lolq

Podejrzewam że taka zmieniarka USB/SD również może w znacznym stopniu psuć jakość dźwięku, nie ma to jak poczciwa zmieniara CD.

Wiem z doświadczenia że jest ciężko z takim sprzętem, wystarczy sama stylistyka retro a już cena się dwoi, więc albo dajesz sporo pieniedzy za ładne radio do twojego mercedesa, albo nie przepłacasz, chowiesz radio do schowka i w ten sposób to zalatwiasz. Jest też 3 opcja, dobre radio kasetowe i zmieniareczka cd gdzieś schowana :)

Mi się bardzo podoba w124 cabrio :flesje:

i co Ci w tym przeszkadza ? Zawiść ? Zazdrość ? Ty bez wsparcia rodziców doszedłeś na sam szczyt arogancji ? Szkoda słów..

Ochłoń i przemyśl jeszcze raz ten zakup. Nie warto kupować samochodu z chwilowej podjarki

20tyś to jednak ciut za dużo jak na mnie, mimo że samochód perełka i pewnie wart tej ceny, jednak ja oscyluje w granicy 15tyś i nie docisnę do tego 20.. A szkoda bo samochód zacny choć i tak musiałby w niego troche kasy jeszcze włożyć żeby wyglądał tak jak chce ;) Nisko i szeroko, ale szacun za kolorki, pięknie się komponuje beżowa skóra z niebieskim nadwoziem. Kurcze, trochę się boję czy rzeczywiście zdołam utrzymać ten samochód, chodzi o benzynkę. Audi a6 2.4 bena jakoś dawałem rade, teraz na wakacje jadę do niemiec, wszystkie zarobione pieniądze chyba odłożę na utrzymanie mercedesa w sezonie. Po głowie chodzi mi jeszcze E38 4.0D, jak trafi się dobra okazja to będę miał niezły dylemat, bo kasiora ta sama, styl w miarę też podobny, tylko bmw 4drzwi.

hmm czyli nie zawsze Mercedes to milion km bez dotykania silnika. Oczywiście w przenośni, choć trochę mnie to zaskoczyło że trzeba tyle poprawiać i kombinować, krąży opinia że mercedesy z lat 80-90' to pancerniaki.

Dobrze coś wiedzieć o instalacji do tego auta, bo 15l benzyny mnie raczej zje :P Ale ponawiam pytanie : Warto brać te auta z Niemiec lub innego kraju ? są tam tańsze/lepiej utrzymane ? Czy szukać okazji wśród polskich ofert ?

Wielkie dzięki za tą wypowiedź, na pewno się przyda ! A ogólnie jak oceniasz to auto, Kupiłbyś drugi raz ?

hmm szczerze to nawet nie zwróciłem uwagi na to że między 2.3 a 3.2 jest tylko +/- litr spalania różnicy. Czyli raczej będę się rozglądał za tą petardą choć ich jest dość mało. Najwięcej tych 3.0 . I takie pytanko jeszcze. Czy opłaca się brać takie auto zza granicy ? Z tą wiązką niby są problemy, ale jak można to rozpoznać, przygasa elektronika, problemy z rozruchem czy jak ?

Siemano, piszę w sprawie mieta w124 coupe. Nie dawno miałem okazję jechać takim, był to rocznik 92, 2.3 benzyna i szczerze.. zakochałem się. Teraz zamierzam sprzedać moje auto i przesiąść się do takiego. Chciałbym wiedzieć o nim jak najwięcej, tj awaryjność silników 2.3/3.0, Jak się mają osiągi obu silników do siebie, na co zwrócić uwagę przy zakupie takiego Auta itp. Jeśli miał ktoś styczność z tym samochodem proszę o opinię. Dla nie wtajemniczonych, chodzi o taką furmanę: http://mbcoupes.by/images/data/gallery_272.jpg Piona !

tak, to może być rak.

hmm Prelude... Dlaczego to mi się kojarzy z dresiarzami bardziej niż BMW ?

również polecam ci 250-300 w 2T, to nieziemsko lata i na pewno bo sezonie-dwóch to ogarniesz ;)

ja jestem pod wrażeniem zawodowców, mam w sobie jakieś blokady kiedy jeżdżę na ojca wr 250, jakieś większe błoto, konary, grząski piasek i już odruchowo dupa idzie w dół.