ks-rider

Dlugo nie szkole ale powiem, ze jest roznie. W przeciwienstwie do moich kolegow w Polsce ucze do tego rozne narodowosci i do tego zroznicowane kulturow. Do tej pory na pierwszej jezdzie 90 min ( krocej nie jezdze ) najlepsza byla 21 letnia rosjanka ktora nigdy nie jezdzila. Jej nastawienie bylo : - nic nie potrafie naucz mnie ! Robila dokladnie tak jak jej mowilem. Kobiety stosuja sie bardziej do rad / nauki a panowie robia wszystko ( z regoly ) po swojemu i maja niestety wieksze trudnosci. Wyjsciem byloby zredukowac dozwolona predkosc dla pojazdow powyzej 3,5 t do predkosci 60 km/h ( jak w Niemczech ) i problem bezpieczniejszego / i w ogole nie wyprzedzania bylby na wieki wiekow rozwiazany. P.S. prosilbym kierowcow zawodowych o niekomentowanie wypowiedzi bo to jest problem logistycznego rozwiazania. :banghead:

Fakt ze Rotax 650 by sie nadawal. Bo rewelacji nie ma a wrazenia z jazdy nawet nawet. W porownaniu z Monsterem czy 600 czy 620 to lagodny baranek. Jutro jade stestowac 1098. :icon_rolleyes: :biggrin:

Dzieki za definicje - pokrywaja sie czesciowo z niemieckimi. Niesety w przepisach niem. nie mozna wjechac na autostrade jezeli na drodze o plaskiej powierzchni pojazd silnikowy nie rozwinie wiecej niz 60 km / h. :D

Moge sie po czesci z tym zgodzic tak jak zreszta zrobilem to w poprzednim poscie ale to jedynie czesc. Przy wyprostowaniu moto zawsze znajdziesz troche czasu i miejsca aby jeszcze / bardziej wyhamowac i zredukowac predkosc czasem moze to byc cienka klinga miedzy zyciem a smiercia. :)

A z ktorej strony on jedzie z lewej ? :)

O czym ty kolego mowisz ??? 1). Po czesci moge sie zgodzic, ze zgarnietym mozesz byc zawsze i wszedzie ale to juz wszystko. Ile razy zwiekszy sie ryzyko jezeli bedziesz jechal ta sama droga z A do B raz z predkoscia 60 km/h a z 200 km/h. 2). jakie kurde glosne tlumiki ? Stales kiedys za patafianem ktory ma w bagazniku XX Wat wzmacniacz i konkretny Basik + zestaw Tonsilow ? :) Chyba nie, bo wtedy raczej duzo nie uslyszysz sam a ten ktory siedzi w tym katamaranie i slucha techno czy HIP HOPA to nawet startujacego Jeta nie uslyszy. :clap:

Jeszua a kto Ci zaprezeczy jezeli mowisz jak jest ? Jannikiel o czym ty mowisz ? Widziales juz rozsadnego 19 - latka ? Bez urazy ale na pierwsze moto to niezbyt udany wybor. Raz ze koszty zakupu ( nie zazdros´zcze Ci bo jezeli sie juz na niego decydujesz to masz ) Z regoly w ciagu pierwszych dwoch lat zdazy Ci sie ze dwa razy przewrocic ( anwet na parkingu albo przy slimaczej jezdzie na parkingu.) Rozsadniej byloby kupic jakiegos mniejszego 500 - tkee i posmigac chocby jeden sezon. Potem to juz inna bajka, siedaj wyzej i smigaj. :)

Siemka ! bez urazy ale zdefiniiuj prosze slowo Moto Bazar bo nie bardzo wiem o co chodzi. :banghead:

Siemka ! Faktycznie masz racje troche sie w tym wszystkim zagalopowalem. W PW dalem Ci propozycje.

