WLD_Wlodi

W ciągu 7 dni od przyjęcia(podpisania) mandatu można od niego odstąpić.(Bo namyśliłeś się, bo podpisałeś pod wpływem stresu itd) . Miałem podobną sytuacje.

W123 pięknie wygląda na tych felgach - barokach. Ja nic bym nie zmieniał.

Na forum.motox.pl Stritooo czy jak mu tam oszukał tez conajmniej jedną osobe - nick seteman

18'. Dałem worek pieniędzy i jeszcze troche :crossy: Srednio 3 tys musisz na takie felgi szykować + 2400zł opony (600zł sztuka jedne z tańszych).

http://www.youtube.com/watch?v=JobqwGoEseI U mnie mała zmiana.

1:50 to za mało. 1:40 optimum. No i masz źle ustawiony gaźnik, być może zbyt mała dysza.

A mi takie zestopniowanie skrzyni bardzo odpowiada. 6 bieg jako nadbieg. Możesz leciec 120km/h w trasie i przy tym trzymać niskie obroty.

Najlepiej zajrzyj na http://www.w114-115.org.pl/forum/ .

Bardzo chętnie ale nie da on sobie rady w trasie.

franz_fz6 - dzięki :) A czy FZ1 będzie dużo więcej palić od 600? Mi akurat podoba się ta stylistyka wersji bez owiewki....

Witam. Szukam czegoś do polatania. Warunki to : -małe spalanie(6 litrów by mnie zadowalało). -moc około 100KM -w miare świeże, max 5 letnie -do 15 tys. -ważne żeby była tania jazda bo robie naprawde duże przebiegi w miesiącu, a auta mam dosyć. Moto będzie użytkowane po mieście + trasa.(Odcinki do 100km). Moją uwage przykuł własnie Fazer S2. Goły. Z wyszukiwarki korzystałem i nic ciekawego nie znalazłem. Co mi o nim powiecie? Jakie są jego wady/zalety? Brałem pod uwage też DRZ 400 SM ale w trasie bym się zajechał.(ok 45KM).

Znaczy się 1mln 300 tys? Bo 300 tys to dla okulara pryszcz(dla silnika a nie blachy :icon_twisted: .) W210 gniją niestety, i przedliftowe i poliftowe. Na twoim miejscu CDI bym sobie odpuścił jeżeli nie masz stałych dochodów i nie chcesz być zaskoczony niespodziewanymi wydatkami. 300TD 177KM bym sobie odpuścił ze wzgledu na spalanie (powyżej 10 litrów, wręcz takie samo ile 320CDI(200KM) 2.9TD dobry motor, 125KM, spalanie koło 7-8 litrów, pojedzie na wszystkim. 3.0D montowane w przedliftowych - palą prawie tyle co 300TD. Moc 136KM Były jeszcze 2.2D, spalanie koło 6-8l. Muł. Siada słynna pompa lucasa. Na twoim miejscu zastanowiłbym się nad benzyną. Do wyboru masz 2.4 2.8 3.2 4.2 Dobry gaz i auto jest niezniszczalne.(500tys km dla dużej benzyny MB to pikuś) 3.2 pali koło 15-17 gazu.(Wiem z doświadczenia). Przedliftowe miały 3.2 R6, poliftowe 3.2 V6. V6 ciągnie dobrze już od 3 tys ze względu na VVV, R6 ciągnie od 4 tys. Co do gazu to najlepiej robić wszystko u kumatego gazownika. Stag + wydajny reduktor(najlepiej pow 300KM) + wtryski np Hana.

Wyjątkiem jest też na pewno mercedes w140(stara S klasa). Poznać można jeszcze po skrzyni automatycznej(Niektóre modele mają "odwróconą"(lustrzane odbicie) skrzynie, przykładem takim jest stara E klasa(W210) przedliftowa. Poliftowe angliki miały tak samo jak europejczyki.

