enduroguy

Juz sie ustawilem. Kolega kupil na ebayu DT i narazie kase zalozy za niego wujek (z Niemiec) a on po nia pojedzie w GRudniu, wiec wujek kumpla kupi tez dla mnie wydech ;)

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...7933330492&rd=1 Tu znalazlem chyba dosyc ciekawa oferte ;). Czy kazdy uzytkownik na niemieckim Ebayu wysyla rzeczy do Polski?

Witam, Chcialbym zamowic sobie wydech do mojej Ts-ki z dosc znanego sklepu jakim jest www.50cc.nl . Czy wiecie moze czy przesylaja oni czesci do Polski?? Jesli tak to moze ktos udzielilby mi kilku rad jak to wszystko zalatwic? Ile moga chciec za transport?? Z gory dzieki wszystkim za odpowiedz

A ja bym polecil Ts-ke :D. Mam swoja od poczatku wakacji 2004 i nie bylo ani jednej awarii po prostu nic. Kumpel katuje juz 2 sezon Ts70 zalal ja kiedys woda po czym kopal wiele razy (oczywiscie nie odpalilA). Potem wyczyscil i osiagi sie nie zmienily. Praktycznie nie docieral tez tego sprzeta i na orginalnym przelozeniu osiaga predkosci rzedu 110km/h. Mimo malego gaznika (12mm :/ ) motorek naprawde swietnie sprawdza sie w terenie ;). Ma duzo lepsze osiagi niz Yamaha Tw125 (kolega taka ma dlatego porownuje). Widzialem kilka Ts-ek i szczerze mowiac nie spotkalem sie z zakatowana ;). Jesli chodzi o czesci polecam firme Motorland na Cyklamenow przy wale Miedzeszynskim. Oni zajmuja sie glownie Ts-kami. Pozatym wiekszasc czesci pasuje od RMX-a ( ja mam od niego cylinder) gdyz silnik przez ponad 10 lat nie ulegl wiekszym zmianom. Aha bym zapomnial. Ja kupilem swoja Ts w cenie 800zl ;). Brakowalo jedynie lamp. Wszystko legalnie (zarejestrowana, oplacona). Kumpel ktory latal nie raz na Yamaha Dt80 nie mogl uwierzyc ze moj sprzet to 70cc ;). Kiedy mialem cylinder 50cc z 3 biegu stawial ja nawet na gume :twisted: !! Z jedynki idzie bez problemu z samego gazu. Aha i chyba moc jest sporo wieksza niz w MTX-ie (ale moge sie mylic)

Hehe no tak o tym zapomnialem ;). Ok wiec gazniczek i nowy krociec mocza sie w benzynie zeby zadnych paprochow nie bylo. Mocna i solidna konstrukcja ;). Aha gazniczek ma 20mm Czyli maximum do tego cylindra (srednica wewn. otworu w cylindrze ma tyle. A nie wiesz moze czy spalanie mojego sprzetu duzo wzrosnie?? Teraz tak jak jezdze sobie po lesie to pali z 6 litrow/100km.

Dzieki za pomoc ide kombinowac krociec. Wszystkie czesci juz mam

Ok wiec krociec gotowy... Wzialem 2 weze do podlewania ogrodu (takie co ida pod ziemia) oraz redukcje do nich (przejsciowke). Zalozylem na to cybanty i ani drgnie ;). Benzyna rur nie rozpuszcza gdyz trzymalem je kilka godzin w sloiku z waszka i nic sie z nimi nie dzialo... Jutro zobacze czy to jezdzi bo dzis mi poszlo lozysko w tylnym kole i motor stoi u kumpla :].. Aha i mam pytanie odnosnie regulacji gaznika. U mnie w Ts-ce jest tylko jedna srubka sluzaca do regulacji obrotow. Nie ma zadnych do mieszanki paliwo powietrze itp. Jest jeszcze cos przy mocowaniu do filtra powietrza ale w mojej Ts mam to wkrecone do konca a jak wykrece jest tak samo. W jaki sposob wyregulowac gaznik??

