to pogadam co i jak.

Ja w tygodniu nadaje kilkanaście paczek i niektóre dochodzą do odbiorców po DWÓCH TYGODNIACH, kpiny sobie robią ch** jedne na tej poczcie! Albo tysiące sytuacji, gdy jest nadana paczka, kilka dni później znów znajduje się w mojej skrzynce z napisem "zwrot, adresat nieznany". Nie chce im się pierdolnikom tego dostarczać, bo innej opcji nie ma. Adres wyraźnie napisany, adresat na 100% jest poprawny. Nadaje jeszcze raz i o dziwo dochodzi! Nic tylko im robić ciągle bure, bo sobie jaja robią czasami. Już walić to ile pieniędzy przez to tracę, ale ludzie! Trochę poszanowania i godności! Ja mam terminy, ludzie, którzy to odbierają mają terminy, a jak tu pracować, jak PP to jeden wielki cyrk? Dzisiaj będę się widział z kurierem z "Siódemki", to od razu się spytam kiedy mogę z nimi umowę podpisać...

Tak, tylko zobacz, że Beemka ma napęd na tył jak nie na 4 łapy, a Seacik na przód i sobie z tą mocą nie radzi, do tego dochodzi moment obrotowy, który BMW ma pewnie ze 150 nm więcej, choć może i to będzie mało, a jak wiadomo, to moment decyduje o odejściu. Nie ma co porównywać osiągów tych dwóch aut tylko na podstawie suchych danych technicznych.

Nie, teraz cały czas inwestuje, w tym miesiącu włożyłem ponad 1k (sprzęgło, wtryski, uszczelki nastawnika pompy wtryskowej), a lista jeszcze długa. Chcę sobie zrobić auto na 18, kiedy będę miał już prawko, aby móc jeździć i nie wkładać, więc picuję ją na cacuszko. Auto dostałem po rodzicach, w zamian mam mamie do wakacji odpalić jakąś Vectrę, żeby miała czym jeździć i mi już do Omegi nie wsiadała. Zbieram powoli części (maska, zderzaki, listwy, klapa bagażnika i reflektory) od Omegi B FL, aby odmłodzić swoją :)

Ktoś tam pisał, że ludzie przed 18 chwalą się autami rodziców. No to będę jednym z nielicznych i pochwalę się swoim. Mam Omegę 2.5 TD po chipie na 170 - wykresik wrzucę jak zrobię sprzęgło, bo się cholibka trochę ślizga :D Tak od 1500 obr jak mu wcisnąć to do 4 tyś się ślizga :D Wyposażenie jest takie sobie, chciałbym więcej, no i nie chcę już tej okropnej skóry! Nigdy więcej, tylko welur! Wciąga sobie koło 9-10 l/100 km. Wygląda to tak: http://picasaweb.google.pl/Adrian.Wicijowski/Omega#

Do odważnych świat należy, a ja nie mam ograniczników, jak trzeba sprawdzić sprzęt, to trzeba, bez względu na to czy jest 20 na plusie, czy 15 na minusie :)

Już tuż, tuż 17 :) W październiku będę już robił kurs, mam nadzieję, że czas szybko upłynie.

Ale, że taki długi, czy coś z nim nie tak? :D Dzięki wielkie :)

Hej Panowie i Panie :) Trochę to czasu minęło odkąd sprzedałem MBX, miałem dwuletnią przerwę, ale dzisiaj kupiłem sobie Kawasaki LTD 450. Wg. właściciela założony jest moduł od GPZ 500, dzięki czemu ma jakieś 65 km. Wyobraźcie sobie zakup motocykla przy -15 na dworze :D Wsiadłem, przejechałem się z 500 m, poprzeciągałem trochę po biegach, zjechałem na podwórze, zapakowaliśmy na przyczepkę i jak najszybciej do domu spisać umowę. Oględzin jako takich nie było, jutro może znajdę trochę czasu, żeby do niej zejść i obejrzeć dokładnie. Mam nadzieję, że nic nie wyjdzie. Najważniejsze, że jedzie prosto i silnik chodzi bardzo cichutko. Z tego co było w niej robione, to planowanie głowic, docieranie gniazd, wymiana prowadnic zaworowych i uszczelniaczy. No i faktycznie, silnik nie puszcza wcale dymku, więc i pierścienie oceniam jako dobre :) Teraz tylko czekam aż zrobi się troszkę cieplej, chociaż niech będzie powyżej 0, znajdę jakąś ładną drogę i zrobię kilka km zobaczyć jak się w ogóle czuję w roli kierownika LTD :) Niby pozycja mi pasuje, no ale zobaczymy. Znalazłem już wady - no dobra, może przesadzam, to taka cecha wspólna wszystkich armatur, mianowicie promień skrętu zabija... Próbowałem zawrócić na w miarę szerokiej drodze i ni chu chu na jeden raz. Mam już plany na wolny czas. Pierwsze co zrobię, to zdejmę pokrywy i je wypoleruje, bo teraz są pomalowane farbą "chromową", która poza nazwą nie ma nic wspólnego z chromem. Zrobię także polerkę wszystkich elementów lakierowanych, a kolanka najprawdopodobniej pójdą do chromowania. Do wymiany mam akumulator, bo słabo kręci, klocki - przy okazji wymienię płyn hamulcowy i wyczyszczę zacisk, tłoczki, może wymienię uszczelnienia jeśli będzie trzeba. Następną rzeczą do kupna jest linka prędkościomierza. Inne wady są mi nieznane. Życzcie mi owocnego sezonu. Do zobaczenia na drodze :) http://picasaweb.google.pl/Adrian.Wicijowski/Moto