U mnie taka mała odmiana: Przed: Po: Sorry za jakość zdjęć, ale były robione na szybko. Felgi nie są jeszcze skończone(polerka rantów jeszcze dojdzie). Chromy sobie darowałem bo klocki z przodu mi pylą niesamowicie. 235/40-18 przód(musi być 235/45) 255/35-18 tył

DrPlama - pięknie zrobiony SEC :) I ten rancik idealnie pasujący do nadwozia :) A ten W124 to 5.0 V8(M119) a nie 6.0 V8(takich nie było nawet) . Były tylko 6.0 V12(M120) Bo: -W124 nie wychodziło nigdy z 6.0 :) (ale zawsze ktoś mógł sobie zmienić) -Dźwięk jasno mówi że to V8, a nie było 6.0 V8, tylko 5.0. Sam mam chętke na oryginalnego W124 5.0 :)

Generalnie każde zabezpieczenie jest potem upierdliwe. Klawiaturka z kodem - tak jak ktoś napisał - staniesz na skrzyżowaniu i musisz wpisać kod żeby auto odpalić... Immobiliser na karte - jesteś 500km od domu, jakimś cudem karta się uszkodziła. I do domu wracasz na pieszo. Ja u siebie mam blokade na automatyczną skrzynie biegów.(Taki bolec co się z boku wkłada). Jest to niestandardowe zabezpieczenie. No i oczywiście seryjny immobilizer. Ale to i tak mało.

Co do kosztów to w tej chwili wygląda to tak: 9037 RAZEM 166 Wkład lusterka prawy 75 Pasek Meyle 45 Filtr Paliwa Maxgear 18 Filtr Oleju Maxgear 30 Filtr Powietrza Alco 430 Opony Hankook 175 Alternator 206 Zestaw odświeżający skóre 210 Olej Motul 225 Mechanizm szyby 533 Hak W140 30 Mleczko do skóry 370 Akumulator 17 Do konserwacji podwozia 40 Badanie na diagnostyce 80 Zmiana opon i poprawianie felgi 30 Przewód klimy 217 Tuleja wahacza 300 Malowanie felg 60 Założenie opon + wentle nowe 250 Dojście do ładu z klimą 100 Przegląd 309 Carsoft 310 Opłata skarbowa 3450 Gaz 98 Klocki 50 Świece NGK 100 Sonda Lambda 60 Wymiana sondy 595 Ubezpieczenie OC 40 Mechanik 418 Przewody zapłonowe Spalanie w trasie benzyny około 11-12 litrów(spokojna jazda) Średnia spalania benzyny to około 14 litrów(normalna jazda, czasem jakieś depnięcie) Dla paliw konwencjonalnych trzeba doliczyć 1-2 litry. Dokładnie, nie jeden pomylił C klase z Eską :) Felgi chce założyć podobne do tych na zdjęciu.

To ja się może pochwale swoją W140. i prosze was, nie róbcie problemu że młody + w140 = szpan, bo to nie o to tu chodzi. Długo się zastanawiałem, czy umieszczać tutaj takie zdjęcia, ale zaryzykuje. Właścicielem jestem od marca, a plan kupna W140 narodził się dużo dużo wcześniej(rok przed zakupem). W sumie nie wiem co powiedzieć żeby nie zostać obrzuconym błotem. Moge powiedzieć tyle że w auto zostało wrzucone kupe kasy i kupe czasu. 99% W140 w Polsce nadaje się tylko i wyłącznie do skupu złomu. Porównanie z W124: Szczegóły : 1996r 3.2 benzyna 231KM 220 - system parktronic 221 - przedni lewy fotel regulowany elektrycznie 222 - przedni prawy fotel regulowany elektrycznie 249 - wewnętrzne lusterko wsteczne automatycznie ściemniające się 284 - drewniana gałka lewarka skrzyni biegów 289 - drewniano-skórzane wykończenie kierownicy i lewarka skrzyni biegów 306 - filtr z węglem aktywowanym 414 - dach odsuwany i uchylany elektrycznie, szklana wersja 425 - skrzynia automatyczna 5-biegowa 441 - elektrycznie regulowana kolumna kierownicza 471 - układ ASR 512 - radio MB Special z RDS 551 - system ostrzegawczy przy próbie kradzieży 652 - alufelgi 8-otworowe 731 - wykończenie w drewnie z dymionego korzenia orzecha włoskiego 800 - 809 - zmiana roku modelowego, ostatnia cyfra kodu opcji wskazuje nowy rok modelowy (806 - 1996r) 810 - pakiet audio 819 - zmieniarka płyt CD w bagażniku 873 - podgrzewanie siedzenia 882 - zabezpieczenie przedziału pasażerskiego / zabezpieczenie przed odholowaniem 980 - książka rejestracyjna i numer homologacji na tabliczce znamionowej 200A - skóra 261A - czarna skóra W aucie zagoszczą jeszcze prawdopodobnie 18' chromowane felgi AMG. (Musze tylko rozwiązać problem z klockami z przodu bo pylą niesamowicie).