Mam stary krociec do tego gaznika od 80cc tylko tam jest mocowanie na 2 srubki... Ale ogolnie ostateczna srednica otworu jest taka sama jak w cylindrze takze zaraz sprobuje cos uciac, zacisnac itp ;)

Aha zapomnialem jeszcze dodac ze wewnetrzna srednica gaznika jest wieksza od dziury w cylindrze ale orginalny krociec zmiejsza dziure do takich rozmiarow jak w cylindrze od 50cc ;). Aha i z czego zrobic krociec?? Przeciez musi on byc w jakis sposob zacisniety zeby sie nie ssuwal takze blacha chyba musi byc w miare cienka

Stary krociec jest gumowy i pod guma jest kawalek jakiegos metalu... Mam stary cylinder. Nie da rady zrobic tak zebym poszedl z cylindrem i gaznikiem i zrobil caly krociec bez zadnego spawania?? Kumpel ma tokarke takze wielkie dzieki za rade - jutro sie do niego przejde ;)

Hmmm... No wiec koncowke juz mam (na orginalnej ledwo wkrecala sie na 8tys obrotow). Z tego co slyszalem po wyjeciu wszystkiego z kolanka spalanie strasznie wzrasta. Czy to prawda?? Najchetniej dopasowalbym gaznik od jakiejs Dt-tki lub Mtx-a takze jesli ktos bedzie sprzedawal to prosze dac znac! Mam w domu gazniczek od Suzuki Ts80 (chyba 19mm) ale ma za duza srednice otworu przy mocowaniu do cylindra i krociec jest za waski :/ Nie wiecie czy krociec mozna w jakis sposob dorobic lub czy mozna kupic cos w stylu "przejsciowki"??

Hej, No wiec mam Suzuki Ts50 chlodzona ciecza po przerobce na 70cc... Blokadke zdjalem i leci na przelozeniu na moc 90km/h :mrgreen: ! Jesli chodzi o obroty przy v-maxie to jest to 11 tys obrotow :roll: . Z tego co wiem orginalny wal nie jest przystosowany do takiego obciazenia, a gaznik z gardzielem 12mm to troszke malo. Co oprocz zmiany walu moge zrobic aby silnik mniej sie zuzywal?? W jakiej cenie kupie jakies dobre lozyska na wal. I gdzie i za ile kupic jakis trwalszy wal i wiekszy gaznik do Ts-ki?? Moze wiecie takze gdzie dostane tuningowy wydech (nie sama koncowke)?? Z gory dzieki za odpowiedz ;) P.S. Chetnie kupie kompletne zawieszenie od jakiegos enduro pod tarcze (srednica gornych goleni to 30mm)

Hmmm... Jesli ktos chce kupic tanio oponki w dobrym stanie proponuje wybrac sie na jakis motobazar... Ja zakupilem opone enduro na tyl (taka http://www.allegro.pl/show_item.php?item=34686374 ) oraz kostke na przod (nie pamietam modelu) za 30zl komplet ;)... Oponki w super stanie jestem zadowolony! Nawet sie nie targowalem ;) heh

A nie orientujecie sie moze w cenach tylnym amortyzatorow?? Bo czasem jezdze na tor przy wale Miedzeszynskim i tam na hopkach amortyzator kilka razy dobil... Utwardzony jest juz na maksimum!!!

Zauwazylem ze niektore Dt80 sa naprawde duzo wyzsze od innych... Slyszalem od kolegi ze sa jakies specjalne "przedluzacze" do tylnego amortyzatora (polega to chyba na zmianie miejsca mocowania, ale nie dam glowy). Wiecie jak podniesc tyl enduro? Osobiscie mam Ts80 i moglaby byc troszke wyzsza :D Pozdrawiam

Hej wszystkim, Samson z tego co pamietam jak przyjechales kiedys na MTX-ie 80cc ze swoim kolega ktory byl na Rieju 50cc, rzecz wygladala inaczej.... Ja jechalem z kolesiem na Rieju i tak do 60km/h jego sprzet mial lepsze przyspieszenie!! Dopiero przy wiekszej predkosci MTX wygrywal.....Takze nie wszystko zalezy od pojemnosci... Przeciez MTX jest ponad 10 lat starszy i mniej zaawansowany technicznie..... Pozatym kolega ma Suzuki TS50 i naprawde sprzet swietnie sie spisuje w terenie oraz na torze motocrossowym (sam probowal).... Pozdro dla wszystkich 8)

