enduroguy

Freestyle na Dr125?? ;) Wg. mnie najlepiej jak enduro ma i kopniak i rozrusznik. ROzrusznik jak mowil Strzalek uratuje Cie jak zabraknie mocy na podjezdzie, a kopniak pomoze jak np moto stanie w wodzie, a rozrusznik nawali ;)

Ja nie dalem duzo bo kupowalem uzywki w dobrym stanie: -Nakolanniki Axo 30zl -Kask Levior 100zl -Spodnie Acerbis Profile 100zl -Koszulka ProGrip 50zl -Buty Oxtar T.C.X. Pro 400zl -Zbroja Fox-a (nowka) 280zl -Gogle Scott-a chyba 90zl No i to wszystko brakuje mi tylko rekawic. Takze w sumie z calym strojem zmiescilem sie w 1000zl ;)

No wlasnie mi w serwisie powiedzieli ze seryjny korbowod ma jakis "zapas wytrzymalosci" jeszcze. Drugi bieg mi pada takze niedlugo bede rozbieral silnik to przy okazji powimieniam rzeczy bardziej zurzyte zebym sezon przejezdzil bez wiekszych niespodzianek ;)

A orientujesz sie moze ile taki korbowod mniej wiecej kosztuje?? ;) Zasnawiam sie czy moze nie zainwestowac w cos takiego do Ts-ki. Pewnie jeszcze trzeba dodatkowo wybulic około 100zl za wsadzenie nowego korbowodu do wału tak (czy to bedzie kosztowalo tyle co regeneracja?? ). Aha czy korbowod moze w jakis sposob wplynac na osiagi? :mrgreen:

Dokladnie Strzalek ma racje. Wiadomo ze motor bedzie latal krocej, ale skoro zalezy nam na rzadkich remontach po co zdejmowac blokade?? ;) Moja Ts ma 20000km i z tego co widze silnik nie byl rozbierany a jest w idealnym stanie (nic nie dzwoni wszystko super). Pewnie was to dziwi ale jest to spowodowane tym ze dopiero co zdjalem blokade ;). Aha Strzalek moze wiesz gdzie mozna dostac taki korbowod do Ts w Polsce?? Z tego co wiem w RMX-ie jest taki sam. JAkie sa ceny lozysk? SLyszalem ze 60zl- czy to prawda??

Hehehe to prawda fajna sprawa, ale oponki enduro na blotku maja praktycznie zero przyczepnosci :( niestety. Jak chcesz naprawde poszales po terenie to kupuj kostke. Jak probuje polatac na torze po nawet niewielkim deszczu motor lapie poslizgi praktycznie co chwile, nawet z ruszeniem jest problem :)

Korbowód ma sie pogiac?? Jakos dziwne mi sie to wydaje :) . P.S. ja mam Ts o zwiekszonej pojemnosci, kumpel tak samo i smiga juz 2 sezon i moto wogole nie stracilo mocy. Jak stan silnika jest dobry to polatasz sporo. Gadalem z kolesiem w serwisie na temat powiekszania pojemnosci stwierdzil ze tak naprawde czesci zuzywaja sie naprawde niewiele szybciej (Mial Xt600 rozwiercona na Xt660 chyba). Ja sadze ze kupowanie takich zestawow ma sens bo naprawde wzrost mocy jest baaardzo odczuwalny z predkoscia tak samo. Ts50 leci jakies 75-80km/h natomiast Ts70 110km/h.

Postaram sie skolowac telefon i adres. JEst to taki niewielki sklepik z czesciami do sprzetow takich jak Romet, Jawka czy MZ i znajduje sie w Otwocku kolo Wawy. Sadze ze koles nie prowadzi sprzedazy wysylkowej :)

I zeby wszystko bylo zgodnie z prawem Skuter powinien miec ograniczona predkosc (chyba do 45km/h) :). U mnie kolesie z podstawowki (6 klasa) maja juz karty motorower takze chyba juz od 12 lat jest mozliwosc zrobienia karty. Aha jezeli ktos ma juz karte rowerowa to zeby wydano mu motorowerowa musi tylko zdac czesc praktyczna-->teorie ma juz z glowy.