Bylo cosik tam jeszcze, ze kierujacy caly czas ma w pelni panowac nad prowadzacym pojazdem. Pytanie tylko czy jadac na jednym kole ( obojetnie czy przednim, czy tylnym ) panujesz nad nim. Nawet jezeli powiesz tak, to kto Ci w to uwierzy ? Policjant / sedzia ??? :icon_rolleyes: :banghead:

Bo go nieznajdziesz! Tak jak napisal Jeszua. Lepiej kupic jedna a porzedna rzecz niz dwie g***iane. Polecam Ci rowniez Daytone - najwyzsza jakosc. :icon_rolleyes:

W zaleznosci, Podniesiona albo prawa reka podczas postoju albo lewa, skiniecie glowa W PL jak jest bczas to 2-3 migniecia awaryjnymi ( na trasie ) :icon_rolleyes:

I uwierz ze bedzie tego dochodzil :icon_rolleyes:

Siemka ! A tak apropo to podczac cofania po prawostronnym luku to kto w ogole ma pierszenstwo ? :icon_rolleyes: :banghead:

Szramer rada naprawdezaj***sta ! :icon_rolleyes: Jak by lecial 200 km/h t w ogole baba by moze jeszcze z domu nie wyjechala. :banghead: Coz robienie bledow zdarza sie kazdemu, bo ludzmi jestesmy, nie automatami. . Jezeli jedni uwazaja mniej to Ty musisz uwazac wiecej. Zawsze jadac mniejsza predkoscia masz wieksze szanse wychamowanie i przezycia. Zgadzasz sie z tym ? :notworthy:

Czyli nie jestes w stanie wykorzystac pelnej sily / mozliwosci hamowania - smutne ale prawdziwe. Nie wiem czy sie smiac czy plakac ? :icon_biggrin:

W Niemczech n ie ma obowiazku ani prawa, ze przy zmianie silnika musisz podac / zglosic to w urzedzie ktory zmieni Ci Nr. silnika w papierach. To tylko Polacy wymagaja. Sporzadz sam nowa umowe K-S i masz sprawe rozwiazana. :buttrock:

Jezeli sprzet jest wymeldowany to Zulassungsbescheinigung Teil I nie wydadza bo to jest odpowiednikiem PL dowodu rejestracyjnego a jezeli sprzet jest niezarejestrowany to nie ma dowodu rej. :biggrin:

Mozna by spisac inna umowe K-S lub napisac do urzedu w niemczech o potwierdzenie wymeldowania ( tylko w ostatecznosci ) Dostales Zulassungsbescheinigung Teil II czy Fahrzeugbrief ? Powinna byc pieczatka w kwadraciku Abmeldung Osobiscie sporzadzilbym nowa umowe K-S i wpisal w niej fakt zmiany silnika z innym numerem. W Niemczech nie jest obowiazkiem sporzadzic umowe wiec to zaden przekret.Grund ze nr ramy sie zgadza. :lalag:

a pomyslales / wziales pod uwage zmeczenie techniczne, stan techniczny i poprzekrecane liczniki. jak masz do sprzedania g**no to zawsze bedzie kosztowac mniej niz cos co jest w lepszym stanie, zadbane i z regoly nie rozbite / powypadkowe. :lalag:

Co do spodni ktore w lecie kleja sie do nog to wlasciwie nie ma roznicy czy sa ze skory czy z textyliow. Odpowiednia bielizna rozwiazuje ten problem. Polecam Rukka'e. :lalag:

Reusch z firmy POLO Co do pocenia sie to masz racje i Bielizna moze to troche zredukowac, zreszta jak mawia moj kumpel motocyklisci musza pachniec chlopakiem. :lalag: Osobiscie polecilbym Alpinestars ale cena jest naprawde slona 199,- € :wink:

Siemka ! No to wykuruj sie najpierw zanim znowu zasiadziesz na moto. Szybkiego powrotu do zdrowia zycze. :lalag:

Zdaje sobie sprawe z realiow ale wierz mi ze staramy sie robic co mozliwe aby wywrzec choc minimalna presje na producentach. Troche to jednak potrwa. Masz racje, oczywiste jest, ze na zakretach raczej trudno to wykorzystac, jest / dochodzi do tego jeszcze efekt psychologiczny. Zupelnie inaczej hamuje sie majac cos takiego na wyposazeniu a inaczej bez. :lalag:

Nie wiem co o tym myslec ! tytul niby zachecajacy ale cos z ta setka szwankuje. komcu wlasciwie nic sie nie dowiedzialem, a szkoda Co do Top Gear to mam pewne watpliwosci do warunkow w ktorych testuja auta. przynajmniej jak pokazuja te testy w TVN Turbo. Niemcy raz w roku zbieraja smietanke tunerow i jada do Wloch na tor Nardo i tam maja swoja zabawe. W tym roku zwyciezca zostal Porsche mial bodajze 387 km / h Seryjny Vector rozwinal 396 km / h :cool: