PINOKIO

no to cieżko tak na odległość :bigrazz: łopatki na pompie są całe ?? spróbuj wywalić termostat może jednak nie działa zobacz czy chłodnice są ciepłe węże też kurka no nie mam pomysłów juz :biggrin: napewno są oryginalnie chłodnice i nie pogięte lub zapchane ??

odpowietrz układ :bigrazz:

kto na plecy ten na plecy :bigrazz:

no nie przetłumacze mu :biggrin: chodzi mi o to że enduro i motocross to dwie różne sprawy na enduro jest próba cross więc jazda na torze jest potrzebna ale to nie wszystko w enduro trzeba sie orientować w terenie troche mysle że motocrosowiec będzie miał kłopot gdy zobaczy zwalone drzewo przed sobą a endurowiec (prawdziwy ) koło w góre i ognia :biggrin:

mylisz sie jest wielu dobrych zawodników enduro którzy nigdy nie błysneli w motocrosie np Obłucki nigdy asem w motocrosie nie był a w enduro sobie nieźle radzi to samo czachor i dąbrowski rencz wróbel :bigrazz: jedyny jest ewerts który we wszystkim wygrywa :biggrin: owszem motocross jest fajny ale nijak nie ma sie do enduro przecież to całkiem inny styl jazdy :buttrock: ale nadal uważam że na sprzętach pseudo enduro nie można sie nauczyć DOBRZE jeździć i tylko kontuzji można sie nabawić to wszystko co mam do powiedzenia w tym temacie i przepraszam że napadłem na kolege tylko o jedno prosze nie jeździjcie tymi bzykami tam gdzie kręcą sie ludzie 3 razy pomyślcie zanim pojedziecie rolnikowi po polu lub młodniku w lesie wiem że to nieuniknione ale zawsze starajcie sie robić jak najmniej szkód w lesie wspomne też o śmieceniu bo to co widze w lasach przy trasach przyprawia mnie o mdłości dziękuje za uwage ;)

to dlatego w lasach jest pełno oszołomów którzy nie maja pojęcia o co chodzi w enduro i katuja na tych swoich dt i innych cudach po szlakach turystycznych bo nigdzie indziej nie mogą wjechac :banghead: załamka normalnie

AMEN :clap: poza tym jak toś mówi że dt dr mtx to są sprzęty enduro to bardzo sie myli

niech robi co chce znam juz dużo takich co przytaniali niestety teraz już nie pojeżdżą przez kontuzje bo przytaniali na ochronie siebie nie wspomne o utrzymaniu mototka :) np klocki potrafią sie skonczyć po jednym wypadzie :bigrazz: i jeszcze jak toś jest leniwy żeby do wątku podwieszonego spojrzeć to już mnie drazni i nie będe dla niego wyrozumiały

następny kurna :banghead: :banghead: :banghead: POCZYTAJ TROCHE WĄTKÓW!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :eek: :eek: :eek: to może ja sie podłącze :icon_mrgreen: lepiej wsiadać z lewej strony na motor czy z prawej ?? co radzicie jak w ogóle poradzić sobie z tym problemem ?? :icon_mrgreen: :buttrock:

chłodnice gorące są ?? sprawdź pompe i termostat

możesz jeszcze między żeberka włożyć jakieć kawałki gumy wtedy będą mniej rezonowały :biggrin:

jeśli nie ma śrub po bokach to jest jedna od dołu w błotniku na klucz 8

u nas też był taki pan odbyliśmy z nim odpowiednią rozmowe no i jep mu sie przewrócił na dach w nocy :biggrin: już mu przeszło :icon_biggrin:

przecież zawsze można było jechać do leśniczego i zapytać gdzie możemy sobie latać w spokoju i jeszcze gośc miejsca ciekawe pokazywał niestety pojawiło sie dużo pseudo endurowców którzy za nic mają zasady ustalone juz dawno temu w dodatku tym pseudo endurowcom z reguły brak umiejętności żeby sie zapuszczać w ciężki teren i dlatego latają po szlakach i ścieżkach rowerowych bo wtedy są kozacy i mogą sie popisać bo inni widzą prawdziwego endurowca spotkasz na dużych podjazdach piaskowniach lub błotach szkoda że nie ma tych czasów gdzie enduro jeździli prawdziwi pasjonaci

podpisuje sie obiema rękoma pod tym :bigrazz:

błagam litości :banghead: może troche postów poczytaj :rolleyes:

patrz a ja myślałem że wyższa

masz racje coraz więcej lamelów jeździ co nie ma pojęcia że po polach młodnikach i ścieżkach spacerowych sie nie jeździ a jak zobaczą błoto góry lub piach to płaczą normalnie załamka kiedyś jak jeźszili normalni ludzie to sie pytało leśniczych rolników gdzie nie jeździć i było ok można było zajechać sprzęt zreanimować wody sie napić nawet jak sie awaria trafiła to rolnik/leśnik przyjeżdżał i zbierał delikwenta do domu a teraz strach gdzieś zajechać

możesz mi powiedzieć po co jeździsz po szlakach turystycznych :lapad: mało masz innych terenów ?? kurna a potem .................... szkoda gadać :banghead:

no troche czasu upłyneło zanim żona zrozumiała że lepszy motor niż szlajanie sie po barach :biggrin:

co ty gadasz prawdziwa miłośc nie umiera :biggrin: ja jestem najlepszym tego przykładem :buttrock:

to chyba proste mniejsza pojemnośc więc pali mniej :bigrazz: a tak serio może teraz lepiej jeździ i daje gazu więcej :biggrin:

człowieku kupujesz mtor za conajmiej 4 tysie a szkoda ci 400 zł na kask ?? nie rozumiem oszczędności na zdrowiu

wszystkie wyczynowe maszyny są tak samo wysilone nie ma znaczenia marka poprostu trzeba o nie dbać wyższość ktm na innymi objawia sie prostotą i łatwym dostępem do poszczególnych podzespołów (nie trzeba rozbierać pól motoru żeby coś wyjąć ) a jeśli chodzi o lampy wszystko zależy od przeznaczenia cross nie ma lamp a enruro ma to tyle