Slyszalem ze gazniki Bing'a do Simsona wiele daja- nie dosc ze ma lepsze osiagi to podobno mniej pali :)- nie wiem ile w tym prawdy, ale jestem pewnien ze osiagi napewno poprawia.

Nie wiem czy widzieliscie ale na allegro byly kiedys takie zestawy naklejek do konkretnego modelu enduro (Yamaha PW, Suzuki Rm, Yamaha Yz, Ktm Exc). Byly tam naklejki przeroznych firm motocyklowych, rozne wzory i oczywiscie marka i model motocykla. Na allegro ten arkusik kosztowal ponad 40zl (z tego co pamietam), natomiast u mnie w sklepie ten naprawde spory zestaw naklejek mozna dostac za 18zl :) http://www.allegro.pl/show_item.php?item=41256267 O wlasnie to cos takiego u mnie kosztowalo 18zl (czesc z tych naklejek mam na swojej Ts). :(

Kup Suzuki Ts. Przy Twoim wzroscie to idealne moto!! Tylko stuninguj koniecznie na 70cc! Jakbys chcial to mozemy sie jakos dogadac i sprzedam Ci moja, tylko musze kupic 2 boczki i zrobic regeneracje tylnego amortyzatora :)

Zalezy pod jakim wzgledem. Ts-ka jest troszke przymala (porownujac do Dt80- w koncu to 50cc), ale ta masa (podobno 83kg zalana plynami) powoduje ze jest naprawde baardzo zwrotna i po tuningu na 70cc i wywaleniu wszystkiego z dyfuzora naprawde ma niezlego buta (ja jeszcze zmienilem zebatki bo nie potrzebne mi 115km/h). W sumie gdyby mi szlak tylnego amora nie trafil to przy mojej wadze (45kg) zawieszenie jest calkiem znosne. Jak latam na torze to przod w sumie nie dobija- tyl nie dobijal poki go szlak nie trafil ale po wymoczeniu amortyzatora w oleju jest lepiej (tloczek sie przytarl). Wogole moje moto jest absolutnie bezawaryjne. Nic mi od wakacji w sumie nie padło. Ja Ts polecam naprawde mocno- kazdy kto ja ma chwali, natomiast jak ktos nie mial to mowi ze to badziewie (to samo jest z CZ 125 :) ). Ts70 odstawia MTX80 bez rzadnego problemu takze wg. mnie moto bardzo udane- w koncu silnik przetrwal do dzis (jest montowany w RMX-ie) :lol:

Hehe kupic fulla to jedno a miec kase na remonty to drugie :). Nie no ja wole miec moto na ktorym chociaz koncowkami palcow siegam do ziemii-- Czuje sie pewnie jezdzac po blocie, piachu, ale przy moim wzroscie jestem skazany na za duze moto :( (Ts jest w sam raz ale zawieszenie ma dupne z deczka dlatego trzeba bedzie kupic druga fure- prawdopodnie Cz 516 8) )

Heheh tez bym tak chcial. Masa motocykla jest bardzo wazna, a YZ wazy niewiele takze bedzie mu sie nia latwo kierowalo. WIadomo--> Na poczatku bedzie kilka gleb, ale jak juz wyczuje motor to bedzie zadowolony i nie bedzie czul niedosytu mocy jak jest w moim przypadku :)

Z lampa tak nie powinno byc, pewnie masz poprowadzone zasilanie przedniej lampy bezposrednio od tylnej. Jesli chodzi o olej. Na prawym deklu na silniku masz taka srubeczke ktora musisz odkrecic lejac olej. Jesli zacznie on przez nia wyciekac znaczy to ze oleju jest odpowiednia ilosc- przestajesz dolewac i zakrecasz srubke :) .