Witam, jakiś czas temu kupiłem auto, umowa na mnie. Jednak nie mam żadnych zniżek i chciałem po jakimś czasie ową umowe napisać jeszcze raz na któregoś z rodziców/dziadków, żeby nie płacić wysokiej stawki OC. Okazało się że sprzedający zgłosił umowe podpisaną ze mną i dzisiaj przyszło do mnie pisemko z Uniqi o zapłace ponad 700zł ubezpieczenia(na okres 4 miesięcy). I teraz takie pytanie : Jak z takiej sytuacji wybrnąć? Chciałbym uniknąć zapłaty(4300zł/rok) i zarejestrować auto na kogoś kto ma zniżki.

Monter, kto pyta nie błądzi. Lepiej żeby wiedział. 500 stów w porównaniu do tego, co może zrobić innym przez swoją głupotę, to pikuś. Zaraz przyjdzie jeszua i wywali temat jsz jest akurat znany z wypieprzania do smietnika ;) a ino '500 stow' to troche duzo nie?:D:D:D Jezeli nie ma ukonczonych 17 lat to sprawa do sądu (niestety),gdyż mając ponizej 17 lat nie moze przyjąć mandatu.

Ja miałem okazje bawić się jedną i drugą i wybrałem Contoura. A wziąłem go ze względu na wymiary. Jezeli byś szukał takiej kamerki to daj znać - znam dobre źródełko. GG: 7957487

:eek: Wielka szkoda, że BMW schodzi na psy... Z tego wynika że im nowsze tym większe szanse, że się zepsuje. Mam nadzieję, że to sporadyczny przypadek i szczerze współczuję nieudanego egzemplarza. Niestety nie .... sąsiadka ma 120 w benzynie, Auto ma 3 lata, Salonowe, ostatnio zaczeło tracić moc i komp wariował, zwiedziło już chyba wszystkie warsztaty w Wawie, nikt nie wie co jest ....... naprawy już kosztowały ponad 10 000 PLN .... mam jeszcze kilka innych przykładów. Problem ten nie dotyczy tylko BMW. W chwili obecnej dotyczy on wszystkich marek. (Mercedes, BMW, Audi itd itp). A częstotliwość awarii zależna jest tylko od księgowych owych firm :cool: Dlaczego w Mercedesie w połowie lat 90tych wprowadzono słabsze blachy?(W210 w porównaniu do W124, albo chociażby E klasa W124 w porówaniu do starego W124). Te auta nie gniły, tylko cały czas jeździły, co nie bardzo opłacało się serwisom. Dlaczego dzisiejsze silniki/elektronika padają tak szybko, skoro 25 lat temu gdzie komputery miały moc obliczeniową dzisiejszego kalkulatora produkowano takie auta(takie blachy, takie silniki) , które jeźdzą do dziś?(W123, W126). Sam skręca na stacje :icon_mrgreen:

To teraz jeszcze czekamy na trocina :icon_twisted:

Czyli mając DR 600 wartego powiedzmy 6 tys płaciłbyś 1 tys rocznie za AC? Ja w życiu....

Adam, wszystko się zgadza. Kolega zapomniał tylko dodać, że miał go na playstation I właśnie dlatego od jakiegoś czasu mało udzielam się na forach. Ma mercedesa - albo od rodziców, albo za pieniądze z komuni, albo ma ale w Need for Speedzie.