Kolega mi sie dal kiedys Suzuki Ts swoim przejechac i akurat straz miejska wyskoczyla. Powiedzialem, ze wszytskie dokumenty ma kolega to kazali mi dopchnac do jego domu. Ludzie!! Zaczeli mu pierniczyc ze 50cm3 jest od 18 lat (daje slowo!! :) ) i ze on sie nie moze takim poruszac. Do mnie nic nie mieli. Potem przeczytali ze jednak 50cm3 jest na karte motorowerowa to sie przyczepili ze nie ma OC. Spisali go i pojechali. Po minucie w rure i tniemy w dwie osoby (TS-ka zarejstrowana na jedna), bez lusterka i bez kasku. :D

Znalazlem Gaznik od DT80 i jest on latwo do przerobinia. Gznik od TS50xk (tej nowszej) ma zupelnie inne mocowania od tego z TS50er (1980 rok). Gaznik do mojego sprzetu jest tylko na 50cc.nl, a nie chce sprowadzac i placic tylu pieniedzy. Moja TS-ka byla bardzo podatna na tuning. Udalo sie zrobic szlif na 70cm3 i wsadzic tloki wyczynowe ( :evil: ) oczywiscie do 70cm3.

Moj kolega pali gume na skuterku tez w taki sposob ze przechyla motor w przod. I to jeszcze na zablokowanym sprzecie. Jesli chodzi o krecenie baczkow przechylasz skuter zeby tylnie kolo bylo w gorze dajesz max gazu i powoli opuszczasz :evil:. Ja tak na asfalcie 3 baczki zakrecilem chociaz nie wiem co w tym fajnego :/

Gaznik jest orginalny od TS50ER tyle ze ma wieksze dysze :evil: . Mam juz w domu gaznik od DT80 ale nie mam kolektora gumowego i iglicy do niego. Nie wie ktos gdzie moge dostac te czesci. Gaznik jest od DT80 z 1987roku

Witam, Mam pewnien problem. Moj Suzuki TS70er jedzie jedyne 65-70km/h. Jest on przerobiony na pojemnosc 70ccm i po generalnym remoncie (naprawde wszytsko zrobionr). Czy motorek z 1980roku (staruszek :) ) moze byc zdlawiony?? Moze gdzies w tlumiku?? Jesli nie to czego to moze byc wina. Moze gaznik (gardziel 12mm). Z nim to jeszcze sprawdze bo kombinuje jak tam wrzucic od DT80 gazniczek :evil:

U mnie w Pegaziku jest dokladnie to samo!! Mam kolegow z Ogarkami i tez im paliwo cieknie.. To jest na 100% normalne. Nie widzialem Rometa ktoryby nie mial takiego czegos. Poprostu jak przepompujesz to benzyna leci bezwzgledu na wszytsko i zaczyna ciec. Romet ma to do siebie :evil:

U mnie w sklepie sa specjalne spraye na tlumiki. Wytrzymuja bardzo wysokie temperatury, a kolorow od groma. Ja sobie tlomik pomalowalem specjalna farba (gorzej byc nie moglo, od tego co zrobil poprzedni wlasciciel :evil: ) i naprawde trzyma sie pieknie :)

Ja zrobilem patent z gwozdziami. Rdza odchodzi nawet niezle, ale nie mam jej jak wyjac gdyz kurek wchodzi w srodek baku i rdza blokuje sie na tych sciankach ( od korka). Zwroc uwage na to czy masz mozliwosc wylania tej rdzy :evil:

Zobaczymy :evil: A nie wiesz gdzie mozna dorobic taka "przejsciowke" do tego gaznika?? Ja mam mocowanie na sruby, a w DT-tce w jakas gume sie wklada :/ To jest chyba najwiekszy problem. A tak wogole to ja moge membrane do TS-ki wrzucic??