To niech kupi CZ :banghead: Wybuli tyle samo a bedzie mial motor typowy w teren. MZ to fajne moto ale gdy sluzy do tego co czego jest stworzona. Wg takie patenty to psucie moto i tyle... Ps. Ja za Ts dalem 800zl- mysle ze on dal za MZ tez cos kolo tego :evil:

A gdzie tego wałka szukać mniejwiecej?? To by wszystko wyjaśnialo. Czy poradze sobie sam z wyjęciem?

Strzalek mam jeszcze pytanie odnosnie koncowki. Ja mam w swojej Ts-ce koncowke zrobiona przez kumpla. JEst wykonana z kwasowki i prezentuje sie dosc fajnie. Tylko nie wiem czy jej parametry sa odpowiednie :/. Ostatnio jechalem na Aprilli Rs70 i zaskoczylo mnie to ze do 8 tys obrotow sie nic nie dzialo dopiero potem dostawala buta. Moja Ts od 5 tys wzwyz caly czas idzie tak samo. Jak lece na 8 tys obr/min to po prostu przeciagam juz bieg (nie ma takiego przyspieszenia jak na nizszych obrotach). Z tego co sie orientuje takie tuningowane motorowery powinny raczej zachowywac sie jak ta aprilla. Tu jest taki rysuneczek mojej koncowki http://kubagal.webpark.pl/koncowka.bmp (wiem ze jestem zdolny :banghead: ). Czarna strzalka= kierunek spalin, zolte=wata niebieskie=wewnetrzna rurka w ktorej sa ponawiercane otwory. Czyli srednica przelotu koncowki jest taka jak reszty wydechu (patrz obrazek). Czy tak powinno byc?? Czy wina dziwnej krzywej mocy jak na taki sprzet moze byc koncowka?? Z gory dzieki za pomoc :evil:

Dobrze ze nie nazwal tego crossem tylko krosem :banghead:. Te 3 amortyzatory z tylu to masakra jak reszta mz :evil:

Ja na motobazarze kupilem nowke kostke w sumie za 15zl to samo z kapciem na tyl- nowiutka oponka enduro za 15zl :banghead:... Aha byla to gielda w Warszawie teraz bedzie 5.II

Dt125 jak ta lala :banghead: . Motorek jest kupiony od czlowieka ktory ma na allegro nick: andrzejszklarski . Gadalem z nim- on zajmuje sie sprowadzaniem motocykli i wszystkie sa po takich cenach!! Jak sie pytalem o Aprillie Rx to powiedzial ze max 3000zl :evil: Gratuluje zakupu! Napisz za jakis czas czy nic sie nie sypie (odpukac!! )

A ja pozostaje przy swoim :) . Kupilem za 400zl Oxtary T.C.X. Pro (wysoki model) z ogloszenia na www.enduro.pl. Mysle ze oplaca sie kupic uzywki bo w koncu buty na enduro czy crossa juz po kilku glebach nie sa tak piekne a jak widac oszczednosc jest nawet 3 krotna (jak w moim przypadku 8) ) wiec po co przeplacac? :P Porozgladaj sie na gieldach, poszperaj w ogloszeniach itp. Gwarantuje ze znajdziesz cos taniego i dobrego

Wg. mnie kupowanie tej Cagivy za 3000zl bez papieru to glupota :). Moj kumpel znalazl za 3500zl Dt125 z 1997 po remoncie generalnym, w super stanie na papierze :D . Przy Twoim wzroscie szukalbym jakiejs Aprili Rx125. Motorek troche mocniejszy od Dt i z tego co slyszalem to juz niezla krowa :D Chociaz Rx jest jednak troche drozszy

Jest dokladnie tak jak mowi Strzalek. Po co bym mial sciemniac?? Mam w tym jakis interes?? POzatym on nie "macha" tak biegami jak ja :D. Ja wrzucam przy 50km/h juz 6 bieg i jak dobrze pojdzie to poleci na maksa 90km/h. Pozatym sucha Ts wazy 78kg. i to jest jej plus :). Ja proponuje koledze kupic zablokowana 125cc (zazwyczaj te z blokada sa w super stanie silnikowym) i powoli rozblokowywac motorek.