4 palce, tak sie nauczyłem i tak mi wygodnie, jak hamuję mniejszą ilością palcy, to albo sobie je klamką przyciskam, albo coś, a tak nie mam dyskomfortu i walę 4ma.

http://www.allegro.pl/item506261219_suzuki...0_gsx750_f.html

Wuja zakupił Astrę i sprzedaje Omegę. Troszkę o samochodzie. Pierwszy właściciel w Polsce, ok. rok temu zostały wymienione silniczki krokowe. Niedawno wymienione łączniki stabilizatora. "Check" świeci się z powodu niepodłączonego czujnika zużycia klocków hamulcowych. Auto używane głównie na krótkie trasy (ok. 8 km) na dojazd do pracy, z tąd zużycie kierownicy. Silnik: 2.0 16V Benzyna bez gazu (oznaczenie kodowe silnika X20XEV) Przebieg - 196 508 km Nadwozie: - zielona butelka metalik - kilka ognisk rdzy (szczegóły na zdjęciach) - alufelgi Artec 15' - kombi Wyposażenie: - pluszowy welur - dwustrefowa manualna klimatyzacja - 4x elektryczne szyby - wyświetlacz MID (troszkę wybrakowane piksele) - elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka - podgrzewana szyba tylnia - centralny zamek z pilotem na podczerwień - szyberdach - halogeny - oryginalne radio na CD - elektrycznie podnoszone fotele, regulacja w odcinku lędźwiowym - ABS - klimatyzowany schowek - 2 podłokietniki Cena - 8000 zł do negocjacji Samochód do obejrzenia w Brzeźnie koło Kostrzyna Wlkp. Kontakt: - z właścicielem pod numerem 502-159-270 - na PW ze mną. Zdjęcia http://forum.omegaklub.eu/showthread.php?t=17171

Up - nadal aktualne.

Witam! Mam na sprzedaż Hondę MTX 80 i MBX 80 na części. MTX jest jeszcze cały, sprawna elektryka, silnik chłodzony pow. dopiero co po remoncie. Na seryjnym przełożeniu osiąga prędkość 100 km/h, co nie jest złym wynikiem jak na chłodzony powietrzem. Z MBX-a zostało mi troszkę części, jak zawieszenie, felgi, opony, bak, osłony. Ceny proponujesz Ty Wszystkie transakcje mogę realizować poprzez portal aukcyjny Allegro.pl. Preferowałbym zapłatę przelewem, ale na życzenie mogę wysłać za pobraniem. Zdjęcia postaram się zamieścić do końca tygodnia, w razie pytań o części proszę pisać na gg: 5045081

Mało tych fotek, ale nie było okazji cały czas pstykać... Nie bić :) http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/...5e1eb1abd5.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/...7b1a12034c.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/...6368353ed1.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/...bd5f402995.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/...aa7a38de40.html

Jednak byłem (175 cm wzrostu, czapka pumy, okularki, zielony składak marki Romet :) 2 kumpli na stanie)! :) Razem z kumplami nawinęliśmy traskę. Fajna atmosfera! Przyjechaliśmy o 16, to już za dużo motocykli nie było, myślę, że główną atrakcję stanowiła trajka z silnikiem od Porsche :P Szkoda, że tak mało tego typu imprez z mojej okolicy. Dodam, że to ja reklamowałem Honda-Klub.pl :) Tak, żeby nie było ;) Aaa... Pozdrawiam osoby, które prosiłem o możliwość zrobienia sobie kilku fotek ;) Jedno mnie smuci... Czy jeśli ktoś Was pozdrawia z rowera, to nie łaska odkiwać? Co poradzę, że jestem akurat bez moto? Osobom, które odkiwały, bardzo dziękuję i jestem ogromnie wdzięczny... To moja pierwsza tego typu impreza, więc mam powód do radości :roll: