ED manetka (KURCZAK)

wlasnie zakupilem mercedesa w123 300D :P jak narazie jestem z niego bardzo zadowolony mam pytanie: czy ktos sie orientuje ile w tym modelu jest paliwa na rezerwie (czyli od mometu jak sie zapali kontrolka rezerwy)???

kawe kupuje po kosztach od kolegi za bardzo rozsądna cene. jedynym mankametem jest wlasnie to sprzegielko. ale jutro biore tel w lape i obdzwonie wszystkich co maja cześci do gpz i gpx.

okazalo sie ze sprzegielko jest popekane. czy ktos sie orientuje czy sprzeglo rozrusznika pasuje do gpz 600 88r od gpx?

to moze byc przez ten filtr, ja tez tak mialem w swojej, ciezko zchodzila z obrotów i po jakims czasie z odkrecona maneta moto słabł pomagalo wtegy przelaczenie na PRI w kraniku ale mnie to wkuzalo i wywalilem filtr paliwa. a co do jazdy jak bobek358 bedzie chcial to czemu nie. ale nie wczesniej niz za 2 tygodnie musze poskladac z Ziomkiem kawe a potem ją jeszcze doprowadzic do jakiegos stanu zeby chociaz troche wygladala.

musisz sie dokladnie przysłuchac z kad dobiega to skrzypienie. bobek358 jak tam sprzt juz odpala jak jest ciepły?

suzi prezetuje sie niezle :icon_question: :biggrin: ja swoja sprzedalem dzisiaj ( kolo dzwonil ze dolecial i jest w h*j zadowolony!!!) niema co to byl dobry sprzęt (jest) teraz mam nadzieje ze wszystko wypali i bedzie kawa.

spoko silnik juz wyjety, miska sprzeglo i reszte zeczy które trzeba bylo wykrecic sa juz wyjete. jutro mam nadzieje zostanie wysiagniety walek na którym jest sprzęgiełko rozrusznika. jak narazie nie jest tak strasznie. teraz mam pytanie czy da sie jakos zregenerowac sprzegielko rozrusznika w kawie czy lepiej poszukac uzywki?

ja nie krzycze wielkie dzieki Lukass znalazlem jeszcze cos takiego serwisówka do gpz i gpx http://s007.wyslijto.pl/index.php?file_id=...down=&gk=kredyt

no wlasnie tak nie jest!!! tobie pomylilo sie z gpz 500 chyba? dalej niewiem jak je wyjac najprawdopodobniej trzeba wyjac silnik i odkrecic miske olejowa, oraz pompe wtedy moze. moze ktos wie jak to sprzeglo wyjac?

[*]

czyli mialem racje? musisz szukac nowych cewek:( daj znac jak sie uporasz z tym roblemem!!!!!!!!!! powodzenia!!!!!!!!!

a sa jakies róznice w wygladzie silnika. jakis maly detal który rózni te dwa silniki? dajmynato ze numery mogly byc walniete kiedys bo model gpz który chcem kupic jest z 88 roku i to jest troche dziwne, a kolo twierdzi ze moto ma juz silnik od gpx. czy jest mozliwosc sprawdzenia tego w inny sposob niz numery?

raczej nie!!!!!!! sprawdz dobrze cewki czy jak sa cieple daja prad, podlacz je na chwile na krótko i bedziesz wiedzial. JA STAWIAM ZE TO WLASNIE TO

mam pytanko jak rozróznic ze w gpz 600 jest silnik taki jak w gpx?

sprawdz cewki. spotkalem sie kiedys z czyms takim ze jak cewki sa zimne to wszystko jest ok a po nagzaniu nie dawaly wcale pradu na swiece.

moze to cos z modułem zapłonowym. jak jest ciepły to swiruje.a w czasie jazdy cos sie dzieje?

99% lancuszek na sprzegle.

znajomy mial xj i mial ten sam problem podczas ruszania gdzies jak miaj wsisniete sprzeglo do polowy ze skrzyni dochodzily dziwne odglosy i czasem szarpalo. xj ma przeniesiony naped z walu na sprzeglo lancuszkiem i to prawdopodobnie lancuszek juz szarpie. dzialo sie tak równiez podczas redukcji. wydaje mi sie ze niemasz sie czym za bardzo przejmowac podobno to norma w xj. niechce cie martwic ale jesli bys chcial to zrobic to trzeba polowic silnik. znajomu jezdzil tak 2,5 sezonu zrobil 11 tys km, w serwisie mu powiedzieli ze tak moze jezdzic nic nie powinno sie stac.

kolega ma podobny problem w yamaha xj 550. sprzet na zimni gada bez problemów, a jak jest ciepły to czasem sie niezle musi nakrecic zeby sprzet zagadał. ale w kacu odpala. tez niewiadomo co jest tego przyczyna.

może jakies wskazówki jak to rozebrać.

czy ktos wie jak w kawie (GPZ 600 89r) jest rozwiązane. niewiem dokladnie jak to sie nazywa , jest to to duze kolo co napedza rozrusznik, jak ono lapie zeby sprzt palił. Po prostu jak sie odpala motor nie zawsze lapie wlasnie cos tam, i sa dziwne trzaski podczas krecenia rozrusznikiem. SORY ZA OPIS ALE NIEWIEM JAK TO DOKLADNIE OPISAC

jak tam walczysz jeszcze z ta lampa? czy juz coz znalazłes?

veronx a patrzyles od gs 500 pasowala by idealnie i tez jest chromowana. i jak bys dobrze poszukal na allegro to znalazlbys taka w tym przedziale cenowym co masz na to przeznaczyc.

wydaje mi sie ze bezproblemowo pasowala by lampa od gsx 400, albo wlasnie od starej gs 550. tylko jest problem one sa chyba plastkiowe a tego raczej nie pochromujesz.( w mojej gs jest plastkowa)

bobek358 skoro wladowales juz tyle kasy to szkoda by bylo zeby motocykl stal w tym sezonie z tego powodu. powaznie sie zastanow zakup calego silnika bylby najlepszym raczej rozwiazaniem. ciezko bedzie ci zdobyc taka czesc. ale zycze powodzenia moze ci sie uda. jak cos znajde to dam ci znac.