Skocz do zawartości

PINOKIO

Forumowicze
  • Postów

    167
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez PINOKIO

  1. jasne a druga osoba powie że coś kombinowane bo silnik rozkręcany :banghead:
  2. to może odrazu rozkręcić cały motor i dokładnie oblukać :clap:
  3. skąd to wiesz ze nikasyl był wytarty ?? :) oceniasz to po pracy motoru ?? :buttrock: jeśli tak to szacunek ;) :buttrock:
  4. czyli od Moto doktora :flesje: a co do trasek okolice ostródy to jedna wielka traska :) gdzie nie pojedziesz to trafisz na ślady moto :) a tak zwane leszaki to już normalnie całe przeorane są we wszystkie strony :flesje:
  5. nie chodzi o mandat :icon_mrgreen: jeszcze nie ma takiego policjanta co by mnie złapał :icon_mrgreen: poprostu nie lubie spotykac spacerowiczów na swojej drodze i oni pewnie też mnie lubia spotykać :icon_mrgreen: od kogo kupiłeś LC 4 ??
  6. jeździsz po szlakach turystycznych ?? :D nie dobry ty :D
  7. no ja jeśli mi ktoś mówił że nic nie wymienial tylko jeździł odrazu mu dziękuje bo wszystkie wymiany trafią sie mi :bigrazz:
  8. ja latam w anaheimie moge polecic podstawa to odpinane rękawy ;) każdy kto nie ma zazdrości mi jak rano jest zimno a potem jak sie ociepli ja odpinam rekawki a oni sie gotują :D
  9. mam do niego telefon jak chcesz to moge ci na priv podać
  10. zobacz na aledrogo gość tam ma wszystkie części
  11. no taka przygazówka powinna wystarczyć ale do kierowania w powietrzu to trzeba leciec troche dłużej niz sekunde :)
  12. wylądowałem normalnie nawet bardziej na przednim bo na zjazd :) a steruje sie bardzo prosto jak leci tyl do dołu to na chwile hamulec tylny trzeba wcisnąć a jak na przód za mocno to gazu sie dodaje :)
  13. jasne nie ma to jak ugotować albo przypalic palnikiem łańcuch na oringach :cool:
  14. na pierwsze pytanie pewnie przy glebie sie przygieła końcówka na drugie być może łańcuszek lepiej wszystko sprawdź chociaz kumpla 450 też tak dziwnie stuka
  15. no pieknie ale mam dwie uwagi jeździsz bez kasku ?? :) i dlaczego położyłeś motor ?? :icon_rolleyes: to nie jest utopienie widziałem gorzej skąpane :rolleyes: ostatnio kolesie sie kompali w rzeczce razem z motorkami oczywiście nie planowali tego :biggrin: to była zabawa moto do góry kołami i wylewanie wody :)
  16. wiesz co widziałem ostatno bete bardzo konkretny sprzęt nie jest taki wysoki gość co nim lata ma około 170 i bardzo sobie chwali silnik ten sprzęt ma ktm -a i ogólnie chyba większość osprzętu jest podobna jak w ktm
  17. myślałem ze do 2T porównujesz :biggrin: i tak bym wolał 525 bo 250 to na tor jest ok ale do sasu troche za słaba jest 250 bo jak zobaczysz rów lub inną niespodzianke to nie ma z czego koła podnieść a 525 ma zawsze ogromny zapas mocy to samo z podjazdami 250 jak sie podkrecisz gazu to nie wjedziesz a 525 sama sie wciąga trzeba sie tylko kierownicy trzymać :icon_mrgreen:
  18. jak to ?? liczyłeś koszty paliwa ?? w 250 tłok i korba co sezon a w 525 tłok i korba jest można powiedzieć wieczna w porównaniu do 2 takta no trzeba wymienić łańcuszek rozrządy co 2 sezony
  19. do tego nie trzeba sie zapisywać do klubu poprostu musisz poszukac ludzi napewno jest takich wielu wustarczy posiedziec gdzieś w lesie i ponasłuchiwać napewno sa u ciebie miejsca gdzie chłopaki lataja na sprzętach
  20. pierwszy powód głowny jadac w terenie w kasku szosowym poprostu sie udusisz
  21. po co chcesz sie zapisać ?? jesli po to żeby startowac w zawodach to 2500 na motor to o wiele za mało to bardzo drogi sport jesli chodzi o wyczyn
  22. możesz spróbowac szczelinomierzem przejechać dookoła uszczelniacza (wepchnąć troche i objechać dookoła) u mnie taki zabieg pomaga :)
  23. nigdy nic nie kupie firmy fly :) tandeta jakich mało jekość materiałów woła o pomste do nieba no moze rękawiczki bym kupił są nawet ok
  24. zapraszam do ostródy jak nie pada to zawsze jest jazda w sobote i w niedziele zawsze można sie do kogoś podłączyć a tereny cudne u nas zapraszam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...